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他專做「錢少事多離家遠」的事,卻為今天的竹科打下根基:一個經濟學者眼中的《孫運璿傳》(上)
換句話說,他從一開始就選擇投身鐵路、電網、資源開發等基礎工程領域──目的不是讓自己賺更多,而是讓眾人都需要的基礎
建設
能夠運作起來。從廢墟中拉起電網,再到奈及利亞拓荒1945 年二戰結束,因為先前的電力專業,孫運璿受派來台,負責接收日本留下的電力系統。
換日線全球讀書會
2026/06/15
68593
【認真看東協】什麼是「泰國 4.0 」與「東部經濟走廊」?它們會如何改變泰國與東協?
東部經濟走廊(EEC)政府投入基礎
建設
。圖/截自網路而從上圖的數據更可看到,泰國政府在這塊區域確實已投注相當大的資金與資源:不僅在基礎
建設
上有大刀闊斧之勢,更是在產業扶植方面大力支持。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2019/03/19
25893
找回浪漫與熱情的基隆
這些核心港邊的
建設
,會實實在在的改善市民的生活,卻幾乎不必用到市府的預算,而是來自鐵路局、鐵工局、公路總局、交通部、港務局、前瞻計劃等部會預算。林右昌很自豪上任以來,把市府的債務降低,而
建設
卻是以往的數倍。「將市中心發展的阻礙去除掉,才能引進新的產業、機能和人才」林右昌思考的不只是幾年的市長任期,更是未來幾十年的基隆發展。
在基隆,拼一把!
2018/04/17
2324
下一站,世界──續「一個被台灣忽視的高薪專業」:國際工程團隊職缺與薪資標準詳解
國際基礎
建設
大戰,台灣在哪裡?首先提出一個問題:當世界資金氾濫,世界各國大肆投資,激烈競標包括摩天大樓、石油能源、水電廠、港口、機場、鐵路等種種大型
建設
時,台灣在哪呢?目前,亞洲各國科技硬軟體的發達,輕重工業進步有目共睹,以往大家熟悉的各國汽車工業角力,如今也延伸到了國際工程。以馬來西亞來往新加坡的高鐵
建設
為例子。
讀者投書
2017/03/02
17589
印尼將遷都至婆羅洲,是否會淪為「大白象」政策?
從無到有的巴西利亞在 1950 年代時的
建設
費用,相當於當時巴西全國 GDP 的 10%:根據一份 2018 年的報告,當年的
建設
費用若換算成現在的美元,高達 830 億美元。印尼這次的遷都案預計將耗資 466 兆印尼盾(約 330 億美元),但是預算會不會因各種狀況再增加無人知曉;同時這筆預算也似乎未估算通往新都的鐵公路甚至機場擴建等基礎
建設
工程的費用。
林志都/今天來點跨文化
2019/09/10
4507
與墨西哥民族解放軍,在叢林深處過新年(上)政治狂歡派對
馬雅火車計畫:
建設
抑或侵略?Zapatista 極為反對政府的馬雅火車計畫:以促進旅遊為目的,一條連結猶加敦半島和恰帕斯州的鐵路。政府認為這將可以節省 20 小時在叢林中九彎十八拐的巴士路線,將廣大的外國遊客自加勒比海沿岸帶到貧困的原住民山區,並有效促進旅遊業這更是無數當地人引頸盼望的
建設
;畢竟三不管地帶的恰帕斯州已經有 10 年以上沒有重大
建設
了。
Chinchen.h/一個人的世界拼圖
2019/01/15
3677
台灣,是不是「方便」過了頭?
好比台灣的土地那麼小,私人載具持有率居高不下、大眾交通使用率沒有飽和的情況下,各都會縣市鄉鎮,每年卻還是有一大堆新的硬體公共
建設
、交通
建設
在剪綵、開工。然後就算講「軟實力」,卻還是硬體思維:文創要有「文創館」、新創要有「新創特區」、藝術要有「藝術中心」、網路要有「軟體園區」⋯⋯不管建成之後有沒有人使用、會不會變成「蚊子館」,反正就是先造再說。為什麼會這樣?
Lo Ping/讀者投書
2018/10/01
75412
直擊歐洲最大科技展:當「第三條 AI 路線」浮現,台灣準備好參與全球對話了嗎?
若以近年三國對 AI 基礎
建設
的「投資規模」觀察,法國總統馬克宏於 2025 年法國 AI 行動高峰會宣布,未來數年將在 AI 領域投入約 1,090 億歐元(約新台幣 3 兆),用於
建設
資料中心與超級電腦,展現國家級的資金承諾。
Cinny Tsai/讀者投書
2025/06/20
2496
【小島好國家】台灣囊柏腕之台灣防疫成果:軟硬實力與歷史的完美結合
硬體
建設
也許亮麗方便,但並不能當成一個國家整體社會經濟狀況的單一指標。
林志都/今天來點跨文化
2020/03/09
13499
在「雙一流」湖南大學念建築碩士,是什麼樣的體驗?──專訪台灣設計師李典錞
所謂的 985,是 1998 年 5 月,中國官方選出 39 所學校
建設
為研究型大學,包括著名的北京大學、清華大學等。後來,官方又選出約 100 所大學,可優先取得補助經費成為「面向 21 世紀的重點大學」,是為 211。到了 2015 年,官方則提出「雙一流」
建設
計畫,意為「世界一流大學和一流學科
建設
」,向成果顯著的學校挹注更多的教育資源。
陳怡君/怡君觀察
2024/01/10
1644
與墨西哥民族解放軍,在叢林深處過新年(上)政治狂歡派對
提供馬雅火車計畫:
建設
抑或侵略?Zapatista 極為反對政府的馬雅火車計畫:以促進旅遊為目的,一條連結猶加敦半島和恰帕斯州的鐵路。政府認為這將可以節省 20 小時在叢林中九彎十八拐的巴士路線,將廣大的外國遊客自加勒比海沿岸帶到貧困的原住民山區,並有效促進旅遊業這更是無數當地人引頸盼望的
建設
;畢竟三不管地帶的恰帕斯州已經有 10 年以上沒有重大
建設
了。
Live@Crossing
2019/01/15
3155
澳洲總理大勝連任:工黨真的「親中遠美」嗎?看懂澳洲夾縫外交的真相
例如,除前段所述的「經貿與中國積極和解、國防強化與美方合作」之外,在東南亞與太平洋區域,更延續其「氣候外交」路線,積極增加其影響力:5 月 15 日選後,艾班尼斯馬上出訪印尼,與印尼總統蘇比安托簽署高達 5,000 萬美元的 KINETIK 綠色基礎
建設
協議。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2025/06/02
2273
【APEC 重磅快評】美中大戰持續延燒,捲起南太平洋地緣政治波瀾──台灣是自由陣營的「守門員」, 而非「看門狗」
島嶼長城其實有兩塊:一是中國在南海數個島礁嘗試填海蓋基地,二是在澳洲東北方的美拉尼西亞進行基礎
建設
投資。雖然中國在索羅門群島與萬那杜的投資不如南海的軍事設施那麼露骨,仍然引起澳洲的高度緊張,美國也介入關切。中國用投資援助或貸款協助基礎
建設
的方式,將經濟力量深入太平洋許多島國,同時安插了軍事介入的可能性。
Bryant/Bryant is flying
2018/11/20
6488
以科技體驗未來海港城
讓身為基隆女婿杜建興答應進一步了解細節;這才發現基隆市政府對基隆的真的很有想法,也具體地
建設
中,身為多年基隆市民的杜建興,了解市府真的逐步改善基隆,決定貢獻自己的專業,參與願景館的專案,讓其他市民能了解市府的用心。深入了解現狀後,杜建興發現自己和許多基隆人一樣,早出晚歸的作息,不但不了解基隆,也忽略了在地的需求;當有專業也有熱忱的市府人員,開始認真審視基隆的需求,許多可能性就產生了。
在基隆,拼一把!
2018/03/07
2964
生活在「全世界最會塞車」的城市之一,努力適應「遲到的日常」
伊斯坦堡直到目前為止,因當年的都市交通網規劃所限,在基礎
建設
未全面翻新前,光靠新增運輸工具,其實仍無法容納這個橫跨歐亞大陸城市,遠較過去繁忙的都市交通。根據統計,伊斯坦堡的「居住」人口密度為 2,725 人/每平方公里,台北市為 9,872人/每平方公里。
萊拉/伊斯坦堡情旅日記
2018/01/08
19526
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