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共有305筆搜尋結果

「大雙標時代」的美國民風：戴不戴口罩，要看「時空環境」與「政治認同」？

「大雙標時代」的美國民風：戴不戴口罩，要看「時空環境」與「政治認同」？

2 月時的美臺對比我從東灣通勤到舊金山上班，每天單趟要花至少 40 分鐘在 Bart（當地類似捷運的大眾運輸工具）上呼吸──當時沒有任何人在 Bart 上戴口罩。彼時常耳聞美國人普遍的想法是：「口罩只能用來防止將疾病傳給別人，無法保護一個人免於得病；但如果一個人生病了，就該直接在家休息，而不是在外面活動。」
許恬寧／闖進矽谷
2020/09/29
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台灣人留學美國，彷彿「從城裡進村」？看似另類的文化衝擊，其實並不罕見

台灣人留學美國，彷彿「從城裡進村」？看似另類的文化衝擊，其實並不罕見

大部分華人留學生都來自亞洲的大都市，動輒數百萬的人口、錯綜複雜的捷運線、摩天大樓鼎立的商業區才是他們生活的日常。然而，像州學院，整個城的人口據 2011 年統計才 42,000 人，唯一的大眾運輸是不怎麼方便的公車，城裡最高建築大概連 20 層樓都沒有。
陳暐／一個貓奴的經濟學筆記
2021/08/04
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根留台灣、加碼投資，台灣重量級企業，為何都首選台中？

根留台灣、加碼投資，台灣重量級企業，為何都首選台中？

他期許台中捷運的加速開通，不只是城市交通建設升級，更是走向低碳永續的必經之路。 勤美之森(住宅，洲際酒店，美術館，教堂)。 台萬工業智慧化數轉，根留台中找到永續力量而台中市大甲區素有「自行車之鄉」美譽，更育成世界級的企業，台萬工業即是其中翹楚。
整合傳播部
2022/05/18
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政大首創開放「男女混宿」？──聳動標題之外，真實的「化南新村」宿舍生活

政大首創開放「男女混宿」？──聳動標題之外，真實的「化南新村」宿舍生活

就實務面而言，承如前述，由於興建中的台北捷運環狀線南環段將經過政治大學，因此 2021 年 9 月政大莊敬外舍已移交台北市捷運局，造成校內宿舍床位本就供不應求的狀況更加嚴重。順著這樣的脈絡，化南新村改建成「學生臨時宿舍」，提供 22 棟建築以及 200 個床位，雖然相較約有 1,200 個床位的莊敬外舍仍有落差，但確實稍微緩解了床位不足的情形。
Crossing Campus
2023/10/06
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【中英雙語】一個英國人的告白：我為何愛上台灣？

【中英雙語】一個英國人的告白：我為何愛上台灣？

台灣的捷運很棒，我從沒遇過延誤；反觀倫敦地鐵則很少有一班車沒出點問題或誤點的。台灣大眾運輸系統便利。圖／Jack Hong@Shutterstock台北捷運禁止飲食，確保了環境的舒適；當乘客注意到有需要的人，也隨時準備好讓座。有一次，我兒子和我在台北市外的山區健走了好一段路，兩人都累壞了，但當我們搭上捷運時正值尖峰，位置已經坐滿。
Mr. Reader／讀者投書
2023/10/06
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什麼？湯裡有雞腳？！──印度交換生在台灣：我的 3 大文化衝擊

什麼？湯裡有雞腳？！──印度交換生在台灣：我的 3 大文化衝擊

舉例來說，台北捷運的藍線是「板南線」（讀起來就是 Ban Nan Line），但是在捷運站，它被寫作 Bannan Line（板南兩個音中間沒有空格），因此我一直在心裡把它讀成「香蕉線」（Bannan 與 Banana 拼法接近），直到一位朋友糾正我為止。另外一個例子是，我用我那不協調的中文，在新竹點了雞肉炒飯，結果獲得了一碗雞肉粥。
Manoj Kumar Panigrahi, Ph.D.
2020/10/16
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邊走、邊學、邊感受──所謂摯友，沒有「回不去了」這檔事

邊走、邊學、邊感受──所謂摯友，沒有「回不去了」這檔事

隔天一早，我逞強地背著過重的背包，想要自己一個人走去捷運站，然後轉車到機場。約克堅持陪我走到捷運站，我壞心地想：「你這樣做只是讓你自己不要那麼愧疚吧？哼。」跟他揮別的那一刻（是的，我連擁抱都不想給），我做了一個決定，我不要再花這麼多精神在他身上了。（編按：你是投資的概念？）我不想要當那一個，好像你有時間才要理我，沒有時間我就不重要的人。（編按：未免太像在談戀愛？）
蔡柏璋／排練一場旅行
2016/03/10
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台灣，是不是「方便」過了頭？

台灣，是不是「方便」過了頭？

在這樣駕駛、執法單位都「方便就好」的心態下，難怪各都會區不論蓋了幾條捷運、高鐵通過幾個城市，交通情況都沒辦法顯著改善。難怪在國外問人「哪裡好停車」時，當地人都會告訴你公共停車場的距離，或是建議你改搭捷運；反觀如果在台灣問同樣問題的話，許多台灣的駕駛都會有「私房停車點經驗談」，熱心地告訴你「哪裡不用錢、警察不會抓」。
Lo Ping／讀者投書
2018/10/01
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過來人「省錢秘訣」大公開：在義大利生活，我如何從「食衣住行」有效節流？

過來人「省錢秘訣」大公開：在義大利生活，我如何從「食衣住行」有效節流？

但在申請時必須先決定是鐵路公司或捷運公司，舉例來說，若選擇米蘭的 ATM 捷運公司，此補貼就僅適用於其月票或年票。在米蘭若使用「交通津貼」，對於交通費補貼是一大幫助。
Ines Wu／義式人文手札
2023/11/27
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赴美生活十多年，親身經歷「走向極端的美國」：從最近兩件震驚全美的殺人事件說起

赴美生活十多年，親身經歷「走向極端的美國」：從最近兩件震驚全美的殺人事件說起

近年，我偶爾會在台灣的網路新聞上，看到台北捷運上有人因擁擠而口角，或因博愛座讓位等問題，互相不爽 po 文公審等。甚至有次我回台灣、孩子在臺北公車上被厭童者無端欺負時，我也大聲斥責對方──現在想想，這竟還代表了「某種程度上的安全無虞」。如今身處美國的你、我，捫心自問，真的還敢和捷運上的陌生人起口角衝突嗎？
唐光楠／加州進行式
2025/09/15
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遠「嫁」高飛，從此幸福快樂？──那些在異鄉求生的太太，不一定會告訴你的苦

遠「嫁」高飛，從此幸福快樂？──那些在異鄉求生的太太，不一定會告訴你的苦

娘家婆家只差 2 個捷運站，結果飛到馬來西亞小時候堂哥看到我拿筷子的姿勢就說：「你以後會嫁很遠喔！」後來交了男友（也就是現在的老公），我們兩家相距只有 2 個捷運站的距離。當時我還想：「這應該不準吧！」沒想到登記完 2 個月後我就飛到了馬來西亞，直到現在。自從跟先生一起外派到馬來西亞後，我特別關注台馬的消息。
外派太太 Ko Tai Tai
2019/11/21
28200
台灣將要消失的 679 萬人

台灣將要消失的 679 萬人

面對捷運車廂裡近半數的博愛座，這種捷運必然開得很慢，慢到「捷」字是否應該換掉， 730 萬人辯論不已。圖／Shutterstock巧婦難為無米之炊，誰主大位誰崩潰？少子化、高齡化原本都不是問題，甚至應該是成熟、富裕社會的恩典（編按：請參考《認真談談「又老又窮」的意義》）。
獨立評論@天下
2019/05/22
149996
雪梨「類火車」制度磨合十年，我的親身觀察：沒有人的權益應該被犧牲

雪梨「類火車」制度磨合十年，我的親身觀察：沒有人的權益應該被犧牲

隨著城市人口不斷增長，原有規劃下的舊車站也需要不斷改建或擴建，甚至還要連接新的捷運系統──隨之而來的，就是各種大規模的停運、各種照表操課的保養維修，以及各種不按牌理出牌的故障⋯⋯。大白話就是：這個老系統，經常要面臨「穿著衣服改衣服」的窘境。
喇叭／我聽你在喇叭
2022/04/29
8861
「面對比你想像中更殘酷的世界，我們該拿幸運做什麼？」

「面對比你想像中更殘酷的世界，我們該拿幸運做什麼？」

＂──Oscar Wilde「我們都深陷汙泥，但仍有人仰望星光」​──王爾德捷運站口的大誌（The Big Issue）銷售員揮舞雙手，月初最新版雜誌出爐，瞄到天團封面估計銷售量不會太差，還沒購入前這段王爾德的文字，腦袋閃過帶志工出印度梯隊的畫面，明明剛從天堂般的史瓦濟蘭回來，上個月在印度德里市區的無力感仍未被填補。​​
Trina／迷路人 The Loster
2016/10/21
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在香港不能做到的事，在台灣重新開始──專訪「銅鑼灣書店」老闆林榮基

在香港不能做到的事，在台灣重新開始──專訪「銅鑼灣書店」老闆林榮基

在香港不能做到的事，在台灣重新開始 台北市中山捷運站四周商店林立，人潮熙來攘往；然而走進捷運站旁的公寓，上到 10 樓，有一處約 10 坪左右的空間，靜謐得彷彿另一個世界。這裡的擺設簡單明亮，只有潔白書架上整齊排列的書籍、隨處可見為香港人應援的橫幅掛布和海報，以及偶爾能聽見摻雜了中文與廣東話的交談聲。銅鑼灣書店就是在這裡，書寫在台灣的新歷史。
生命力新聞
2021/12/30
3689
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