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共有712筆搜尋結果

設下底線，彼此尊重！看似「不近人情」的荷航空服員，教我的「空中文化課」

設下底線，彼此尊重！看似「不近人情」的荷航空服員，教我的「空中文化課」

搭乘過長榮或華航的旅客，多少都有跟美麗空服員多要一、兩罐啤酒的經驗，通常就算空服員再忙，同時顧及飛航安全，也會客氣的先給一罐，再婉轉地跟旅客說：「待會兒再幫您送另一罐」，因為不能一次給太多酒，否則客人要是醉了，也會危及其他旅客的安危，因此只好隔一小段時間再送一罐，順便關心一下旅客喜歡哪種酒。
田育瑄／踹妞 Try New！
2019/11/29
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危機見真情： 面對抱怨 機場客服積極傾聽 化為進步動力

危機見真情： 面對抱怨 機場客服積極傾聽 化為進步動力

歐洲的機場很多其實都頗舊，不大的航站樓更早已塞爆各路被打亂航班的旅客—所有櫃位前都是憤怒的人群。而此時很多航空公司乾脆關閉櫃檯，直接暫停服務，要旅客自己打客服電話去討一個說法。機場的工作人員則可能也是背負著極大壓力，因此口氣很不好的要我自己先去外面找旅館住，隔天（或隔兩天）再回來機場，因為他「也不知道這個當機事件還會持續多久」。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2024/09/20
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直擊申根區「刷臉」新制 EES：歐洲入出境系統升級，但為何一上路就塞爆？

直擊申根區「刷臉」新制 EES：歐洲入出境系統升級，但為何一上路就塞爆？

系統上路後，各國陸續出現旅客試圖以不同身分入境，但被識破的情形。其中最具代表性的案例來自羅馬尼亞：邊境人員在採集生物辨識資料後，發現同一名旅客在兩份不同文件下，使用了兩個不同姓名；進一步調查，這個人曾被 3 個申根國拒絕入境。在 EES 問世之前，這類跨國欺詐幾乎難以追蹤。從這個角度來看，EES 確實在做它被設計來做的事──只是代價，似乎最後是由排隊的旅客承擔。
Ines Wu／義式人文手札
2026/05/04
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新加坡「迪士尼探險號」完整開箱（爭議篇）：風光亮相背後，為何客訴、批評也如影隨形？

新加坡「迪士尼探險號」完整開箱（爭議篇）：風光亮相背後，為何客訴、批評也如影隨形？

另外，我所搭乘的航程在 5 月 7 日早上下船，結果 5 月 7 日下午登船的下一批旅客，竟在登船一天後就遇到倒霉事：船長通知因引擎故障，此趟 5 天 4 夜航程因安全考量而取消，進而發生旅客全員「被請下船」的狀況。
凱倫
2026/05/28
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「偽出國」航線為何這麼紅，不落地航班的始祖又是誰？──你會願意上機嗎

「偽出國」航線為何這麼紅，不落地航班的始祖又是誰？──你會願意上機嗎

為了防疫，各家推出「偽出國」行程的航空公司，也有相關配套措施：像是為了保持一定的社交距離，會預先空出（不售票）經濟艙的某些位置；上機後，提供每位旅客一個衛生旅遊包，內容涵蓋口罩、洗手液，以及消毒濕紙巾；上機前，旅客們也必須誠實填寫健康申報表，以及量體溫⋯⋯等等。相對地，在疫情中「搭機偽出國旅遊」，旅客要注意的細節與防範事項自然也更多。
Andy Wang / 讀者投書
2020/09/21
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塞爆日韓的連假報復性旅遊潮：光入境就得苦等 5 小時，為何大家還想去？

塞爆日韓的連假報復性旅遊潮：光入境就得苦等 5 小時，為何大家還想去？

因這兩國先前早已放寬國外旅客入境手續，而日本也於 3 月底表示，預定 5 月黃金週長假後的 5 月 8 日後，將調降新冠肺炎於日本《感染症法》層級，未來將調低為第 5 類傳染病，等級同「類」季節性流感。報復性旅遊一掃疫情陰霾相關傳染病降級，也意味著到時入境日本的旅客，可免打第 3 劑疫苗或 72 小時陰性檢測證明，視同解除所有邊境管制。
陳慶德／現象・韓國
2023/04/10
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列車供餐文化：你喜歡「想吃自取」的車廂吧檯，還是「送到面前」的餐車服務？

列車供餐文化：你喜歡「想吃自取」的車廂吧檯，還是「送到面前」的餐車服務？

一旁的幾位旅客相互聊著各自從哪個地方來，哄著哭鬧寶寶的一位金髮爸爸還正和空服員分享育兒經。我泡了一碗蘑菇濃湯，默默地在一旁攪散黏稠的粉粒，順道聽著這位爸爸對孩子哭鬧的無奈心聲。此時，整個吧檯儼然變成一個跨國界的社交空間，毫無「旅客—旅客」或是「旅客—空服員」的身分框架。
王善／阿善 Café 的世界分館
2022/06/09
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「型女飛行日誌」，重度國際商旅常客的告白（上）：眾人口中的「爽缺」，背後鮮為人知的汗與淚

「型女飛行日誌」，重度國際商旅常客的告白（上）：眾人口中的「爽缺」，背後鮮為人知的汗與淚

那些國際常旅客們在社群媒體上動輒「曬出」，因為出差而造訪的各國地標、品嚐的各國美食⋯⋯等，背後其實都有許多不為人知的汗水與淚水。
楊永苓 Sandy Yang／一路上 On the Road
2018/09/28
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日本新法上路，以「開放」之名行「打壓」之實？──方便、便宜、充滿新鮮感的 Airbnb，是否將淪為「純體驗」平台？

日本新法上路，以「開放」之名行「打壓」之實？──方便、便宜、充滿新鮮感的 Airbnb，是否將淪為「純體驗」平台？

資料來源／日本政府觀光局當旅館業還無法消化這些爆炸的旅客數量的時候，以 Airbnb 為首的短租平台趁勢崛起。3 年內光是在東京，Airbnb 房源數量就有爆炸性的成長，催生了如 AsiaYo 等台灣新創公司，瞄準說中文的旅客，分食這個龐大的市場。與此同時，許多周邊行業也應勢誕生，例如民宿專用 Wifi、媒合房東與經營者的平台等等。
黃惠農／草木留日誌
2018/05/30
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巴黎地鐵（下）深度體驗「法式優雅」

巴黎地鐵（下）深度體驗「法式優雅」

在疑惑間 Jack 看見身旁的其他旅客也扶著鐵門等待下一個要前來的旅客，這時 Jack 才恍然大悟──原來，前面的旅客要充滿紳士風度的為下一個要出來的人扶著鐵門啊！請充滿紳士風度的為下一位旅客開門。圖／邱奕捷提供在悵然若失之間 Jack 踏上電扶梯，發現大部分的人都和台北捷運一樣靠右站立，將左邊的走道空出來給需要快速通行的人⋯⋯。靠右站立的電扶梯。
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/09/18
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從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？

從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？

長榮航空晚間回應，表示員工是公司的資產，保護員工是公司的職責，根據美國運輸部（Department Of Transportation）頒布的法令，對於航空公司載運身心不便旅客時，「應提供」及「無須提供」的協助有明確規範：空服員毋須提供旅客如廁、餵食、醫療服務等特殊照護，並強調空服員對於旅客提出無理、過分的要求，可運用機內異常旅客處理程序，以口頭溝通勸戒、書面警告、報請航警等流程，予以拒絕，以維護機上安全
TingS／祖巴拉的珍珠
2019/01/22
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在台定居 8 年的日本人：小心！台灣恐將出現「疫後觀光危機」

在台定居 8 年的日本人：小心！台灣恐將出現「疫後觀光危機」

因此無論以何種形式，若台灣無法向日本和各國強調來台觀光的「安全性」，那麼無論台灣開放觀光是早或晚，台灣第二大（日本），甚至排名三、四大的外國觀光旅客，未來恐怕都會大幅減少。另外，至今為止來台觀光人數第一多的境外人士，正是中國旅客──有鑒於目前的兩岸情勢，其效應恐怕更不樂觀。
佐藤峻／日本人的台灣創業紀錄
2022/09/15
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當有人在你面前昏迷休克，你敢救嗎？──效仿美、加推動的「緊急醫療救護法」，為什麼仍讓台灣人卻步？

當有人在你面前昏迷休克，你敢救嗎？──效仿美、加推動的「緊急醫療救護法」，為什麼仍讓台灣人卻步？

加拿大機場的驚魂事件接近午夜的溫哥華國際機場候機室，有些旅客正滑著手機消磨時間，有些旅客則是閉上眼睛坐在椅子上稍作休憩，等候登機。就在此時，一個巨大的聲響，伴隨一位女士的哭喊聲，打破了夏夜下原本寧靜的大廳。不尋常的吵雜聲，幾乎讓所有的旅客都從座位上跳了起來，人人尋著聲音的方向，試圖去了解發生什麼事。當中一位亞裔旅客（以下稱 A 先生），以跑百米的速度往聲音來源處奔去。
游媛婷 Phoebe／從嘉到加，何以為家
2023/11/13
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今年這 60 天去威尼斯要繳「入城費」！當地視角分析收費原因、旅遊須知

今年這 60 天去威尼斯要繳「入城費」！當地視角分析收費原因、旅遊須知

前幾個月，米蘭市政府為減緩每到夜晚旅客太吵的問題，竟欲強制使冰淇淋店、披薩店在午夜後打烊，引發熱議，但該政策最後並未通過。另一方面，米蘭不僅是許多觀光客的必訪城市之一，也同時是義大利的商業經貿中心，來訪者當中有很多商務旅客，這也使米蘭所面臨的問題及解決方案，與威尼斯相比更為多元。
Ines Wu／義式人文手札
2025/02/03
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責怪旅外台灣人「沒人情味不幫忙」前，想過自己是不是「失格旅人」嗎？

責怪旅外台灣人「沒人情味不幫忙」前，想過自己是不是「失格旅人」嗎？

我更曾看過急難救助時，互不相識的台灣人，急著紛紛以個人在地的管道和人脈，幫忙陷入糾紛、發生意外或證件遺失的台灣旅客。所以我相信，不是旅外台灣人「沒人情味」，而絕大多數的旅外台人園地，也都是歡迎大家問問題交流的。但即便如此，當旅客決定要來「歐洲自助行、自由行、窮遊或壯遊」時，建議仍然要有完善的計畫，並能遵守當地法律，留意情理界線。
任恩儀／N1 的田野筆記
2017/09/18
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