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拜登的內閣團隊確實更為多元嗎?BBC 分析歷屆白宮團隊
之後,諾曼·峰田(Norman Mineta)擔任
交通
部部長,後者之前便被克林頓任命為擔任內閣職位的首位亞裔美國人。布希又任命康多莉扎·賴斯(Condoleezza Rice)再次創造了歷史:第一個擔任國務卿,然後擔任美國國家安全顧問的非裔女性。
BBC News 中文
2020/12/21
3386
你是旅行計畫通,還是隨興派?──令人幻滅的馬丘比丘、沒有鏡子的天空之鏡,教會我的事
原本覺得遠如天邊的加拉巴哥群島,在抵達當地西摩機場後,卻發現完全不需要尋找
交通
方式,同批飛機的乘客會一起搭渡輪至主島 Santa Cruz,再搭同一班巴士至最熱鬧的阿約拉港,民宿、餐廳都聚集在此區。因為沒找到太多資訊,對群島沒過多的預設立場與想像,我們在踏上這片土地之後,更驚豔於人類和動物近距離和平共處的狀態,深深愛上了它。加拉巴哥群島隨處路倒的海獅。
喬安納/拉拉手環遊世界
2022/08/16
7062
與墨西哥民族解放軍,在叢林深處過新年(上)政治狂歡派對
再往前便是隸屬於 Zapatista 勢力範圍的叢林地了,從此地須得換上標有 Zapatista 特殊標誌的
交通
工具,否則游擊隊會將之視為外來入侵,格殺勿論。
Live@Crossing
2019/01/15
3157
因主修語言走入非洲,世界從此被顛覆:你不是救世主,仍有能力帶來改變
隨著全球化與科技
交通
發展,即使不離開台灣,越來越多職業都需要接觸不同種族、文化背景的工作夥伴或是客戶;跨文化工作經驗與才能,勢必成為未來人才的關鍵能力。如何與多元文化背景的團隊協作溝通、處理彼此因工作文化不同而產生的衝突,都將是未來人才職涯中的重要課題。執行編輯:邱佑寧核稿編輯:林欣蘋Photo Credit:Shutterstock、海倫提供
世界職人故事
2019/11/29
2387
25 年來努力脫貧,卻因疫情加上氣候危機,讓孟加拉人民再次跌落深淵
這項方案也獲得孟加拉政府支持,政府官員甚至允諾會將「新的起頭」的執行經驗,擴展到更廣大的沿海和
交通
不便地區,幫助更多人受益。註:氣候智慧農業技術是為解決氣候變遷對農業生產的衝擊,而在農業經營管理上做出的調整與建議,如:減少大量化肥改施用其他有機肥以改善土壤地力,間接減少農業資材投入與碳排等方式。執行編輯:劉芳瑜核稿編輯:林欣蘋
台灣世界展望會/在世界最脆弱的角落看見希望
2021/12/09
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百聞不如一見?我在「加」解鎖各種限定體驗
交通
溫哥華街上行人與城市輕軌。圖/Elena_Alex_Ferns@Shutterstock初至加拿大時,我總是習慣在路口處停下腳步、左顧右盼許久,確認沒車後才敢踏出下一步。時間久了,我發現這邊的路人過馬路都非常地自在,彷彿和車輛間有一種默契存在。在這裡,即便沒有紅綠燈,駕駛人也都會禮讓行人,只要看到行人便會開始慢慢減速,而非到最後一刻才緊急煞車。
Winnie/在加的故事
2023/10/23
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「這是澳洲啊,怎麼會有槍聲?」知名觀光景點邦代海灘,為何一夕間成了恐攻現場?
(註:目前資訊仍在持續更新中,如需掌握即時狀況與
交通
影響,請優先以警方及在地媒體公告為準。)槍枝管理嚴格的澳洲,為何仍會發生槍擊?不少人都在問,明明澳洲擁有嚴格的槍械管制法令,為何仍會發生這樣的槍擊案件?事實上,新州的槍支法律並非完全禁止槍枝,而是根據不同的槍枝分類發放持有執照。而本次槍手持有的槍枝,正屬於相對容易取得的類別,也因此凸顯了澳洲槍枝管制的制度性漏洞。
Jen/榛知
2025/12/16
1996
「所有經歷無論好壞,都是為了讓我成為此刻的自己」我的海外求職之旅
過去的一切,只為讓我成為現在的自己我還是常常想起菲律賓,想起菲律賓人們的熱情,還有湛藍的大海與美麗的小島,及堵塞惱人的
交通
狀況。我想念菲律賓的好與壞。圖/Skycaroline提供離開菲律賓後回到台灣的第二天,我參加了一項工作面試,很快的在一星期內被通知錄取,也很快的從在菲律賓的好姊妹J口中得知,當時仍在菲律賓工作的前男友劈腿的消息。
一畢業,就出國:通往世界職場的任意門
2019/10/25
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台灣社企如何生存?──《大誌雜誌》總編李取中:找到「商品價值」,才能永續回饋社會
核心價值很重要,但無須時刻掛在嘴邊由於街賣倚靠人流量,所以大誌選定
交通
密集或是學校出入口販售,而最常出現在這類地點的多為20~35歲的大學生和社會新鮮人,也因此大誌雜誌的內容及傳達方式,自然就要貼近他們的價值觀。若以上個世代的觀念去和這個世代溝通,他們對雜誌內容就不會感興趣,讀者會慢慢流失。
台大國企系學會
2018/10/29
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仇日情結拋腦後?南韓年輕人就愛去日本,甚至主導「YES JAPAN」消費潮
同一時間,根據日本國土
交通
省觀光廳的最新數據,今年上半年訪日外國旅客一共有 1,072 萬多人,其中來自南韓的旅客最多,達到 312 萬 8,500 人次,佔全體 29.2%。這個數字更遠遠高於排在第二的臺灣遊客(177 萬 600 人次)。另一份民調結果也顯示,每三名南韓國民,就有一人將日本作為放暑假的海外旅行首選地。
Laney Lin 林芳穎/韓妹不吃泡菜
2023/08/23
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如果說越南是 20 年前的台灣,那緬甸就是 20 年前的越南──民風純樸、經濟正要蓬勃發展
緬甸歷史學家 Thant Myint U,同時也是聯合國前秘書長吳丹(U Thant ; U是緬甸語對男性的尊稱,發音近中文翻譯的吳,並非姓氏,緬甸人的名字是沒有姓氏的)的孫子筆下,當時的仰光經濟發展與泰國差不多,更是地區的
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樞紐──有泛美(Pan Am)、法國(Air France)、荷蘭皇家航空(KLM)等從歐洲及美國直飛到仰光的航線。
John Liu 劉忠恩/讀者投書
2019/12/09
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路上的計程車、百貨商場的 ATM、身上的繽紛服裝,為何泰國如此「花俏」?
舉凡每天通勤使用的大眾
交通
工具(如 BTS、MRT、公車等),又甚至是路上滿滿的計程車,以及路上行人所穿的七彩衣裳,小至許多遊客都會驚呼的泰國色彩飲料等,有些背後充滿長期以來深植當地人心中的色彩學問,有些則是自然而然形成充滿七彩的生活態樣。
彭湘芸/泰妹日記
2018/02/01
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為何總是如此在乎「外國人怎麼看台灣」?──台灣人需要更有自信,為自己而努力變得更好
──「缺乏自信」的象徵,不限於台灣一直以來,在台灣的我們,似乎總是對外國人對台灣的觀感非常在意:若是外國人讚賞台灣人「有人情味」,台灣美食「好好吃」,台灣夜市「真有趣」,台灣生活「好便利」......等,我們常會為了這些正面評語感到飄飄然,甚至熱淚盈眶,有時還會覺得「我們根本沒那麼好」;而若是外國人批評台灣人「自私、自掃門前雪」、台灣食物「不好吃,好噁心」、台灣街道
交通
「髒亂」,我們也常會
林志都/今天來點跨文化
2017/10/31
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牛隻換少女、免費乘車換性關係──那些東非大陸上的「婚姻交易」
但在東非的部分國度和地區,一個女孩需要以性關係換取物質、換取
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,或是被迫以婚姻換來牛隻,背後的問題卻遠遠更為複雜──很多時候,這些狀況在赤貧地區,是出於生存的無奈,其背後更大的問題,便是該如何消弭「貧窮」這個複雜的社會現象。而當中,協助女孩接受教育、認識身體自主權,絕對是其中重要的一環。
連怡涵/非行日記
2019/03/11
51300
從馬爾地夫觀光飯店的「剩食奇觀」說起:「不拿白不拿」的心態下,每年浪費 7,500 億美元,誰來買單?
天氣一有變化,
交通
中斷,船班取消飛機停飛已見怪不怪。在這樣的條件下,一般民眾物資取得困難:補給船一周只來一趟,單程最快要三天,來回就是六天。加上船上保存食物的設備不夠完善,經常蔬菜水果一上島,就有一半已經壞掉;一些基本的民生物資如衛生紙更常常缺貨,員工商店貨架上經常空蕩蕩──因為船進不來,至少還得再等一周。
顏孝真/Vanessa 潛進世界
2018/03/21
36625
歡迎回來《換日線》!
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我知道了