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「中國夢」沒有比較偉大──在北京,遇見堅強又艱難的「蟻族」青年
公車
以平緩速度刷過北京的街景,像 C 的說話速度那樣,娓娓道來北京生活以及中國印象。初來乍到的我,尚無法摸清這座大都會的底細,只能憑眼前片段的景像,建立起自己的記憶。尖峰時刻汰洗過後的北京,有難得一見的清秀樣貌,乾淨平整的道路,疏導著殘餘的車流,日光在高樓明窗之間來回遊蕩,描深了城市的輪廓──北京大學、中關村、清大,下一站圓明園。這座據傳壓抑且沈悶的大城市,此時竟變得柔和與緩慢。
讀者投書
2017/07/31
9535
【留學甘苦】迷人又惑人的倫敦──政經學院留學一年,我突然不明白旅行的意義了
即便是
公車
司機,有時說話都能感覺帶點文謅謅;遇到觀光人力車闖入自己的車道的危險狀況,也不過大聲的緩緩說出,"Observe the road! "(觀察馬路好嗎!)這樣婉轉卻又激動的訓斥,不禁讓人莞爾。無論是坐在路邊,或是回到我熟悉的泰晤士河畔,乃至於在交通工具上,我都會偷聽著英國人交談。他們說話的方式,即便談著生活日常,都是那樣的悅耳文雅。
Crossing Campus
2018/10/26
6909
在校園體驗文化衝擊、與匈牙利人聊兩岸議題──法國交換之旅教會我:原來生活是最好的老師
與匈牙利旅客討論兩岸議題旅行來到法國第二大城馬賽,正當我們愜意地在南法街道間穿梭、陶醉在蔚藍海岸迷人的景色時,同行的朋友卻發現護照錢包被偷,於是在週日下午,我們捨棄原先計劃的幾個景點,開始了搭乘
公車
跑遍當地所有警察局、聯絡駐法台北辦事處的一天。法國第二大城馬賽。
Crossing Campus
2021/11/16
4550
BTS 眼中的韓國〈啃老族〉(二):不啃老,就等著被霸凌
而讓我印象最為深刻的是,首爾幾乎每年夏天總會流行某品牌涼鞋,只要一出門,搭上
公車
或地鐵,十位乘客中超過半數的人,都會腳踩今夏最流行的某牌白色涼鞋;秋冬的鞋款、服飾亦然。當然,從正面角度來看,韓國首爾流行快,幾乎每年每季每月每周都有推陳出新的流行商品,帶起亞洲風潮,抑或年輕人的打扮文化。
陳慶德/現象・韓國
2019/01/07
29233
留學英國唸碩士,就可以「厚植專業」、「體察文化」?抱歉,我兩者都沒學到──對我而言,它是尋找自我的捷徑
此外我也必須老實說,當你在倫敦搭著地鐵、
公車
通勤時,看到坐在身旁乘客的膚色就像是在「翻色票」一樣,大家來自世界各地時,確實是相當有趣新鮮,甚至會因此覺得這裡「很國際化」、「很多元」,讓人大開眼界。
陳宥勳/讀者投書
2017/12/04
27556
韓國「老後貧窮」危機啟示錄:工作到 70 歲仍無法脫貧,你我都可能面對的殘酷未來
不知臺灣的讀者朋友們是否注意到,近年於我們日常生活四周,已經出現了越來越多高齡的基層工作者,從校園、公司內的清潔員工,平日我們常逛的超商、超市收銀台,乃至駕駛
公車
或計程車的運將司機,都很可能由已頭露銀絲、甚至白髮斑駁的長輩們來替青壯年人服務。近年於我們日常生活四周,已經出現了越來越多高齡的基層工作者。
陳慶德/現象・韓國
2024/09/27
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大學生不想再去韓國、蔡阿嘎事件炎上──為何外出旅遊「不尊重文化差異」害人又害己?
「不想去韓國的10個原因」一文炸翻韓網這篇文章被放在韓國論壇的標題改為「臺灣大學生不想再回首爾的10個理由」,在原作者提出的 10 點當中,有不少是韓國網友也有共鳴的,像是路上菸蒂亂丟、有人隨地吐痰、路上有嘔吐物的情況,路不平坦、上下坡多、搭
公車
被插隊等等,這的確是真實發生在韓國,連部分韓國人也感到不舒服的問題。
Laney Lin 林芳穎/韓妹不吃泡菜
2023/06/06
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Google大神派無人車送貨到你家!──進軍網購宅配市場,灣區決戰Amazon
Google 誓言 KO 亞馬遜兩大科技巨頭 Google 與亞馬遜都想要當宅配王,幫你送菜到家,在美國的確是個還沒開發的處女地,要想想,在美國去哪兒,都要靠車,沒四輪等於沒有腿,不像在亞洲或台灣,靠著 11 號
公車
雙腿趴趴走,距離也都很近,隨時隨地要買啥,小七、全家 3 分鐘下樓就能買。
呂怡萱/財經搖滾區
2016/03/07
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走訪「第一廣場」,新與舊的掙扎──更了名、拉了皮、招了商,就能改善移工困境嗎?
來自中國大陸,平時常駐泰國從事新聞工作,這是我第一次造訪台中──它給我的印象是一個新舊交替,並透露著顯著貧富差距的城市──上午 10 點,我從台中高鐵站坐
公車
到新光三越,也就是所謂的「台中七期」所在地。一路上高樓大廈林立,單就外觀上看,就知道應是剛開發不久的高價房地產項目;而從新光三越到台中火車站,建築則越見老舊,這中間才六、七公里的距離,就彷彿從城市進入鄉鎮。
張萍萍/看見
2017/09/08
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喜歡紫色的他、和喜歡藍色的他,讓我明白家的意義
「你看
公車
站牌旁每次聚集一堆Amigo,嚇死人。」 開店之後,我更能體會到這種類型的歧視。有客人說:「珍珠好奇怪,只有華人才敢吃奇怪的東西,你們身體真健康,都不怕吃這些會早死?!」租房子的時候,房東一聽到台灣人,馬上說:「我們只租給比較乾淨的行業,華人的菜都油油膩膩,是很好吃拉,可是會讓這裡變得很髒。」然後,我看見他將店面租給所謂比較乾淨沒有油煙的產業──披薩店。
Euphie Chen/天光Cafe
2015/10/14
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偏見中誕生的創業革命:日本新創 HERALBONY 如何讓身障藝術被全世界尊重?
更進一步,公司也希望積極促成這些作品在法國的重點公共空間大規模展示,包括地鐵站、
公車
站、大型企業辦公室等高人流場所。這種展示策略具有雙重意義:一方面提升公眾對身心障礙藝術家作品的認知度;另一方面為潛在的企業客戶提供更直覺的合作想像空間──當企業決策者在日常生活中頻繁接觸到這些優質藝術作品時,自然會思考如何將這些元素融入自家的品牌建設中。
Lola W/Sortir 歐洲出走
2025/06/29
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基本薪資調高成41K台幣,韓國人的生活真的比較好過嗎?
◆ 行:韓國地鐵車資搭一次平均 1,250 韓圜(35 台幣),一般
公車
1,200 韓圜(34 台幣),最便宜的一種社區巴士 900 韓圜(25 台幣),以韓國物價來說,我覺得大眾運輸的費用算是合理。計程車的話,首爾地區起跳價 3,000 韓圜(85 台幣),按照里程數跳錶(詳細資料參考韓國觀光公社)。
Laney Lin 林芳穎/韓妹不吃泡菜
2016/09/01
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法國人有多愛閱讀?比起「理財投資、心理勵志」書籍,他們更常看小說?
深深記得 2014 年初來法國,當時智慧型手機才剛發展,我對當地的一個現象感到驚訝:在輕軌、
公車
、捷運等大眾交通工具上,最多人在做的事情,除了戴著耳機聽音樂之外,就是閱讀,且許多人手裡捧著的,經常是小說。當時回到臺灣(或許現在亦沒有太大改變)則發現,通勤時,人們除了戴耳機聽音樂,多半是睡覺和低頭滑手機,鮮少有人閱讀;有的話,多半是莘莘學子在努力 K 書、看考試筆記。
迷瑞 meRui/法生什麼事
2023/01/12
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當移工走進菜市場(上)曾因不懂「台斤」被罵,專訪 Tiny、Risca:「沒關係!我想學中文」
2016 年,在基隆照顧癌症病人,家裡只有她跟病患兩人,有空的時候,她會走一小時的路,從暖暖到七堵的菜市場,買齊幾天份的菜,搭
公車
回暖暖。一個人買菜,是她難得的獨處時光。左:Tiny,右:Risca。圖/One-Forty提供左:Risca,右:Tiny。圖/One-Forty提供然而身為看護工,買菜也是為了照護對象。
One-Forty
2021/11/16
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在美國看腳本,回台灣講故事──《售命》導演鄧仲謀,與他「分批出售」的電影生涯
某一次,他在
公車
上看報紙時,上頭所有的字變成蟑螂散落,但重新拿起後卻又回歸原狀,就是在這幽微的一瞬間,主角忽而體悟:原來生命一點意義和價值都沒有。「哇!好有畫面感,就是一種荒謬,但又有種無奈。」鄧仲謀回憶 8 年前讀到的文字,還是不禁讚嘆。
Crossing Campus
2022/04/29
1908
歡迎回來《換日線》!
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我知道了