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共有1499筆搜尋結果

驅動金融新樣貌路博邁跨界世代論壇　懂得人的價值就不怕被數位浪潮吞沒

驅動金融新樣貌路博邁跨界世代論壇　懂得人的價值就不怕被數位浪潮吞沒

又像是發行超過七千萬張的悠遊卡，現在已有超過五萬個地方可使用，不論是享受美食、搭車、購物、小額捐款，甚至去圖書館借書都可暢行無阻，這張整合大眾運輸交通系統的電子票證，也讓沒有現金的生活變得更便利。陳亭如指出，不論是金融流程的創新，或重新打造金融核心價值，數位金融可發展空間，都充滿無限想像；「很多時候，市場或奧客反應也都是數位創新的動力。

2018 FinTech驅動金融新樣貌跨界世代對談

疫情之下公司發不出薪水怎麼辦？德國政府補助「縮短工時」減少雇傭雙方的經濟衝擊

疫情之下公司發不出薪水怎麼辦？德國政府補助「縮短工時」減少雇傭雙方的經濟衝擊

圖／Shutterstock不過在薪酬系統中，有不同發薪要素，像是基本工資，交通補助，銷售獎金，遣散費等，每個要素都有後台設置的所得稅及社保計算邏輯，並且在工資單上清楚呈現。「短工補助」在我公司的實際操作是當月先正常給薪，下月再依該月實際工時反算工資和補助額；換句話說，補助額是雇主事先支出，事後再從勞工局申請返還。

吳好／讀者投書

那些年，我在加州飛行的日子(上)

那些年，我在加州飛行的日子(上)

當天來回的初次飛行，用了四種交通工具（火車、公車、汽車、飛機）才達成。圖／Henry 提供為了準備考試，我自費到花蓮去體驗輕航機，了解在空中飛行時的感覺，以及判斷自己適不適合飛行，畢竟要是自己會「ㄎㄧㄤ掉」，那及早收拾戰場往實際的工作發展也好。還記得預約好週六飛行，當天上午 6 點我便早起搭火車到花蓮，再轉公車到壽豐，最後等到教練開車來載我，抵達飛行地點時已經是下午 2 點。

Henry／時區的工作者

誰才是尼羅河的主人？埃及、衣索比亞的水壩之爭

誰才是尼羅河的主人？埃及、衣索比亞的水壩之爭

根據估計，大壩可能造成 20 萬頃的土地荒蕪，超過 200 萬人生計受影響，同時河道的交通運輸也將受到衝擊。圖／The Niles@Twitter去（2019）年埃及總統塞西（Abdel-Fattah El-Sisi）表發演說，直言如果沒有發生 2011 年的阿拉伯之春，「尼羅河上永遠不會有水壩被建造」，並表示：「我們一直在替 2011 年的錯誤付出代價。」

換日線阿拉伯

阿爾卑斯山美景「太貴了」，我們要改變規則！──專訪第一屆瑞士數位遊牧節

阿爾卑斯山美景「太貴了」，我們要改變規則！──專訪第一屆瑞士數位遊牧節

如果是從日內瓦機場到山上，搭乘大眾交通系統也要準備 100 歐，若是搭計程車就要 500 歐。Stefan 與 Philipp 比誰都明白瑞士的高物價讓許多人望而卻步，因此他們不求太多利潤空間，惟希望讓每個上山的人，能在沒有經濟壓力的情況下好好享受美麗的阿爾卑斯山。每天早上第一個登場的活動就是瑜伽。

俞錦梅 Yu, Chin Mei／May 在瑞士擱淺

當「居家避疫」碰上「齋戒月」──我在土耳其朋友家中的觀察實錄

當「居家避疫」碰上「齋戒月」──我在土耳其朋友家中的觀察實錄

土耳其因疫情限制境內交通，需許可才得以往返不同城市；學校也改以線上教學，網路延遲，不同語言（土語、阿語、波語、英語）交雜。課堂必備的愛插嘴同學們，種種因素中我最無法忍受的是一位來自阿爾及利亞的欲蓋彌彰同學，明明沒寫作業卻總嚷嚷著要與老師對話，結果我上課為了抱怨，講的中文比下課還多。每天 5 小時的語言課就是個混音失敗到回不去的聲音轟炸，還沒認知到語言進步與否，焦慮感倒是等比攀升。

不出家門也不悶

中秋假期，為何是韓國媳婦的噩夢？忙到凌晨 3 點還不能睡？

中秋假期，為何是韓國媳婦的噩夢？忙到凌晨 3 點還不能睡？

根據韓國交通研究所的實況調查結果，中秋假期的人潮數預計為 3,226 萬人次，日均車流量 538 萬輛，而各大公路車輛預計達到 472 萬輛。這與去年相比增加了 3.5%，但與疫情爆發之前的 2019 年相比則減少了 16.4%。與此同時，韓國鐵路（KORAIL）的中秋火車票預訂率為 48.8%，略高於去年（45.2%）。

聖依／踏上韓國旅夢

除了兔子和彩蛋，復活節還有這些習俗！──盼疫情早日結束，再走一趟霍爾洛克

除了兔子和彩蛋，復活節還有這些習俗！──盼疫情早日結束，再走一趟霍爾洛克

圖／Rian Chen提供世界文化遺產：北境山城霍爾洛克霍爾洛克位在匈牙利北部與斯洛伐克接壤的諾格勒州（Nógrád），是面積較小、交通不便的行政區。全區地理上是喀爾巴阡山脈北脊往南延伸的匈牙利丘陵帶，人口密度小、主要從事農業，並非引人注目的區域。然而，此城卻與布達佩斯同時在 1987 年被聯合國教科文組織列入保護，文化的重要性不言自明。

Rian Chen／馬札爾平行故事

海外求職「networking」技巧（五）：用英語和陌生人搭訕，你第一句會說什麼？

海外求職「networking」技巧（五）：用英語和陌生人搭訕，你第一句會說什麼？

（適合當活動地點很偏遠、大眾交通工具不便時使用）◆ As we’re both here at the bar (buffet, waiting room, food table), I feel I should introduce myself. I’m Weiwei from (company, birth place).

OYA Career 顧問團隊／歐涯！我們，去歐洲

不一樣的英國旅遊提案：除了陽光、海灘，也別錯過這些夏季「南方風情」

不一樣的英國旅遊提案：除了陽光、海灘，也別錯過這些夏季「南方風情」

在挖掘化石的過程中，我們還發現了以前的陶器碎片、玻璃，以及交通工具的遺骸等等，也算是另一種樂趣。依據領隊的說法，化石開採可藉由徒手或使用工具（Hammer），而工具的使用通常不是必須，可根據自己究竟想要什麼樣的化石而定，過程中也要小心敲打，以避免破壞化石本體。其實，來到萊姆里傑斯，不管最終有沒有真的找到化石，只要享受這片海邊的盛情、獨特的岩壁形貌，就已是滿滿的富足。

Betty／讀者投書

高工時絕不等於競爭力：歐式的慢生活背後，是更合理的工作文化

高工時絕不等於競爭力：歐式的慢生活背後，是更合理的工作文化

跨年夜期間，荷蘭民眾最仰賴的交通工具國鐵，只營運到晚上八點。來訪的新加坡朋友當成大消息分享，直說那跨年的人潮怎麼辦？荷蘭朋友提醒她，可是司機也該有權利回家好好休息跨年啊。要出遊的人應該要趁早計畫自己的行程。是的，的確，在台灣的許多快與便利，都是建立在服務業的犧牲上面換來的，然而服務業卻又是最不容易得到相對應的薪資與尊重的一群。仔細想想，很多時候求快，不見得是真有需要，更多是因為習慣。

任恩儀／N1 的田野筆記

「杭州蜘蛛精」

作為亞洲最大的交通樞紐站之一，遠近馳名的杭州東站，是滬昆高鐵的中間站，在這裡，算一算，至少就有寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運專線四條重要幹線從此地始發，鐵路車場規模將近 40 線，還有令人期待的滬杭磁懸浮工程。和其他的大型車站一樣，在這裡買票的人也分兩種：預售票，以及現場乘車票──而通常，在購買現場乘車票的隊伍中，難免比較容易出現一些令人莞爾的插曲，或者是有趣的劇碼。

許復 Harry Hsu／世界會客室

「如果中國朋友能更為我們著想，我們是很歡迎的⋯⋯」──西港「中資湧入潮」背後，當地居民的眼淚

「如果中國朋友能更為我們著想，我們是很歡迎的⋯⋯」──西港「中資湧入潮」背後，當地居民的眼淚

另外，也有不少人人違反法律，從事非法賭博或是詐騙的行業，喝酒鬧事、擾亂治安、開車經常無視交通規則，撞傷路人等情況時有所聞⋯⋯」Sokcheang 滔滔不絕的說著。平時工作的時候，時常會聽到同事討論到西港的變化，由於社會問題叢生，讓原本計畫去西港渡假的同事們，紛紛取消行程，起因不外乎中資進入所帶來的負面影響。

老鄰居，新朋友──認識千面東南亞

為什麼大家都喜歡去新加坡上市？談新加坡的資本市場與優勢

為什麼大家都喜歡去新加坡上市？談新加坡的資本市場與優勢

關於在新加坡上市的嚴謹規範新加坡股市最大的資本化公司多半屬於房地產、交通、休閒、電信和金融等傳統領域的公司，截至 2019 年，約有 640 多家的企業在主板上市，另約 215 家在 Catalist 掛牌。新加坡之所以能成為與東京、香港齊名的亞洲金融中心，除因股票更具流動性，也與其證交所對於掛牌企業的表現要求有關。

Jack I.C. Huang／The World 2.0

費率糾紛後，一位 22 歲青年給 Gogoro 的建議：化危機為新的商業契機

費率糾紛後，一位 22 歲青年給 Gogoro 的建議：化危機為新的商業契機

雖然一直以來，因為全台各地方政府對電動車的補助、充電站的設置等步調不一，導致許多民眾對購買電動車仍有不少疑慮，也讓 Gogoro 的銷售量一度起伏不定；但如今從馬路上的電動機車數量、全台便利商店所設立的充電站等均越來越多的趨勢判斷，電動車在台灣，已然成為未來交通工具的潛力新星。

Nessie Lu／讀者投書

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