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共有1499筆搜尋結果

打造東南亞最大的日常超級 App！Grab 如何從新加坡「共乘」起家，跨足 8 國並收購 Uber 市場？

打造東南亞最大的日常超級 App！Grab 如何從新加坡「共乘」起家，跨足 8 國並收購 Uber 市場？

另外，作為東南亞共享乘車龍頭，Garb 也跨足大眾交通服務，推出 Tip Planner，幫助使用者規劃旅程，此功能透過 Grab 應用程式中的即時大眾運輸資訊以及點到點方向，規劃使用者的最佳旅程。
高中生看世界
2020/09/23
6447
雪梨「類火車」制度磨合十年，我的親身觀察：沒有人的權益應該被犧牲

雪梨「類火車」制度磨合十年，我的親身觀察：沒有人的權益應該被犧牲

至今仍是多數通勤者使用的主流大眾交通運輸方式。然而，雪梨的火車網路，也因下述各種因素很不穩定，經常讓通勤者咬牙切齒：首先，它是擁有百年歷史，又還在不斷改建、擴增的網絡，因此在這裡你會看到全新完工的車站、也有百年歷史的老車站。
喇叭／我聽你在喇叭
2022/04/29
8859
取締Uber之外的選擇？看看印尼怎麼做

取締Uber之外的選擇？看看印尼怎麼做

反觀台灣，6 月起將對 Uber 發動大稽查，交通部雖然曾說將評估有條件放寬 Uber，卻遲遲沒有動作。比起傳統計程車，Uber 等平台的確有它的優勢，否則不會如此受歡迎。除了取締，或許輔導傳統計程車轉型，或修改過時交通法律，協助 Uber 合法化，才是更積極的作法，畢竟未來是否有類似 Uber 的叫車應用程式進軍台灣，誰都沒把握！
札克利／東南亞的日常閒話
2016/06/22
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歐陸「油氣大國」，站上世界綠能最前端──荷蘭轉型之路，值得台灣借鏡！

歐陸「油氣大國」，站上世界綠能最前端──荷蘭轉型之路，值得台灣借鏡！

但阿姆斯特丹的做法不是特例，世界各國早就在推行綠能交通政策：像是馬德里、羅馬、雅典與巴黎，因為是全世界最熱門的觀光都市，人潮背後帶來的空氣與噪音汙染不小，空汙也往往傷害古蹟保存，所以這幾座名城早早推出了柴油車禁令。此外，墨西哥、英國、法國、丹麥、荷蘭各國，都有對燃油車汰換訂下年限。大致而言，2025-2040 年之間，歐洲各國的柴油、汽油動力交通工具會大幅減少，電力、氫動力將取而代之。
Bryant／Bryant is flying
2019/05/13
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「邊境之狼」──人口走私者的故事

「邊境之狼」──人口走私者的故事

人口走私與黑幫的共生關係根據難民營中的非法移民們所給出的，不同時間點的數據中，除各式零碎的打點費外，大約的費用如下：不同地點的官方人員打點費為每位移民每次需給付約 200 至 600 美元，德州格蘭河（Rio Grande）的「水上交通費」則是眾口如一的 100 美元；若自墨西哥的「新拉雷多」（Nuevo Laredo）偷渡至美國「拉雷多」（Laredo）的陸上偷渡費，不含抵達前後的任何交通
Chinchen.h／一個人的世界拼圖
2018/05/16
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一指搞定，減輕都市人繁忙的重擔──曼谷摩托計程車的升級與創新

一指搞定，減輕都市人繁忙的重擔──曼谷摩托計程車的升級與創新

摩托計程車再升級：除了載客，還能取件送件話說回來，摩托計程車確實填補了曼谷大眾交通工具所不及的空缺，提供當地人和遊客很大的便利。現在，由於數位經濟與科技的發展，曼谷的摩托計程車又更進一步、更加方便了，甚至可利用手機 APP 來叫車。
姜立娟／台灣太太的曼谷小日子
2018/02/23
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一半在馬路，一半在人行道上的停車格你有見過嗎？──解密英國特殊的道路規劃

一半在馬路，一半在人行道上的停車格你有見過嗎？──解密英國特殊的道路規劃

圖／張育誠提供 二、人車交通號誌規劃分明：回想在台灣時，每當行人穿越道剛亮起綠燈，車道的交通號誌通常也跟著轉為綠色。這時車輛除了可以直行也可以右轉，若有行人剛好在穿越斑馬線便容易發生事故。反之，英國的車輛和行人除了在直行時可以一起前進，車輛必須等人行道的交通號誌轉為紅色、車道單獨指示往左／右轉的號誌亮起綠燈時，才能行進。
張育誠／Robin & Fox Academy
2023/10/17
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2018挽袖挺臺東名人對談 廣告大師何清輝

2018挽袖挺臺東名人對談 廣告大師何清輝

臺東縣政府
2018/11/29
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只有 59% 班次會準時，遲到 15 分鐘都不算誤點──為什麼德國鐵路問題這麼多？

只有 59% 班次會準時，遲到 15 分鐘都不算誤點──為什麼德國鐵路問題這麼多？

而交通部也扮演重要的角色，德鐵與奧地利鐵路和瑞士鐵路比較起來，不僅準時率最差、給民眾的印象也是最差。現在的問題就是，紅綠燈政府的交通聯邦總理與財務聯邦總理都來自自由民主黨，身為執政聯盟的一份子，他們是否能夠在期待中有更好的溝通和找出合理的資金援助與解決實際問題的癥結。圖／Shutterstock誤點的另一個原因？
謝宛真
2022/07/22
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「防範中資」、「臨時憲法」與「一帶一路」──中泰高鐵工程背後，兩國政府的「權、利遊戲」

「防範中資」、「臨時憲法」與「一帶一路」──中泰高鐵工程背後，兩國政府的「權、利遊戲」

簡單來說，如今泰國不僅要中國提供高鐵技術，更企圖促成「技術轉讓」，讓自己也能掌握這門近代化的「尖端交通科技」。中國打的算盤是什麼，為何同意一再「讓利」？從兩國議約的角度看來，這般單方面一改再改的要求，聽起來好像有點「太超過了」，但中國為何仍願意「一讓再讓」？
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2017/08/15
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我在瑞士不曾被種族歧視：當你覺得被「歧視」時，事情可能不是你想的那樣

我在瑞士不曾被種族歧視：當你覺得被「歧視」時，事情可能不是你想的那樣

他們發現好幾次車子停靠在交通信號燈最前位時，後方的駕駛對他們按鳴喇叭。他們懷疑，是不是因為汽車來自德國，或其它的原因令他們遭受歧視？閲讀當事者單方面的猜疑時， 你是否也認為他們「被歧視」了？不過，在我特別去瞭解狀況、明白事件的始末之後，我發現這件事非關歧視，而是當事人不清楚瑞士的交通規則。在台灣，交通信號燈會從紅燈直接轉成綠燈，所以駕駛人必須在交通燈轉綠時才能踩油門離開。
瑰娜／瑞士不是只有起司鍋
2019/09/03
42089
愛貓教授跨部會合作，為「路殺」石虎找活路──「只要是用路人，我們都有責任保護牠」

愛貓教授跨部會合作，為「路殺」石虎找活路──「只要是用路人，我們都有責任保護牠」

為了營造更安全的交通環境與石虎棲息地，交通部公路總局、農委會特生中心與中興大學團隊合作策畫「中部地區友善道路改善計畫」，透過先進人工智慧技術開發「AI 路殺預警系統」、「聲光波系統」建立智慧道路，讓石虎與人都能更安全，減少遺憾發生。
生命力新聞
2020/09/22
1983
菲律賓總統杜特蒂的「狂語錄」盤點

菲律賓總統杜特蒂的「狂語錄」盤點

你想想，馬尼拉那脆弱的交通，稍微有點風吹草動就會崩壞，何況這次來了個颶風級的人物，那馬路還有不塞的道理嗎？（關於馬尼拉交通，請參考〈菲律賓開車實錄：親身體驗「地表交通最差城市」〉）而杜特蒂就因為「交通」問題沒處理，被人民跟媒體砲轟，在理智線斷掉之後，說出了這句名言──不但叫人家滾回家，還直呼教宗婊子，在信眾眼中這根本是「大逆不道」，而杜特蒂最終也道了歉。
南漂作家／生命就該浪費在我的美好廢文上
2020/03/16
10188
儘管被 WHO 拒於門外，台灣仍是「全球疫情通報及防治體系」的一員──究竟衛生情報多重要？有何影響？

儘管被 WHO 拒於門外，台灣仍是「全球疫情通報及防治體系」的一員──究竟衛生情報多重要？有何影響？

撰文：李濬勳下雪的北海道、夜晚的巴黎、春天的華盛頓以及夏天的墨西哥，愛旅行的台灣人早就遍及了全世界；同時，拜全球貿易以及交通便捷之賜，網路上一指下單之後，往往過幾天貨品也就送到府上。交通運輸方便的現今，不僅讓人們享受著全球化的便利，同時「人」的旅行，也帶來疾病傳染的隱憂。飛機上載的不僅僅是貨品，可能連病媒體也一起載進國門。
法律白話文國際站
2019/05/14
9924
直擊美國法院的「超速」進步──疫情下的線上出庭記

直擊美國法院的「超速」進步──疫情下的線上出庭記

我趨前致意：「您好，我有張交通罰單。」她看了一眼：「你可以上網繳款。」我說：「但是我想出庭、面對法官，解釋事發緣由。」聞言，她遞來一張紙：「法庭關閉了。你可以依據說明，上網註冊、申請用 Zoom 出庭。」「明白了，謝謝。」線上開庭因為工作關係，常年在道上，偶爾出現狀況，拿到交通罰單，從而出庭，不算意外。
杰克／湖邊沙徑
2020/12/28
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