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共有756筆搜尋結果

「一個女生都不能少」──認識拉丁美洲的歧視：從丹鳳眼、小中國佬到沙文主義與厭女（二）

「一個女生都不能少」──認識拉丁美洲的歧視：從丹鳳眼、小中國佬到沙文主義與厭女（二）

結果這時身為哥倫比亞人的代理反倒出聲質問我：「幹嘛不替女生開車門？」。不過，若看了以上的小故事，以為拉丁美洲男人因為「會主動幫女生開車門或大門」，就表示他們對女生非常紳士，那可真是見樹不見林了──即使拉美人是有名的熱情似火，對女生大方，嘴巴又甜，但是當地女性的地位一般來說，卻與男性相差甚遠。
林志都／今天來點跨文化
2017/11/17
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「一個女生都不能少」──認識拉丁美洲的歧視：從丹鳳眼、小中國佬到沙文主義與厭女（二）

「一個女生都不能少」──認識拉丁美洲的歧視：從丹鳳眼、小中國佬到沙文主義與厭女（二）

結果這時身為哥倫比亞人的代理反倒出聲質問我：「幹嘛不替女生開車門？」。不過，若看了以上的小故事，以為拉丁美洲男人因為「會主動幫女生開車門或大門」，就表示他們對女生非常紳士，那可真是見樹不見林了──即使拉美人是有名的熱情似火，對女生大方，嘴巴又甜，但是當地女性的地位一般來說，卻與男性相差甚遠。
異鄉人的天堂路
2018/08/31
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「不能坐計程車後座！」──第一次在澳洲搭 Uber，竟觸犯當地人心中「大忌」

「不能坐計程車後座！」──第一次在澳洲搭 Uber，竟觸犯當地人心中「大忌」

坐在後座很不尊重人，有種階級制度的感覺，好像我就是義務要幫妳開車、妳比較尊貴一樣。」沒想到只是一個「坐後座」的舉動，竟然引來朋友的一番教訓。「妳想想，如果妳坐後座，就代表妳根本不想和我聊天，因為我必須要一直回頭，這樣很不安全。妳在台灣都坐後座嗎？」在台灣搭計程車時，我從來沒有想過前座、後座的問題，也不認為坐在後座的人「比較尊貴」。
KAI 力／人生總匯三明治
2022/12/29
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【311 十周年】三年前，我深入採訪重災區，親眼見證福島人如何重振家園

【311 十周年】三年前，我深入採訪重災區，親眼見證福島人如何重振家園

還記得那時的司機黯然地說，自己開車是做公益，主要是載老年人去就醫，他說：「就算大熊町解禁了，年輕人也再也不會回來了。」接著，車子行經一整片整齊堆放著黑色塑膠袋的空地，原來這裡是貯存輻射污染土方和 10 萬貝克以上廢棄物的中間貯存設施場區。這些污染土被蒐集的過程，就是透過以水沖刷建築表面，再將汙染的表層土挖起，並蒐集堆放到停放區。
Vivienne Ke／國外月亮圓不圓？
2021/03/15
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「美國男生都很花心」、「軍人都很愛玩」？對我而言，和我談戀愛的不是一個「美國人」

「美國男生都很花心」、「軍人都很愛玩」？對我而言，和我談戀愛的不是一個「美國人」

在一起的兩年多，我們開車環島臺灣，吃遍臺南的路邊攤，在他的家鄉芝加哥過感恩節，在迪士尼看煙火，在紐約看百老匯秀⋯⋯，無數的難忘時光都是我們一起度過的。我的 Instagram 上有很多關於這些旅行的美好回憶，我的臉書部落格寫了很多關於我們愛情的甜蜜。可是，跟其他的戀情一樣，我們的戀愛也不是一直都像修圖過的照片那樣光鮮亮麗。
Averie／讀者投書
2019/07/17
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兩岸小黃啼不住，UBER已過萬重山：面對外來競爭，你怎麼應對？

兩岸小黃啼不住，UBER已過萬重山：面對外來競爭，你怎麼應對？

我想起幾個月前，我在大陸跟開車的師傅聊過差不多的話題。大陸叫計程車稱做打 D，開車的不叫司機，叫師傅。出差會活動的地方就昆山，我在昆山幾乎每天都會打 D，因為公交車我不敢搭。在大陸打 D 尤其尖峰時間，都要有打不到車的心理準備。在台北這小黃比乘客還多的城市，很難想像叫不到車是怎麼樣的狀況。某次我好不容易打到一台 D 車，我看見在方向盤旁邊多了一隻開著 APP 的手機。
蔡輯銘／狼眼看世界
2016/05/18
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當都市人遇上農家──從美國和台灣的兩則動保小新聞談起

當都市人遇上農家──從美國和台灣的兩則動保小新聞談起

居住在此，要開車十幾分鐘才會到下一戶的鄰居，最近的商店也常要開上 40 分鐘以上。然而美國農田的耕作以工業化大面積為主，所以很多人雖然是「農夫」，但他們其實更像操作農業機具的機械工。在這樣的地方生活，雖然也是美國，但很多事情也都很不美國。理解農家的生活，常常讓我有新的學習。日常裡一個公共政策討論，就可以看出都市和農人生活經驗的差異。
任恩儀／N1 的田野筆記
2016/02/17
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新加坡邁向「無人商店」給我的啟示：我們不必一味效法他國，但不能沒有憂患意識

新加坡邁向「無人商店」給我的啟示：我們不必一味效法他國，但不能沒有憂患意識

待在新加坡，開車不到一小時，就能從最東邊開到最西邊，路上的街景有的高聳新穎，有的傳統純樸，新舊風格並存，卻不顯得過於突兀。眾所周知，新加坡是個國際化程度很高的城市。
田育瑄／踹妞 Try New！
2017/09/04
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把公車當作舞台，演一齣現實人生──那些尼加拉瓜公車裡的風景

把公車當作舞台，演一齣現實人生──那些尼加拉瓜公車裡的風景

因此，除了離開市區、憑著里程數字航行在馬拉瓜市的公車無車掌手外，許多從市區開往市郊與周邊城市的遠程公車輛，搭配一位車掌，不厭其煩下車拉客，或從中型廂型車裡探頭出來和顧客面對面交談，或一副擊不落的瀟灑身影倚靠敞開車門聳立，準確確認你的目的地，是尼國獨特的公路擺渡風景。中型車探頭出去招攬客人的車掌手。圖／Estrella 提供公車門不關是常有的事。
Estrella／人生，不悔的旅程
2020/06/22
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芬蘭小學生，用自己賺的錢辦畢業旅行──別等餓了，才學釣魚

芬蘭小學生，用自己賺的錢辦畢業旅行──別等餓了，才學釣魚

假日和朋友們開車到隔壁城市一座森林中的博物館看展，來回三小時的車程和共乘的新朋友有一搭沒一搭地聊著天。回程時，朋友 L 的兒子突然暫停手上 iPad 的遊戲、拿下耳機提醒媽媽這個週末需要做布朗尼，「週六我跟妹妹下午要去遊樂場、傍晚爸爸要看球賽、晚上媽媽要去聽演唱會，我們可以週日早上一起做嗎？」我好奇地問為什麼會需要做布朗尼？
陶陶／芬蘭美少女
2016/04/27
6290
極地冰河跨年記：We do it twice！

極地冰河跨年記：We do it twice！

從瑞典南部開車一路朝北中途不停的話，約要花 19 小時，可見瑞典真~的~很~長~。
水母／水母搭上維京船
2016/01/11
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邊走、邊學、邊感受──所謂摯友，沒有「回不去了」這檔事

邊走、邊學、邊感受──所謂摯友，沒有「回不去了」這檔事

去年 9 月，我造訪了德國友人約克韋伯（Joerg Weber），我們一路從薩爾茲堡開車，途經國王湖，直搗卡魯斯厄爾（Karlsruhe）造訪了他的雙親，最後回到斯圖加特（Stuttgart）。記得最後一天要離開斯城前，我默默地做了一個決定，那就是回台之後，再也不要主動與約克聯繫了。（編按：天蠍座到底要什麼時候才會願意學會溝通呢？）
蔡柏璋／排練一場旅行
2016/03/10
6097
從「很抱歉這職位不適合妳」到「歡迎妳的加入」──歐洲求職大不易

從「很抱歉這職位不適合妳」到「歡迎妳的加入」──歐洲求職大不易

幾個月前開車到德國總公司開會，企業老闆親自邀請我幫他做事，被總公司大老闆欣賞自己的能力，那一刻，我明白自己小小一個外國人，在工作兩年多後，終於在滿山滿谷的博士同事中，有了一席之地！幾年前前往法國念商學院，那是我第一次到亞洲以外的國家獨自生活。主修是忙碌的國際商業談判，學校規定第二年要在全球各地找公司實習至少 4 個月，把所學的加上實習的經驗寫進論文才能畢業。
幸宜／在他們和我們之間
2016/04/18
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從吉普林到 Grab，菲律賓大眾交通工具一次搞懂──選擇五花八門，端看你在觀光還是趕路

從吉普林到 Grab，菲律賓大眾交通工具一次搞懂──選擇五花八門，端看你在觀光還是趕路

其實我對它很沒有好感，以前開車時，路上最賭懶的車就是 Jeepney，開的慢就算了，三不五時還會突然停下來上下乘客，搞得馬路水洩不通拖泥帶水的元兇就是他。（其實不只他啦，詳情可見〈菲律賓開車實錄：親身體驗「地表交通最差城市」〉）不過，Jeepney 的身分地位挺非凡，他搶眼的鮮豔外型，算是菲律賓很重要的一個文化看點，非常適合拍照，上傳 IG 大家都會覺得你異國情調指數突然增高！
南漂作家／生命就該浪費在我的美好廢文上
2020/01/09
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內蒙古的羊──台生和陸生，差別在哪裡？重要嗎？

內蒙古的羊──台生和陸生，差別在哪裡？重要嗎？

前些日子才從內蒙古回來，經歷這趟旅程感受到，內蒙的美在於數大，大草原、數以萬計的山丘、還有數不盡的牛馬羊驢，常常開車到一半，就從車上傳來驚呼的聲音「你看牛」、「天啊！是驢子」，接著師傅就會停下車子讓我們拍拍照。始終都覺得草原是一個很赤裸的地方。因為無論再小的東西，在這上面都能被輕易看見，逃也逃不掉。這些在內蒙的日子，大部份的時間都專注地看著草原上的一舉一動。
讀者投書
2015/11/12
3139
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