搜尋
投書

立即加入會員
取得專屬服務

立即加入

依頻道

共有583筆搜尋結果

Google大神派無人車送貨到你家！──進軍網購宅配市場，灣區決戰Amazon

Google大神派無人車送貨到你家！──進軍網購宅配市場，灣區決戰Amazon

Google 誓言 KO 亞馬遜兩大科技巨頭 Google 與亞馬遜都想要當宅配王，幫你送菜到家，在美國的確是個還沒開發的處女地，要想想，在美國去哪兒，都要靠車，沒四輪等於沒有腿，不像在亞洲或台灣，靠著 11 號公車雙腿趴趴走，距離也都很近，隨時隨地要買啥，小七、全家 3 分鐘下樓就能買。
呂怡萱／財經搖滾區
2016/03/07
4192
在南向之前，先倒掉我們心中那杯已經滿出來的水杯──馬來西亞外派人生(一)

在南向之前，先倒掉我們心中那杯已經滿出來的水杯──馬來西亞外派人生(一)

此外，馬來西亞的大眾交通系統也非常不方便，所以大多數人都是開車（生活過得較好的藍領階層則都是騎摩托車），這邊的同事不約而同地告訴我說，捷運和公車大多是經濟上較為弱勢的民眾才會使用的交通工具。也因此，Uber 和本地業者發展出來的叫車 app： Grab 在馬來西亞各地大受歡迎。
黃嘉偉／沉默大眾
2016/12/27
15882
走訪「第一廣場」，新與舊的掙扎──更了名、拉了皮、招了商，就能改善移工困境嗎？

走訪「第一廣場」，新與舊的掙扎──更了名、拉了皮、招了商，就能改善移工困境嗎？

來自中國大陸，平時常駐泰國從事新聞工作，這是我第一次造訪台中──它給我的印象是一個新舊交替，並透露著顯著貧富差距的城市──上午 10 點，我從台中高鐵站坐公車到新光三越，也就是所謂的「台中七期」所在地。一路上高樓大廈林立，單就外觀上看，就知道應是剛開發不久的高價房地產項目；而從新光三越到台中火車站，建築則越見老舊，這中間才六、七公里的距離，就彷彿從城市進入鄉鎮。
張萍萍／看見
2017/09/08
10506
喜歡紫色的他、和喜歡藍色的他，讓我明白家的意義

喜歡紫色的他、和喜歡藍色的他，讓我明白家的意義

「你看公車站牌旁每次聚集一堆Amigo，嚇死人。」 開店之後，我更能體會到這種類型的歧視。有客人說：「珍珠好奇怪，只有華人才敢吃奇怪的東西，你們身體真健康，都不怕吃這些會早死？！」租房子的時候，房東一聽到台灣人，馬上說：「我們只租給比較乾淨的行業，華人的菜都油油膩膩，是很好吃拉，可是會讓這裡變得很髒。」然後，我看見他將店面租給所謂比較乾淨沒有油煙的產業──披薩店。
Euphie Chen／天光Cafe
2015/10/14
4184
【2024 巴黎奧運】1,500 萬人將至，交通如何因應？居民當「二房東」賺很大？

【2024 巴黎奧運】1,500 萬人將至，交通如何因應？居民當「二房東」賺很大？

例如全自動化的 14 號線，經常在週末完全停駛，平日晚上也早早關站以進行工程；繞著右岸外圍的 2 號線則是有 9 個站關閉一週，改由公車接駁。出門前若沒有多加留意，往往到了地鐵站或轉乘時才會驚覺行程受到影響。隨著奧運將至，RATP 最後拍板定案在奧運期間（7 月 20 日至 9 月 8 日）堅守「使用者付費」的策略。
Eva／遇見法國
2024/04/10
2983
偏見中誕生的創業革命：日本新創 HERALBONY 如何讓身障藝術被全世界尊重？

偏見中誕生的創業革命：日本新創 HERALBONY 如何讓身障藝術被全世界尊重？

更進一步，公司也希望積極促成這些作品在法國的重點公共空間大規模展示，包括地鐵站、公車站、大型企業辦公室等高人流場所。這種展示策略具有雙重意義：一方面提升公眾對身心障礙藝術家作品的認知度；另一方面為潛在的企業客戶提供更直覺的合作想像空間──當企業決策者在日常生活中頻繁接觸到這些優質藝術作品時，自然會思考如何將這些元素融入自家的品牌建設中。
Lola W／Sortir 歐洲出走
2025/06/29
1159
熱情的當地人，為何最後竟令我「難以承受」？──後疫情時代：我的盧安達之旅

熱情的當地人，為何最後竟令我「難以承受」？──後疫情時代：我的盧安達之旅

每天，我吃包括馬鈴薯、菜豆、白米、煮食蕉、小圓茄子、番茄和胡蘿蔔，還有一些隨市場出現的約 10 種材料變化而成的料理；在攝氏 15-20 度的氣溫下洗著冷水澡；搭乘極度擁擠且等不太到的公車去任何地方；睡在下雨天會漏水、濕氣湧入甚至會不小心發霉的房間裡面。兩個月的時間，我絲毫不覺得有一丁點讓我感受到不舒服的地方，也不曾萌生思鄉之情。
Ho, Yu-Feng／讀者投書
2022/10/13
6087
基本薪資調高成41K台幣，韓國人的生活真的比較好過嗎？

基本薪資調高成41K台幣，韓國人的生活真的比較好過嗎？

◆ 行：韓國地鐵車資搭一次平均 1,250 韓圜（35 台幣），一般公車 1,200 韓圜（34 台幣），最便宜的一種社區巴士 900 韓圜（25 台幣），以韓國物價來說，我覺得大眾運輸的費用算是合理。計程車的話，首爾地區起跳價 3,000 韓圜（85 台幣），按照里程數跳錶（詳細資料參考韓國觀光公社）。
Laney Lin 林芳穎／韓妹不吃泡菜
2016/09/01
52514
關於法國，我實在無法適應的12件大小事

關於法國，我實在無法適應的12件大小事

在罷工的縫隙中求生存這就不用多說了，就是法國國粹，所有人所有行業都可以罷工，圖書館罷工、公車罷工、鐵路罷工、飛機罷工、郵局罷工、服務生罷工、老師罷工、學生罷課、藝術表演者罷工，甚至政府機關自己也會起內鬨罷工，哪天跟我說法國的寵物罷工我也會信，在法國人生就是在罷工中度過。
喬安 Joanne／下一站，我們去旅行。
2016/08/31
68643
休學挑戰 100 種職業：從酒店公關、空調師傅到外送員，我為何不急著找「人生答案」？

休學挑戰 100 種職業：從酒店公關、空調師傅到外送員，我為何不急著找「人生答案」？

首先，雖然在台北生活了幾年，但是搭公車和騎車是有很大差別的，會影響你是否熟悉路段。再來，我先請教資深外送員，他們說一個月如果很拚的話，可以賺到 7、8 萬，我想說那我不拚起碼也有個 3 萬吧？結果因為單量不穩定，加上不熟悉路段，我實際去除一天的時薪，發現我有時一個早上只能時薪大約 80 到 100 元。
換日線關鍵字 Podcast
2026/05/14
3105
留學的心酸血淚誰知道？7 位「現役英國留學生」老實說

留學的心酸血淚誰知道？7 位「現役英國留學生」老實說

和雅：真正「全方位」的緊湊節奏，是主要焦慮來源圖／和雅提供「倫敦公車時不時就因施工繞道，或因抗議活動取消路程開到一半停駛，超不方便的！」和雅一和我聊起對英倫過去「想像」與如今「現實」的差異時，馬上說出這個讓不少倫敦在地人也深有共鳴的現象。和雅是去（2024）年來到倫敦攻讀財金碩士的應屆留學生。
張育誠／Robin & Fox Academy
2025/05/19
10381
你不知道的捷克：「從親中到友台」，發生了什麼事？

你不知道的捷克：「從親中到友台」，發生了什麼事？

當時無數人民聚集在布拉格和其他主要城市的廣場上──他們沒有武器，只有不服從的態度，尤其布拉格廣播電台是當時抗爭最激烈的現場之一──人們為了保持廣播，將公車移到這棟建築周圍後點燃，同時也有幾個人自焚，目前仍不清楚抗爭期間有多少捷克人民因此死亡。自此蘇聯軍隊留守鎮壓，直到 1989 年天鵝絨革命後才以和平方式改革成為現在的民主制度國家。
國際譯開罐
2020/06/13
84550
「將異域視作故鄉」，旅阿歲月 15 年──專訪政大外語學院院長鄭慧慈，華文世界阿拉伯研究的先行者（上）

「將異域視作故鄉」，旅阿歲月 15 年──專訪政大外語學院院長鄭慧慈，華文世界阿拉伯研究的先行者（上）

採訪整理、撰文／林欣蘋40 年前，來自嘉南平原的鄭慧慈，從台南北上到台北念書，進行了生命中的第一次「遠行」，同時也是第一次透過 236 號公車的車窗，遙望夜晚指南山上的燈火。當時， 18 歲的她興奮地對身邊的室友說：「看！那是銀河。」40 年後，同時擔任政大阿語系系主任與外語學院院長的鄭慧慈，早已過了會錯認的年紀。
《換》人說說看
2018/01/16
27286
十問「台灣文化」的代表特色：三太子、機車、夜市、「小確幸」還是「人情味」？

十問「台灣文化」的代表特色：三太子、機車、夜市、「小確幸」還是「人情味」？

其實台北的公車與捷運已經夠方便了，但有了機車，可以再少走一些路，這方便是超越大眾運輸的。且由於很多人都有機車，所以也沒有人會去反對機車帶來的缺點——台灣人對「方便」的需求，是高於整齊的市容的。萬能的便利商店；比國外好招太多的計程車；悠遊卡；Ubike......都是台灣文化「方便」的代表特色......
林馬克／文化創意雜想
2018/02/23
148161
誰還記得那個曾經風光的平潭？——當年「一天投一億」的「兩岸共同家園」，現在怎麼了？

誰還記得那個曾經風光的平潭？——當年「一天投一億」的「兩岸共同家園」，現在怎麼了？

若從這點來看，平潭政府確實是成功的：即便如今人煙稀少，但大部分的基礎建設其實已經十分到位，包括通往福州的海峽大橋、環島公路、供水設施等都已完工；當地的馬路及公車系統，我認為甚至比台灣中南部的城市都做得好。
Lukas Niu／「媽，我明天要出國」
2018/11/21
43182
Copyright © 2026 天下雜誌. All rights reserved.
版權所有，禁止擅自轉貼節錄

隱私權政策　著作權聲明

歡迎回來《換日線》！
您可以使用此天下雜誌群帳號，盡情享受天下雜誌的會員專屬服務，詳細內容請參考此連結。