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「印度+台灣=IT」──機會一直在,為何台灣仍然「難」進?
一開始我還羨慕他有私人司機,但是當車子離開飯店大門並駛入擁擠的街道後,我才開始明白除了人工便宜之外,在當地開車真的必須要有「過人的技術」才能在印度的馬路上生存──因為我們在台灣所認知的所有
交通
規則,在這裡根本都不適用。在德里新舊城區的重要景點觀光時,一直以來都喜歡在各地品嘗在地小吃的我持續被東伯制止,他說:「兄弟,你最好不要嘗試。你和我不一樣,我已經有抗體了。」
黃嘉偉/沉默大眾
2016/06/07
6817
一個西班牙官方導遊的告白:請尊重專業,別再把我們和兼差打工混為一談
第三部分是當地目前的政治、經濟、社會和文化,包括自治組織、自治法規、政治組織、民間文化體育娛樂團體、企業和工會組織、經濟、媒體、旅遊業、航空運輸、
交通
網絡、語言等。先通過筆試後才可以參加口試的考試。口試是讓人最緊張的,因為是由 6 位主考官組成考庭,考問一個考生,並且口試只考最複雜的第二部分。
王儷瑾/認識西班牙
2019/02/20
12709
一橋之隔,二個國度,三倍以上的物價與「薪情」──來自檳城的男孩,在新加坡執著地打拼
可能是因為陸路
交通
彼此相連的關係──不似臺灣這個海島型國家,即使不提鄰近的港澳大陸,也許連台灣本島與金門綠島蘭嶼澎湖馬祖之間的人來人往,都遠不及馬來西亞柔佛州(Johor)的馬來西亞人「過來新加坡這邊」工作;或是新加坡人「過去 Johor」吃飯娛樂,要來得頻繁。「過得橋就到囉!」
陳郁婷/讀者投書
2018/01/02
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我在台灣的山林裡,看見觀光旅遊業的挑戰與轉機
旅行團,又稱旅行社,眾所皆知,專門負責為旅客提供完整行程,包括
交通
、伙食、景點、住宿等項目。旅行團的始祖,可以追溯到創社於 1841 年的 Thomas Cook(TCG)。
游孟舉/讀者投書
2019/11/20
8388
免學費、用英文也通、畢業即當地就業?德國留學常見問題、迷思一次解答
德國的賦稅制度也對於在德國念書的學生相當優惠,只要學生畢業後在德國開始工作,唸書時衍生的費用例如買書、買筆電、校外教學的
交通
與住宿費等,都可以用來抵稅。而對於來唸私校或是付費學程的學生來說,學費本身也可以抵稅,因此即使付了數十萬台幣來念德國的私立學程或是 MBA,開始工作後也可以拿回 3-4 成不等的金額,對於經濟能力有限的學生來說是非常實惠的選擇。德國有世界名校嗎?
一分鐘德國
2022/11/09
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「龜」剛欸!從「在龜山島蓋飯店」之提案,思考擺脫不了的「地方發大財」思維
當
交通
日益便捷,人類的移動不再是寸步難行、而是一蹴可幾時,時間與空間的壓縮促使全球化現象更具說服力,更有學者立基在這個基礎上,提出「全球城市」(global city)的概念(註一)。
陳品嘉/讀者投書
2022/02/11
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數位游牧在台灣:走進台東大武,尋找地方創生與數位游牧碰撞的新火花!
走進台東大武圖/Richie Chan@Shutterstock地圖上看似偏遠的台東大武,其實外部
交通
非常方便。大武是南迴鐵路進入台灣東海岸的第一站,對於住在高雄或台灣西南部的大家,火車一趟 2、3 個小時便可直達大武。若你坐的是新自強號,火車座位不僅有三孔插座,前方小桌子還有貼防滑墊,根本就是為了數位遊牧者的貼心設計!
Mei Kuo / 讀者投書
2023/11/24
3797
什麼是「先生/小姐」?我們都叫「同志/同伴」!──脫北者為何在南韓生存不易?
但脫北者終究未來得獨立自主生活,於生計層面,統一院還得教授他們如何搭乘公共
交通
工具,與銀行開戶等自身財務管理,免得他們離開統一院後,把政府發放的資助金揮霍殆盡。這一點就如同著名的脫北者朴研美所言,有些中國掮客會追蹤逃到南韓的脫北者,跟他們收取之前的偷渡欠款,甚則有些南韓人也會財迷心竅地詐騙他們的安置補助費,因為剛到南韓的北韓人對這個世界的運作方式還一知半解。
陳慶德/現象・韓國
2022/04/11
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「換位思考」的面試攻略:如何參透面試官真實想法?知道了又能怎樣?
若以 Technical Marketing(技術行銷)的工作來說,我的上一份工作大概有 40% 的時間在客戶端那出差、開會,其餘 15% 製作簡報、20% 在開會、15% 則是出差的
交通
時間,真正用在籌備活動的時間其實很少。這種問題的目的,除了讓自己知道工作的本質是由哪些要素所構成,也可以知道你有興趣/不感興趣的部分佔據了每天多少百分比。
OYA Career 顧問團隊/歐涯!我們,去歐洲
2022/05/19
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「腳踏車又被偷了!為何建立互信這麼難?」──不一樣的國際志工(二)
對 Bodua 而言,在還沒有參與過預約前,因為不確定收穫,所以決定是否要特別前往一趟 Habibi.Works 時,考慮到
交通
、工作等因素,他選擇放棄。但在告訴他不赴約以及遲到可能帶來的負面效應,並且有過令人滿意的預約時間後,Bodua 能夠在決定行為的計算中加入參數,並改變行動。
李可心
2022/09/27
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近身觀察一位香港超級富豪的日常生活,與當中展現的 3 個價值觀
舉例來說,他曾經糾正過幾個我常犯的「錯誤」,例如:我們常常在與人相約後,因為擔心遲到和各種來自工作或
交通
的不確定性,而概估一個過寬的緩衝,結果常常過早抵達。但在他眼中,過於早到其實並不能顯示出「慎重」,反而是既浪費時間、又暴露出時間控制不精準的缺陷。
馬振洲/華人文創聚焦
2020/08/06
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【紐約難民現場】資源匱乏、庇護系統崩潰,川普回鍋後未來更堪憂?
註一:由於紐約市區的
交通
問題,以及貨車得沿途停靠各大喬式超市收集剩食,因此每次運送的數量和種類無法預測。註二:「沙皇」在美國法律上並無明確定義,是媒體創造的術語,用來指總統指派負責特定政策的高級行政官員。執行、核稿編輯:李旻濃
連怡涵/非行日記
2024/11/19
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看不一樣的世界 我的海外服務奇幻旅程
每一堂培訓課程為3小時,但是其間總是會上演各式狀況,例如長官致詞、學校發放
交通
津貼等插曲,壓縮教學時間,我也練就了隨機應變的能力,而學生們更是會突然起身活動筋骨或是散起步來,還有舉手要求外出買糖果,一開始我很驚訝,之後也就笑著接受這樣的中美洲課堂日常。享受人際之間單純的美好在尼加拉瓜的每一日,從不存在過往職場的利益關係,我與夥伴總是會熱情互動、互相幫助、分享食物。
整合傳播部
2021/02/02
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被消費的國度柬埔寨──為了一台 iPad,我意外的「人權」之旅
嘟嘟車(tuk─tuk,在機車的座位中後方加裝金屬架子,與車身相連所組合成的四人坐
交通
工具)的司機會讓輪胎壓著「池塘」邊緣走,坐在後座實在是驚險萬分,任憑你怎麼嘶吼尖叫,車速就是不減,依然奮力地向前蛇行奔馳。每一秒都覺得會被甩出車外、感覺老舊的車體隨時可能崩解。經過幾次「雲霄飛車」體驗後,坐嘟嘟車變得不是件恐怖事,反而能隨著坑洞跳動,和著油門節奏前行。
老鄰居,新朋友──認識千面東南亞
2016/01/21
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現場女超人──川普就職那天,我到華府去找記者唐家婕
交通
大學社會與文化研究所就讀中,研究興趣包括群眾募資及流行音樂,近一年對於科技社會學、資訊社會學有極大的好奇。篤信「現場」的重要性,恨不得親眼見證世界的所有奇蹟。
讀者投書
2017/02/16
3168
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