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共有1016筆搜尋結果

「小姐，有空喝杯咖啡嗎？」──全英國最奇怪的報紙專欄：Rush Hour Crush

「小姐，有空喝杯咖啡嗎？」──全英國最奇怪的報紙專欄：Rush Hour Crush

在尖峰上下班時段的捷運上，你會做什麼打發時間呢？大概是滑手機，或是，擠到連拿出手機的空間都沒有，只能與貼在身旁和你距離不到50公分的陌生人們乾瞪眼。如果上下班時段搭捷運是種折磨，那麼，英國尖峰時段的地鐵簡直是地獄。英國地鐵於維多利亞時期建造，是世界上最古老的地鐵，因此，搭過英國地鐵的台灣人不免會覺得，跟台北高雄捷運比起來，沒有空調且又髒又舊、又收不到網路訊號的英國地鐵，簡直「落後」許多。
安妮／本初子午線觀察記
2015/06/26
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挑戰換日線尺度，美國Strip Club初體驗──我在復仇者聯盟工作的日子（四）

挑戰換日線尺度，美國Strip Club初體驗──我在復仇者聯盟工作的日子（四）

我維持著在台灣的工作習慣，所以大概都是在實驗室待到約莫晚上 6 點就準備下班，但通常整間辦公室都已經沒有人了，因為只有台灣人會「 這麼晚」下班，老美的工程師們大概下午 4 點多就陸陸續續準備過生活去了。
蔡輯銘／狼眼看世界
2015/12/01
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Z 世代不是「難搞員工」：3 大特質與 4 招管理策略，帶你破解職場世代差異

Z 世代不是「難搞員工」：3 大特質與 4 招管理策略，帶你破解職場世代差異

「他們時間一到就急著下班！」「在他們身上完全看不到野心！」「為什麼他們總是質疑既有流程？」「我們那時候可不是這樣的⋯⋯」在你的工作場所中，是否也經常聽到上述抱怨？隨著 1990 年代後段至 2010 年代前期出生的 Z 世代逐漸步入職場，許多中生代主管開始面臨前所未有的溝通困境、管理挑戰。
外商獵頭 Alicia／讀者投書
2025/08/05
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「今天在家上班，有事請打我手機」──歐洲企業讓員工做自己時間的主人，台灣呢？

「今天在家上班，有事請打我手機」──歐洲企業讓員工做自己時間的主人，台灣呢？

為了避開塞車，每天我儘量在七點前出門，如果 8 點到公司，也意味著我 4 點半就可下班，再避開下班時間的塞車尖峰期。每天最早可 6 點到達公司，扣到午餐的 30 分鐘，下午兩點半就可下班。這樣一來便能在銀行或是商店還開門的狀況下把自己其他的事情處理好；最晚可以 10 點到，目的是可以讓同事在早上 10 點到下午 2 點間找得到人。
幸宜／在他們和我們之間
2016/03/28
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不諳中文的德國老公，追宮鬥劇竟比我還入戲

不諳中文的德國老公，追宮鬥劇竟比我還入戲

我的「追劇拖油瓶」：不諳中文的德籍老公我剛開始看的時候，老公也跟著一起看，因為都是中文發音跟字幕，我只好挑著重點翻譯（註），本來想說反正他也看不懂，應該不會有興趣繼續追劇，結果這位老兄每天下班回到家第一件事就是追問「今天看了幾集？劇情進度到哪了？」，我實在是被問到快煩死，最後只好改成每天等他下班後再一起看。
我的異國戀情
2019/04/19
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日本政府推動「超值星期五」，要用改善勞權「拚經濟」：一石二鳥？還是硬湊的"PPAP"？

日本政府推動「超值星期五」，要用改善勞權「拚經濟」：一石二鳥？還是硬湊的"PPAP"？

週五當天逢人就問：「你今天能『超值』下班嗎？」無論這個方案的背景如何，媒體報導是否產生了任何政治性影響，在公司裡突然聽到消息宣布二月最後一個週五可以早走，還是有許多人受惠的。「我買好車票了！」超值週五當天一大早，在電梯裡巧遇一位工程部門的課長時，他開朗地對我說：「今天要提早下班，搭新幹線和老婆一起回娘家。」
Worklife in Japan
2017/03/07
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《東京白日夢女》教我的職場課：挫折在所難免，仍要用心對待每個機會

《東京白日夢女》教我的職場課：挫折在所難免，仍要用心對待每個機會

順帶一提，最近正在熱播中的《我要準時下班》，也是吉高由里子主演的作品，透過一位堅持每天要準時下班的職業女性，傳達了很多對工作的想法，期盼能改變日本的加班文化，在此一同推薦給大家！《關於作者》蘇蘇在各領域之間徘徊的菜鳥工程師。什麼都想學一點，慢慢建構屬於自己的一片天。喜歡潛水，希望能跳到全世界的海域中；喜歡旅遊，什麼地方都想去一探究竟。
你心中的那一齣職人劇
2019/06/14
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美國赤裸的「教師危機」：為何她碩士畢業、16 年教學經驗，卻得「賣血維生」？

美國赤裸的「教師危機」：為何她碩士畢業、16 年教學經驗，卻得「賣血維生」？

無獨有偶，剛來美國教書的時候，我也曾聽到一位同事下班後要趕去當翻譯員。當時我就想：哇！在台灣幾乎沒有聽過中學老師下班後還必須去打工的。不過後來才發現，在我的學校裡，幾乎每個老師都有第二份工作，最普遍的是下課後兼當球隊教練，還有的是房地產經紀人、有氧舞蹈老師、瑜珈老師、樂團主唱、廚師、大賣場經理、服裝銷售、攝影師，甚至有老師兼開校車，就連校長等級的行政人員，也兼職做黃豆跨國買賣交易⋯⋯。
林逸凡／讀者投書
2019/09/24
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「放心吧，離開台灣一年，台灣也不會有多大的改變」──打工度假，是勇敢還是逃避？

「放心吧，離開台灣一年，台灣也不會有多大的改變」──打工度假，是勇敢還是逃避？

但社會氛圍營造的責任制以及我們台灣人深厚的「道德倫理」觀念，老闆沒下班誰敢先下班呢？我們總是在追求一個社會標準下的良好形象，競爭力、競爭力、競爭力，好像不把自己逼死不甘心。然而除了工作，還剩下什麼？也許你會說，那是沒安排好時間，下班可以去健身房，穿著超 fit 的衣服邊看電視邊跑步。還有瑜珈、烹飪或是舞蹈課呀！如果懶得運動，可以去做做 spa，吃吃美食、唱唱歌或看看電影嘛！
Carrie Harper／旅行料理研究室
2016/07/11
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企業內搞小團體？！組「運動聯盟」激勵團隊自我挑戰！

企業內搞小團體？！組「運動聯盟」激勵團隊自我挑戰！

過往，部門同事下班會相約吃飯、唱KTV，或到餐酒館小酌紓壓，可說是「娛樂聯盟」。但在兩年前，Edison發起了「運動聯盟」，現在已有十多名成員，總教練由Elton擔任，不僅促使團隊維持更規律的運動習慣，彼此默契也更上層樓。Edison解釋，成員彼此約定每周至少運動三次，靜態的瑜珈，或是跑步、有氧、重訓都可以，一定要動起來，若沒達標就罰一千元，作為活動基金。
整合傳播部
2021/06/25
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究竟，法國人放多少假？——羨煞台灣人的特休法規，正是法國「競爭力」的來源之一

究竟，法國人放多少假？——羨煞台灣人的特休法規，正是法國「競爭力」的來源之一

；「我碰到的法國人，除了每天早早就下班外，甚至暑假和聖誕節都還有一個月長假欸？」；「這樣公司真的沒問題嗎？會不會很沒競爭力啊？」⋯⋯一提到我在法國工作，許多朋友立刻聯想到的，就是這裏「假很多」這件事。到底法國人每年可以放多少假？讓我們先直接破題： 25 天「特休假」＋通常約 10 天左右的「 RTT 」＋國定假日 11 天（但若遇到週六日不另外補假）。
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/04/15
35232
男性上班族專屬，女性「難以踏入店內」？從連鎖牛丼餐廳，看日本社會的「性別課題」

男性上班族專屬，女性「難以踏入店內」？從連鎖牛丼餐廳，看日本社會的「性別課題」

我在日本生活長達 8 年，觀察到不論是午休時女同事約吃飯，還是下班後女性朋友們約晚餐，牛丼餐飲連鎖店確實也從未出現在選擇名單中。在如此背景之下，日本社會無形之中好像有了「牛丼餐飲連鎖店是男性專屬用餐地點」之形象。以心理學的角度觀之，人一旦對該事物有了既定的連結印象之後，要讓他改變思考或行為模式，就必須要有更強烈的觸發因子，才有可能產生變化。
張卉青 Olivia／奧莉放送株式会社
2022/11/15
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當中國「摩拜」黯然退出泰國清邁：「共享經濟」過於氾濫，有時反而造就更多問題

當中國「摩拜」黯然退出泰國清邁：「共享經濟」過於氾濫，有時反而造就更多問題

中國的各大城市，每到下班時間，地鐵站外總是擺滿了 Mobike ，供有需要的人使用。2017 年底，Mobike 雄心勃勃地宣布將進軍東南亞市場。到了 2018 年初，繼於新加坡、曼谷等地的小規模試點後，更與清邁市政府合作，第一波就大量引進超過 2000 台以上的共享單車，要將泰國的觀光大城清邁，作為摩拜「走出海外，進軍東南亞」的關鍵前哨站。
風中的女孩／讀者投書
2019/09/10
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教宗來訪墨西哥──每分鐘花掉三萬六千披索的封街活動，帶給這裡什麼？

教宗來訪墨西哥──每分鐘花掉三萬六千披索的封街活動，帶給這裡什麼？

2 月 16 號，晚上 7 點多，墨西哥城的夜幕已低垂，正值下班的交通尖峰時刻。起義者大道（Avenida de los Insurgentes），是墨西哥城的主要幹道之一，其重要性，大概等同於台北的忠孝東路。現在整條大道沿途佈滿鐵柵欄，墨西哥市政府將車道封起來，所有車輛和行人禁止通行，包含類似台中 BRT 的大眾系統 Metro Bus 以及該專用道。只為了等一個人經過。
奧菲莉亞／¡Hola! 魔幻寫實拉丁美洲
2016/02/24
3199
韓國宅配員的日常（上）：與時間賽跑，用 12 小時，挨家挨戶配送 300 件貨物

韓國宅配員的日常（上）：與時間賽跑，用 12 小時，挨家挨戶配送 300 件貨物

一般而言，韓國物流中心通常在上午 11 點左右整理完物品，之後出車配送，而宅配人員大約忙到晚上 9 - 10 點才下班，日均工作時間（若包含事前準備）超過 12 個小時是家常便飯，且日配送的送貨處約有 150 處，再加上日均配送物品數量而言，則超過 300 個大小貨品呢。
陳慶德／現象・韓國
2019/02/15
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