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共有227筆搜尋結果

靠「零工經濟」自在過日子，真的有可能嗎？要看「平台業者」的思維與心態

靠「零工經濟」自在過日子，真的有可能嗎？要看「平台業者」的思維與心態

波士頓顧問公司 2019 年發表的《新自由工作者：在零工經濟挖掘才能》報告中指出，在亞洲，將零工視為主業的自由工作者比例最高（中國：12% 為主業、33% 為輔助；印度：8% 為主業、31% 為輔助）而這些短暫的零工機會，主要來自於網上的共享平台，例如：Uber、滴滴打車、美團外賣⋯⋯等。
馬振洲／華人文創聚焦
2020/08/28
5256
迎接第三波汽車革命「自駕技術」躍身關鍵顯學

迎接第三波汽車革命「自駕技術」躍身關鍵顯學

顧名思義，「自駕車」（Autonomous Car）就是利用感測器、訊號處理、機器視覺、電腦運算、機器學習等技術，達到自動駕駛功能，因此亦稱作「無人駕駛車」，由於它將進一步帶來運輸科技變革，因此各國政府與各家車廠，甚至Google、Uber等科技、新創企業，無不競相投入研究。
整合傳播部
2020/09/10
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大都會裡的「厭倦」：北京、香港、台北──面貌各異，同樣疏離

大都會裡的「厭倦」：北京、香港、台北──面貌各異，同樣疏離

在香港搭乘 Uber，用手機叫車、結帳，甚至連要更改目的地，也不用與司機溝通，直接在手機更動即可，過程中完全不會與司機對談。當然，各地的購物習慣也正在改變──我一個朋友告訴我，他很不喜歡去賣場買衣服，因為不想面對店員，如今他只會在網路上添購衣物。燈火通明的台北，人們彼此的心靈要如何交流？ 都市的樣貌與人類的心靈，是互相影響的。
徐以軒／讀者投書
2017/10/17
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2023 年才剛開始，美國科技業又大裁員！矽谷企業文化與台灣怎樣不同？

2023 年才剛開始，美國科技業又大裁員！矽谷企業文化與台灣怎樣不同？

科技業大規模裁員的消息，其實從去年夏、秋季就開始傳出，先後包含了 Lyft（與 Uber 服務相似的美國運輸業）、受青少年歡迎且近年專注在 VR/AR 發展的 Snapchat、室內飛輪腳踏車 Peloton、西雅圖線上買賣房屋的房地產公司 Zillow 與 Redfin、食物外送平台 DoorDash，以及眾所熟悉的社群平台 Meta 與 Twitter 等等，都裁撤了至少 2% 的勞動力。
Esty／美國攻城獅五四三日記
2023/01/31
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原來，我的情敵是錢：一段「負能量」港台之戀教我的事

原來，我的情敵是錢：一段「負能量」港台之戀教我的事

在這段時間內，改行做保險的香港男友，一下跟我說要開 UBER 增加收入，一下說想來台灣開甜品店、於是到香港甜品店學做甜品，一下又對我說想要和我結婚來台灣，即使台灣相對香港低薪也沒關係，他每天吃魯肉飯就能生活。在交往後期，正值我的事業高峰期。我很享受在國際新聞現場採訪的成就感，也持續挑戰著更大更多的責任。
我的異國戀情
2019/03/04
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矽谷「金手銬」的代價：爆肝換來千萬年薪加優渥配股，他們卻說自己不再快樂

矽谷「金手銬」的代價：爆肝換來千萬年薪加優渥配股，他們卻說自己不再快樂

矽谷新創公司給員工的 RSU 或股票期權往往比大公司更豐厚，譬如在 Uber  IPO 上市前入職的工程師，幾年下來可能已經拿到超過 50 萬美元的 RSU。無論在科技巨頭或新創公司，在矽谷貿然辭職往往伴隨高度的代價，包含財務和心理層面，有的人甚至懷疑自己不可能再找到同樣收入水平的工作。
尼可 Nicolle／矽谷 Bonjour
2021/09/15
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【韓國打工換宿】完整指南：不會韓文可以嗎？需要簽證嗎？有哪些潛在風險？

【韓國打工換宿】完整指南：不會韓文可以嗎？需要簽證嗎？有哪些潛在風險？

通訊軟體： Kakao Talk地圖：Kakao Map、Naver Map 、韓巢地圖叫車：Kakao Taxi、Uber韓國地鐵：Subway Korea翻譯軟體：Papago韓國打工換宿之所以吸引人，在於它相較語學堂或打工度假，擁有更高的自由度與彈性；但同時，它也是其中擁有最高風險的選項。
凱倫
2026/04/17
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誰是「受困」者：是貸款度日的婦女、高學歷的無業青年，還是心懷優越的我們？

誰是「受困」者：是貸款度日的婦女、高學歷的無業青年，還是心懷優越的我們？

然而，當我們相聚於這個不夜城，令我難忘的，卻是一個個受困者的笑臉和生命力：雖然我們的沙發主不常做飯，卻主動要求做給我們吃；因為我們無法清楚跟 Uber 司機溝通，所以他幾乎每天守候我們的來電，到大街接我們回家；凌晨遲遲不睡，只為送我們到機場。朋友的沙發主們幾乎每小時來電，比男女朋友更癡纏，目的只為知道他是否安全，何時能到家。儘管他們要上班，但是他們盡可能抽空騎摩托接他回家。
Ashy／讀者投書
2019/10/01
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摩拜單車：中國的「Ubike」是怎樣變成估值 10 億美金的獨角獸的？

摩拜單車：中國的「Ubike」是怎樣變成估值 10 億美金的獨角獸的？

讓人不禁回想起當初「優步」（Uber）和「滴滴出行」的一場世紀大戰。但無論這些新創公司，最後是否能夠成功存活下來，他們如今都極大地改變了中國使用者的出行習慣和城市風貌。黃色的「ofo 單車」、藍色的「小藍單車」，以及橘色的「摩拜單車」。圖／moonfish8@Shutterstock為什麼這樣的產品沒有出現在台灣呢？
劉庭安／我所見的世界
2017/03/28
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燃燒的傷痛與不義：印地安紀念廣場，逐漸被淡忘的悲劇

燃燒的傷痛與不義：印地安紀念廣場，逐漸被淡忘的悲劇

《關聯閱讀》我家對面的亞馬遜原住民──我的偏見與恐懼輸油管的兩端《作品推薦》不一樣的美國，不一樣的打工：一罐小小的防狼噴霧，一段真摯的同事情誼Uber在巴西：誰比較危險？誰比較安全？執行編輯：Vincent核稿編輯：張翔一Photo Credit：約克提供
約克 YORK／南得美麗
2017/04/11
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英國全面解封倒數計時──疫情下半場，如何與病毒共存？

英國全面解封倒數計時──疫情下半場，如何與病毒共存？

他在沒有值班的空檔，加入 Uber Eats 外送員的行列，從推餐車轉型成騎腳踏車送餐，還發起公益募款，把收到的小費全數捐給慈善機構。 有人或許會覺得他是為生計不得不「降級」，但是我覺得面對挑戰，能夠放低身段嘗試不同工作，並且藉機回饋社會，是一件很勇敢的事。像他這樣轉換跑道的人不少，我相信即使是無可奈何的選擇，也能因此打開另一扇門，闖出另一片天。
陳怡潔／在倫敦醒來
2021/07/09
2701
我帶著筆桿，穿梭洛杉磯的暗角重新定義「安全」

我帶著筆桿，穿梭洛杉磯的暗角重新定義「安全」

已在這生活一年的中國同學幾乎不搭大眾運輸工具，他們說：「地鐵危險，建議若不是買車就搭 Uber 唄。」初來乍到，被叮嚀的話語和旁人既定的生活型態包圍，即使無心，也不免對這地方冠上既定印象。尤其每日入夜後，反覆作響的警笛和直升機螺旋槳，更是一步步加深我對這座城的恐懼，並將所有不安推向具體。另一觀點：這是微不足道的「危險」但這恐懼，在印度女孩眼裡，卻顯得微不足道。
杜曜霖／採訪路上
2017/08/25
9370
從杜拜的「飛行汽車」到中國的「共享飛機」？──航空創業百花齊放，誰真誰假，誰有機會？

從杜拜的「飛行汽車」到中國的「共享飛機」？──航空創業百花齊放，誰真誰假，誰有機會？

圖／Henry提供聽到 Sabrina 這樣說，讓我相當期待她的商業模式，畢竟類似 Uber 透過對接閒置資源的演算法平台，能應用在航空上，可說是少之又少。然而當我看到她的軟體後，覺得相當傻眼。Sabrina 的平台是透過消費者在線上購買「飛幣」，然後以一種類似賭博的方式，購買飛行體驗服務的可能性──換言之，買愈多，則愈有可能得到「飛行體驗」。扯。
Henry／時區的工作者
2017/11/07
3415
面對世界青年：各國領導娓娓道來、歐盟官員有問必答──發生了什麼事？

面對世界青年：各國領導娓娓道來、歐盟官員有問必答──發生了什麼事？

其中很有趣的一個環節是讓學生分組來準備對於近幾年新創公司，像是Airbnb、Uber和Foodora等進行分析，並試著解釋說它們對於現行產業鏈有甚麼影響。
歐洲論壇（EFA）裡的台灣故事
2018/10/19
3445
南向菲律賓，五問五答──台灣人在菲律賓工作實錄

南向菲律賓，五問五答──台灣人在菲律賓工作實錄

當然，如同 Uber 一樣，這個軟體也可以叫私家車，我搭了一年都沒有出現問題，而且私家車大都很乾淨，司機也都很好。一些百貨公司甚至有 Grab Taxi 的據點，會有專人負責免費幫你叫車。在馬尼拉有兩個最重要與繁榮的區域：一個是 Bonifacio Global City；一個是金融區 Makati，這也是很多國家大使館的所在地。
讀者投書
2017/08/09
22785
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