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「TikTok 購書風潮甚至救了出版業」,它將會取代臉書和 Instagram 嗎?我對社群媒體的反思
當知名品牌
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社群媒體,我的反思圖/Shutterstock檢討目前社群媒體市場,FB、IG 因為廣告比例過高,超過使用者能忍受的程度,導致使用者數量大幅下降、因流失年輕用戶而使得使用者年齡大幅上升等現象。
讀者太太/英國職場放大鏡
2022/02/18
5894
中國互聯網人生:燃燒青春、帶著工作入眠,35 歲就算「老人」⋯⋯
離開
美國後、到中國工作的3 年多來,他待過電商,也做過內容產品(例如直播、短視頻)的營銷。美國和中國,是目前世界上互聯網產業發展最極致的兩個國家。我們在兩地的就業和生活,一直和這個產業密不可分。以下分享我們觀察到中國互聯網產業的幾項特色。
辣椒夫人 Madame Spicy
2020/01/03
8392
搭便車不只是個人的事──別成為失格的 hitchhiker
圖/Diann提供進新西伯利亞城後因為溝通不良,他無法理解我英文發音的「列寧像」(俄國幾乎每座城的市中心都有一座列寧的雕像),於是與我在新西伯利亞沙發衝浪的 host 通電話後,直接把我送到門口,看到 host 出現後卻害羞似的急著
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,連握手道別都來不及讓我感到有些遺憾。
Diann/漫步四分之一個地球的407個日子
2016/08/26
2638
我的北京兄弟小黑:「在中國,共產黨的支持率大概也只剩個三分之一。」
《關於作者》H.C Chin英國卡地夫大學 碩一 菸酒生 攻讀 製造工程管理《關聯閱讀》走出台灣,我才開始認真尋找自己的根「不管喜歡或討厭,我們都不能忽略中國」──台灣交換生在中國的三個故事「
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台灣十幾年,我只在他人面前哭過兩次」──給深愛的台灣執行編輯:郭姿辰核稿編輯:張翔一Photo Credit:flickr@Comer Zhao Photography
讀者投書
2016/01/26
18520
從越戰孤兒,到德國副總理──菲利普.羅斯勒
值得注意的是,在
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世界經濟論壇後,羅斯勒於 2017 年加入了中國海航集團(HNA),並於總部設於紐約的「海南省慈航公益基金會」(Hainan Cihang Charity Foundation)擔任主席。此基金會長期因其不透明性而飽受爭議,德國雜誌《基金會》(DIE STIFTUNG)就認為,海航集團或許是想透過羅斯勒博取西方國家的信任。然而,羅斯勒仍於 2019 年初選擇離職。
趙崇任/德意志人文觀察
2020/01/06
25416
「不能坐計程車後座!」──第一次在澳洲搭 Uber,竟觸犯當地人心中「大忌」
回到台灣,另一種習慣
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澳洲的那天,我搭乘 Qantas 澳洲航空,才坐下沒多久後,前方的螢幕就播放了宣傳影片,而其中一段的內容是這樣的:一位單獨旅行的旅客下飛機後轉搭計程車,打開前座的車門上車,司機於是開心地轉頭問她:"Aussie?"(是澳洲人嗎?)Qantas 澳洲航空。
KAI 力/人生總匯三明治
2022/12/29
54947
我是一位女性飛行統籌,正在「跑道被灌木叢包圍」的南蘇丹為愛而飛
我不會忘記的一個例子是在 2021 年 2 月,當時瓊萊(Jonglei)州和聯合(Unity)州的洪水迫使人們
離開
家園,許多人一無所有,甚至連基本的生活必需品都沒有,因此無國界醫生安排了載運救援物資的航班,包括帳篷和毯子,也到當地提供醫療照護。
無國界醫生
2022/10/25
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「所以很少台灣人來這裡,對嗎?」──11 歲那年,我第一次想好好向世界介紹台灣
在我申請大學的階段,我看到許多學校,都主打著與國際接軌、國內外姐妹校多麼知名等宣傳標語,但當我們真的
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這個島,到其他地方時,是否有人真的知道台灣?又或者,我們是否了解世界上的其他國家?學校引以為傲的國際化是否真的存在?當我們想被世界看見時,該做出什麼樣的努力?這些,都是我依舊在尋找的答案。
Nevaeh/讀者投書
2018/06/28
7798
被疫情剝奪了校園生活後,牛津大學還剩下什麼?
但對今年的碩士生而言,時間已經流逝,疫情可以說是徹底奪走了這一切,花了大把的金錢,卻只能在
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時換得一張畢業證書。雖然英國政府和各大學都不斷強調學生接受到的教育品質不變,但少了這些人際互動的溫度和豐富的校園生活,其實才是學生們難以量化的真正損失。執行編輯:吳玲臻核稿編輯:林欣蘋
王敏而/業餘知識分子
2020/09/15
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「已經兩個月,沒有從中國來的糧食了」──疫情下的北韓危機,絕不只是核武而已
北韓政府還對駐朝外交人員和國際組織員工施加嚴厲措施,禁止他們
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平壤和收取外交郵包,並實施再入境人士強制隔離一個月的規定。這些措施已逼使外籍援助工作者除 3 人外全數離境。政府拒絕國際援助,加劇人道危機想要瞭解北韓平民百姓的生活實況愈發困難,但情況十分嚴峻大概毋庸置疑。由官方貿易數據可以窺見北韓人民陷入經濟困境。
Human Rights Watch
2021/03/30
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「歡迎回來!」、「您的航班都確認過了」──敬業的陌生人,讓我深切體會到「工作的價值」
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的時候,我給了這位司機先生一份我所給過最多的小費,因為他是我所見過最敬業的司機。首爾司機在乘客上車前,就先向乘客確認車上行李是否正確。圖/Shutterstock北京司機很有趣地,在同一個旅程的下一個目的地──北京──我卻有了天壤之別的體驗。那是北京的麗思卡爾頓酒店。一樣是零下 10 度飄著小雪、一樣請司機帶著我的行李到辦公室外面接我。
孫婕/火山腳下的二三事
2018/09/21
36600
有時鼓舞,有時沮喪──無國界醫生救援人員南蘇丹分享
過了大概三 3 小時,他仍然
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世間了。如果身處已發展國家,他或許能有希望得救。 (原文寫於 2015 年 5 月 18 日;2016 年 2 月編修。) 《關於作者》 陳健華(Akin)是來自香港的外科醫生,於 2012 年加入無國界醫生,並先後三次前往巴基斯坦參與救援任務。今年 4 月,Akin 獲派前往南蘇丹的戈格里亞勒(Gogrial)醫院擔任外科醫生,為期一個半月。
無國界醫生
2016/02/17
2714
如果你不怕,你會怎麼做?──給小姪女的一封信:堅持獨行的勇氣
和朋友歡樂的相聚之後,自己一個人回到家,覺得特別沮喪,情緒低落,雖然對於有新工作感到非常開心,但又真的很捨不得
離開
自己最喜歡的城市跟朋友。搬來之後,第二個星期就去出差,所以天天在忙碌中度過,也沒有多想。但從出差回來後,我忽然好想念之前的生活。就在我情緒低落了好多天。我發現最好的辦法就是,接受事實,並且開始享受認真地安排新生活。
Irene Yu/Irene 的創業日誌與其它
2016/05/11
4216
世界這麼大,你要住哪裡?
《關聯閱讀》向全世界丟履歷,讓人生比旅遊書還豐富精彩
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那些年的小確幸,我們在獅城生活,付出了你所不知道的代價《作品推薦》牛津秋日:分手的季節(為什麼留學常是分手的開端?)牛津大學的馬球課:誰在駕馭誰?執行編輯:郭姿辰核稿編輯:張翔一Photo Credit:IR Stone / Shutterstock.com
Christopher Hsu/牛津日記,一段矯情之旅!?
2015/12/14
3350
後疫情時代的「留才心理戰」:如何挽留追求財務自由、提早退休的年輕世代?
打破線性學習,轉成「圈性學習」另外也有一群人選擇先
離開
單一雇主,轉變為多個雇主的工作模式──如何「販售或租用」你的技能,與不同的的夥伴合作,就是下個階段的關鍵技能。大部分公司內部的教育培訓都著重培養員工「持續」學習,但現在這種「從點到線」的學習能力已經不夠,尤其是轉換成自主工作後,思維上需要打掉重練。
田育瑄/踹妞 Try New!
2022/09/06
1645
歡迎回來《換日線》!
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我知道了