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共有75筆搜尋結果

旅日都市計畫學者邱秉瑜：從亞洲機車治理改造「行人地獄」，我們都值得更好的城市

旅日都市計畫學者邱秉瑜：從亞洲機車治理改造「行人地獄」，我們都值得更好的城市

相較之下，過去也曾是機車大國的日本，近年來無論機車密度還是事故死傷人數均有顯著下降。邱秉瑜分析，日本政府一方面透過提高駕訓班學費與考照難度等方式，讓「騎機車」變得又貴又難；另一方面增進大眾運輸的普及度與便利性，如在既有鐵路沿線開發住宅社區，雙管齊下擺脫機車熱潮。​後者呼應了他多年來在臺灣大力推廣的：提供民眾更多元的交通選項，包括大眾運輸、共享交通工具，減少私人運具。
《換》人說說看
2023/12/04
1837
「我是路癡，但我不怕」──從初次冒險的八小時單車行，到為期兩個月的加拿大旅程

「我是路癡，但我不怕」──從初次冒險的八小時單車行，到為期兩個月的加拿大旅程

《關聯閱讀》日本「四國遍路」單車記： 一條長達1200公里的朝聖之路，為何能持續1200年不輟？當日本青年紛紛自力「世界一周中」，台灣年輕人，你們在哪呢？挑戰玻利維亞的死亡公路、踏進二手市集──對自己的獲得感到抱歉執行編輯：YUKI核稿編輯：郭姿辰Photo Credit：主圖／[email protected] CC BY 2.0（示意圖）、附圖／鄭婷筠提供
讀者投書
2017/06/30
2246
下一站，世界──續「一個被台灣忽視的高薪專業」：國際工程團隊職缺與薪資標準詳解

下一站，世界──續「一個被台灣忽視的高薪專業」：國際工程團隊職缺與薪資標準詳解

首先提出一個問題：當世界資金氾濫，世界各國大肆投資，激烈競標包括摩天大樓、石油能源、水電廠、港口、機場、鐵路等種種大型建設時，台灣在哪呢？目前，亞洲各國科技硬軟體的發達，輕重工業進步有目共睹，以往大家熟悉的各國汽車工業角力，如今也延伸到了國際工程。以馬來西亞來往新加坡的高鐵建設為例子。中國大陸的高鐵團隊，目前領先於各國的競標，接下來是日本與韓國，再來才是歐洲的高鐵。
讀者投書
2017/03/02
17606
親訪「二戰最後戰場」庫頁島：東亞政客的難解心結，日俄文豪的靈感來源

親訪「二戰最後戰場」庫頁島：東亞政客的難解心結，日俄文豪的靈感來源

光緒廿六年（1900 年），拳匪（義和團）之亂爆發，引來了幾乎讓中國亡國的八國聯軍，俄國派出 20 萬大軍以保護俄國修築的「中東鐵路」為名，侵入東北然後霸占不走。隔年，英日訂立攻守同盟，以對付俄國。英、美、日等國也因利害衝突出面干涉，德國、法國也表示反對，要求俄國從東北撤兵。沙俄因懾於中國人的激烈反抗與各國干涉，於 1902 年 4 月，中俄訂立撤兵條約（《交收東三省條約》）。
裴凡強／From Russia 我在俄羅斯上班
2025/09/02
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「這計畫就是給妳錢，讓妳去玩！」──畢業校友提供「出走基金」，為 115 位學妹實現旅遊夢

「這計畫就是給妳錢，讓妳去玩！」──畢業校友提供「出走基金」，為 115 位學妹實現旅遊夢

圖／蘭陽女中出走計畫相關紀錄，汪栢年提供有一位同學，在實現了計畫之後，進而到日本北海道留學，實踐人生夢想。也將她冒險的足跡返校告訴更多的學妹，鼓勵大家一起追夢！2020 年，莊念恩校友返校分享日本留學見聞。
Crossing Campus
2022/01/04
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台灣高教悲歌：名校人才進不來，國際競爭出不去，坐看中國全球獵才

台灣高教悲歌：名校人才進不來，國際競爭出不去，坐看中國全球獵才

以馬來西亞為例：北京城建集團是吉隆坡市中心的高級公寓建案 Pavilion Elite 承包商、廣東碧桂園集團正在柔佛州接壤新加坡一帶進行超大型填海造鎮計畫「森林城市」、連接吉隆坡與新加坡的高速鐵路工程則由中國鐵路總公司取得標案等等。這些案子只是中國在全球展現「硬實力」的冰山一隅而已，但卻囊括了馬來西亞非常多的公共與民生建設工程。
黃嘉偉／沉默大眾
2017/03/16
7680
數位游牧在台灣：走進台東大武，尋找地方創生與數位游牧碰撞的新火花！

數位游牧在台灣：走進台東大武，尋找地方創生與數位游牧碰撞的新火花！

若你有時間到花蓮和宜蘭，也可以一路往北到花蓮玉里、豐田（日本時代日本移民文化）、新城（太魯閣），還有宜蘭的東澳等地走走。大武數位遊牧村若你之前有聽過台東政府推動的「數位游牧村綠洲計畫」，可能會記得一開始只有開放給外籍人士申請，不過自 2023 年 8 月開始，台灣本國人與外籍人士，都可以申請入住台東大武數位游牧村囉！
Mei Kuo / 讀者投書
2023/11/24
3813
「台灣真的應該更有自信一點：日本設計不敢嘗試的，台灣做到了」──專訪林唯哲，以台日交流為職志的設計師

「台灣真的應該更有自信一點：日本設計不敢嘗試的，台灣做到了」──專訪林唯哲，以台日交流為職志的設計師

「不過他們（日本）有個東西贏過台灣，就是執著於追求完美的細膩，因此設計的品質和完成度非常高、非常好。」曾經在日本設計業歷史悠久的「名門」GK 工作的林唯哲，娓娓道出他的觀察。GK，日本第一間設計公司，從二戰後成立至今約五十多年的歷史，身為日本工業設計的龍頭，從日本鐵路 JR 的識別系統、山手線電車、YAMAHA 的賽車，到生活用品如眾人皆知的龜甲萬醬油瓶都出自 GK 之手。
新創次世代
2017/06/20
78001
從他人援助，到自己造山──同樣曾被殖民，非洲與臺灣為何命運大不同？

從他人援助，到自己造山──同樣曾被殖民，非洲與臺灣為何命運大不同？

臺灣：被塑形的殖民，但也留下制度骨架1895 年，日本依《馬關條約》接管臺灣，建立鐵路、戶籍、學校與公共衛生體系。這些制度在戰後未被拆除，而是被接續、改造及轉化。正是這種「接續性」，讓殖民不僅是壓迫的記憶，也成為制度現代化的起點。造山者：從他人援助，到自己築山《造山者－世紀的賭注》劇照。
歐洲論壇（EFA）裡的台灣故事
2026/02/24
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從小在原始叢林中成長，卻培養出更寬闊的心──最另類的矽谷醫師娘專訪（人生篇）

從小在原始叢林中成長，卻培養出更寬闊的心──最另類的矽谷醫師娘專訪（人生篇）

一方面美國和歐洲有著免費的幼童機票和鐵路票，另一方面，也多是利用 L 參加國際研討會時當「跟屁蟲」──去年 Y 就直接「一打二」，帶著兩個小孩從美西一路到德國，坐了超過 24 個小時的飛機。我問她小孩沒有哭沒有吵嗎？她說正好相反，對他們來說，終於有霸佔媽媽 24 小時的機會，高興都來不及，因此只要媽媽不介意，一大袋玩具有的得是消耗小孩的時間。
Dr. Phoebe／小牙醫的觀察站
2017/10/06
10415
「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們：1330 萬機車騎士，不該是你眼中的「次等公民」

「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們：1330 萬機車騎士，不該是你眼中的「次等公民」

這從建造各種雞肋的高架橋（狹窄的）機車引道（只要一台出事後面必定接著至少五台倒地）；以種樹的分隔島分隔內外車道、內車道禁行機車（造成右轉汽車的右邊永遠都有直行的機車，而左轉的機車必須使用來自日本、但日本多數路口都已廢除的「待轉區兩段式左轉」）......等，均可以看出完全沒有邏輯，以「想像」而非「有根據的研究」規劃道路的模式。
Diann／漫步四分之一個地球的407個日子
2018/02/06
108634
美中對抗新冷戰！「計劃經濟」下的中國能否另闢蹊徑？

美中對抗新冷戰！「計劃經濟」下的中國能否另闢蹊徑？

截至 2020 年，中國不僅是美國、歐盟、日本等已開發國家最大的貿易夥伴，對東南亞各國及其它發展中國家而言亦是如此。然而，隨著疫情爆發需求下滑，這幾年各國的日子都不好過；積壓已久的內憂外患似乎把中國的經濟慢慢推向崩潰的邊緣，也成為部分西方輿論與學術圈的論調，諸如《經濟學人》和《華爾街日報》都曾批評中國在政治、經濟與社會方面的缺陷。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2023/10/25
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直擊只有警察、沒有扮裝的萬聖節，也深入「相親角」結界──交換生眼中的上海眾生相

直擊只有警察、沒有扮裝的萬聖節，也深入「相親角」結界──交換生眼中的上海眾生相

圖／廖宥甯提供剛踏進「相親角」，就有一名號稱在日本打工多年的大爺攔住我們，他說自己是為了幫姪子找女朋友，姪子是 1995 年出生，和我們這些「00 後」甚是相配。他表示，姪子性格不成熟，所以要找個年紀小的女生較好，「男大女小才好，男生可以帶著女生成長！」
Crossing Campus
2025/10/28
1539
台灣人，你怎麼不生氣？──無人聞問的機場接駁系統，與浮濫卻未配套的高鐵站

台灣人，你怎麼不生氣？──無人聞問的機場接駁系統，與浮濫卻未配套的高鐵站

高鐵被賦予的任務多了刺激地方經濟成長其實，早年規劃高速鐵路系統之初，政府多次派員前往日本與歐洲考察，行政部門曾提出的專業規劃，是要讓高鐵由北高出發後穿越桃園機場，以便利出入國門的旅客。
黃嘉偉／沉默大眾
2017/02/02
13604
相忍為國的過勞之島──台鐵員工遭「事主」秋後算帳，勞工如何「自立自強」？

相忍為國的過勞之島──台鐵員工遭「事主」秋後算帳，勞工如何「自立自強」？

政府第一時間僅想要先「依法懲處」不合請假程序的員工，草草了事，卻不細究到底這些不合人性的鐵路員工班表是否能修正、加班費是否合理，以及人力分配是否得當等問題。小英總統近期出訪中南美洲的回程，在機上對著媒體記者說：「勞方不自己去跟資方說，都跟政府抗議，政府公親變事主，你們要自立自強啊。」
Ling／LING's 兩岸飛行日記
2017/02/06
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