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光是「有錢」也沒用,北美生活理財關鍵第一課:
信用
紀錄
在北美,要累積
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記錄,更往往不能沒有
信用
卡:在美國或加拿大,
信用
卡的使用,往往是一個人開始建立「個人
信用
」的依據。同樣的,關於透過
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卡累積的
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記錄,並非以
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卡額度的多寡來決定,也不是以個人使用的金額來決定。
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的建立,是根據持卡人是否「如期繳交
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卡帳單」,以及每次繳交的額度(是否足額)等因素來決定。
彭孟嫻 Jessica/海外法律人的生活觀點
2020/07/26
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臺灣推出「亞洲第一張木質
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卡」,但它真的更環保嗎?
把資源投向更大的系統面:例如提高資料中心綠電占比、汰換高耗能終端、縮短跨境空運;這些對「每筆
信用
交易」的實質影響,往往大過
信用
卡身材質的更替。最後,我仍願意為木質卡的「敘事價值」給予一定肯定。因為它至少提供了一個可被觸摸、可被社群擴散的起點,讓原本抽象的永續議題變得具象。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2025/09/16
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當中國嘗試用「社會
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系統」評估每一個人,企業可以從中學到什麼?
支付寶變得在中國隨處可見,擁有超過 5 億註冊使用者;一間中國企業即有能力追蹤數億人的
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和交易歷史,這可是史上頭一遭。政府意識到私人企業可以協助試驗
信用
系統,便批准 8 間企業開發自己的社會
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評分機制。幾個月後,支付寶就和母公司螞蟻金服,一同推出了自家的信評系統「芝麻
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」。芝麻
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的運作方式,與政府文件中描繪的社會
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評分十分相似。
Stephen Turban 唐文理/Seeing The World As A Foreigner
2018/04/17
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美國留學
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卡申請實錄:從請之不易到揮之不去,見證金融禿鷹的貪婪威力
「財務
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旅程」。
張 J/旅行沙舟
2022/05/30
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「不守
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」的中國,已經危及香港經濟──從一則幾乎已無人關心的新聞談起
簡單來說就是
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,或者說是
信用
體系的建立與執行,當
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體系建立之後,資金與貨物的流通才會加速。簡單舉例:現在電子支付工具突飛猛進,但你在便利商店或捷運站儲值之後,若該據點或悠遊卡公司翻臉不認帳,那麼這種電子支付工具有可能通行全國嗎?當然不可能。
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卡的運作原理也是一樣,個人簽名就是保證之後可以付款,因此銀行與商店才可以接受先消費後付款,否則
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卡的使用者將受到高額循環利息的懲罰。
盧冠安/台灣青年的世界之窗
2016/11/21
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介於有跟沒有之間:北韓的武漢肺炎新聞背後,隱含的政府
信用
與公關危機
重要的政府
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:徙木立信的道理以我一名台大公衛學院在職專班落榜生而言,實在難以評斷北韓境內武漢肺炎病例的真偽,但未經北韓官方證實的消息為何如此快速地流通,除了疫情嚴峻的因素外,更包含政府
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與公關危機的深刻議題。首先,就政府
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來說,自然是北韓國家體制長久以來形塑出的神祕形象「功不可沒」。北韓體制簡言之已是「家天下」的專制獨裁。入境北韓均須由官方旅行社接待,僅能團進團出。
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2020/02/17
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打破「債務是正常的」迷思!「富比士富豪榜」75% 有錢人:累積財富,從擺脫債務開始
債務在我們的文化中根深蒂固,導致很多人甚至無法想像擁有一部車沒有車貸要付、擁有一棟房子沒有房貸要付、身為一個學生沒有學貸要付、有
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額度卻沒有
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卡。我們反覆地被兜售債務,熱烈到大多數的人無法理解沒有帳單要付會是什麼樣子。正如生而為奴的人無法想像自由那般,我們不知道早上起床沒有債務是什麼感覺。根據 CardTrak 這個機構的統計,眼下全美的
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卡債總計有 9,280 億美元。
換日線全球讀書會
2022/08/29
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房地產危機無解?中國的雷曼時代要來了嗎?
中國房產動盪的主要原因不在於買方的
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問題,而是身為賣方的開發商大量舉債與不當的風險管控。開發商以為「借新還舊」的手段可以無限制地操作下去,卻沒意識到這般手法總有後金補不足前金的時刻,只好放手讓債務違約。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2023/10/18
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在中國,「身無分文」的行動支付極為方便,卻影響了孩子的金錢觀
撰文:雙寶娘/台灣媽媽的上海教育觀察在中國,「身無分文」是普遍的生活方式在許多國家生活,出門忘了帶錢包是件大事,你可能會特地跑回家拿,因為沒有現金或
信用
卡,對一天的正常作息影響很大。但在中國,只要你有一部智慧手機,可以不用帶皮夾,甚至連銀行卡
信用
卡都不必,可以無後顧之憂在外面闖蕩一整天。
各國理財術大盤點
2020/01/08
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在中國,「身無分文」的行動支付極為方便,卻影響了孩子的金錢觀
在中國,「身無分文」是普遍的生活方式在許多國家生活,出門忘了帶錢包是件大事,你可能會特地跑回家拿,因為沒有現金或
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卡,對一天的正常作息影響很大。但在中國,只要你有一部智慧手機,可以不用帶皮夾,甚至連銀行卡
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卡都不必,可以無後顧之憂在外面闖蕩一整天。只要你在手機移動支付軟體提前存進一筆錢或綁定銀行卡,確定有網路可以使用,就可以支付生活中大大小小的費用。
雙寶娘/台灣媽媽的上海教育觀察
2016/06/28
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Visa台灣區總經理麻少華:我們的使命,是提供安全、便利的金流服務
提到Visa,大家一定會想到手上那張實體
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卡。只要有消費行為,就看得到Visa的身影,如今,Visa也進攻數位支付領域,用過去累積下來的良好基礎,希望為消費者提供更方便的支付方式。從實體走向虛擬,Visa近年來的創新,肇因於交易模式的改變,「支付,就是完成交易的最後一哩路,」Visa台灣區總經理麻少華說。
《換日線》合作專題
2017/05/19
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玉山星宇航空聯名卡全新上市 一起環遊世界之最
玉山銀行董事長黃男州表示,玉山
信用
卡持續以顧客體驗與需求為導向,結合顧客最愛的消費場景,推出許多創新與暖心的服務。
整合傳播部
2023/03/23
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「國際化就是照我的方式來」──方便當隨便的美國人
我說的並不是那種拿著旅遊書,背著大包包的刻苦耐勞背包客,而是拎著筆記型電腦到處找 Wi-Fi 的商務人士──他們大聲的抱怨為什麼(有些)商家不收
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卡;除了瓶裝氣泡水其他的水一律不接受;點了調酒才發現它「被冰塊汙染」,所以不敢喝;認為高級牛排館的廚師烹飪牛排的方式不正確而要求退費;覺得辦公桌之間的隔板太低沒有隱私;還有因身體不適而向醫務室拿藥,卻又因為藥丸是從瓶子裡倒入鍊夾袋交給他的,讓他感覺非常不衛生
愛力獅/THE WAY AWAY
2015/09/15
4914
沃爾瑪人──從超市看不平等,與烏托邦的幻象
雖然這對大公司來說很平常,但是當公司列了一系列蘋果產品讓我挑、給我公司的
信用
卡和燙金的名牌時,我竟有種脫繭而出的感覺。雖然過去草根環境的一切未必讓我舒服、甚至常覺得格格不入,但是社會學的訓練提醒我這些也是這個社會中的一部份。
葉蒂芬/出走社會學家的音樂之旅
2016/06/08
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台灣人,你怎麼不生氣?──無人聞問的機場接駁系統,與浮濫卻未配套的高鐵站
在回台工作迄今近十年來,台北到桃園機場的交通方式,對我而言,不外乎是自行開車、
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卡提供的免費機場接送、Uber/計程車,若是出差則有公司派車。搭乘高鐵轉乘或是從台北搭乘直達公車前往,則是我較少考慮過的選項。適逢農曆年節,我在小年夜早上從吉隆坡搭機返台。由於這次的目的地不是台北,而是返回位在南投日月潭的老家,終於讓我有了這麼一次機場轉乘高鐵站的經驗。
黃嘉偉/沉默大眾
2017/02/02
13582
歡迎回來《換日線》!
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我知道了