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通膨加劇、房租大漲,走投無路的 Z 世代如何把握「一線生機」?
然而,我們也應留意到歐美國家近年來實施的大
規模
裁員,這些裁員往往是由 AI 與通脹雙重影響所引發,導致大量失業。臺灣人應保持警覺,隨時做好應對突發狀況的準備。在當前經濟環境下,年輕人可選擇「經營副業」來應對高物價帶來的財務壓力。副業選項如線上教學、自由接案、自媒體與電商等,都是可以考慮的方向。選擇適合自己的副業,並確保其不影響主業表現,是穩定生活水準和維持健康財務的關鍵。
Wade/讀者投書
2024/11/25
4586
中共「戰狼外交」驚醒法國知識界!新書批判習近平「中國秩序」野心
中共於是提出 2030 年經濟
規模
超越美國,並不計代價發展登陸火星計畫,尤其又使用最新人臉辨識科技,對人民實行前所未見的嚴密控管。Alain Frachon 於是提出中國以最新科技與強力經濟,不計一切實行「獨裁 2.0」(dictature 2.0)的論述。
陳潔曜/電影時代
2022/06/02
1903
大灣區小DJ,科技之都的另類成功記──他的毅力,比我MBA同學還令人尊敬
這組人馬隸屬舊金山某大夜店旗下,當年我開始參加這團體辦的活動時,以為他們也如同 Trance Family 般,是個有組織、有
規模
的大型粉絲會。穿著樸實T恤牛仔褲的「電音王子」直到有天,我跟老公恰巧在一個場子認識了一個人,發現他竟然是這「另組人馬」的經營者(在此不曝光他或其公司)。
北加路人/矽谷媽咪的樂活探索
2017/07/05
5413
《屍速列車》揭露人性:病毒疫情來襲,韓國人的「不在乎」
喪屍情節當然是虛構的,現實生活中,韓國近期爆發的大
規模
病毒疫情,就屬去年五月底的 MERS(中東呼吸症候群冠狀病毒感染症)最為嚴重。MERS 在去年 5 月 20 日確診首例,直到去年 7 月 28 日韓國宣布疫情結束。歷經 69 天,總確診病例為 186 例,其中 36 人死亡。如此嚴重的病毒疫情,回想剛開始的時候,韓國社會對於 MERS 的態度卻是輕忽。
Laney Lin 林芳穎/韓妹不吃泡菜
2016/09/12
9290
「人會犯錯但 AI 不會」?事實是早在冷戰時,就曾差點因技術故障引爆核戰
1985 年蘇聯便部署了一個名為「死亡之手」(Dead Hand/ Perimetr)的戰略核武操控裝置,用以確保如若莫斯科遭受華盛頓導彈轟炸,將實行大
規模
的報復性還擊。換句話來說,即以相互保證毀滅(MAD)來確保、並鞏固前蘇聯的核威攝力。
李紫楓/World War Ⅲ ing
2022/01/21
1970
從矽谷大廠到「超市打工仔」:我們夫妻卸下金手銬,重啟「靈魂升級」的人生實驗
原本只是想讓自己「多一點選擇權」,卻意外讓副業漸漸長出翅膀──合作邀約變多、商案
規模
變大、Podcast 的聽眾也越來越多。我開始意識到:如果我「不離職創業」都能走到這裡,那麼「全職創業」會不會讓我飛得更高?(延伸閱讀:「不離職創業」:用實驗的心態闖關,反倒能享受過程的另一番風景)有一晚,我坐在電腦前看著未寄出的辭呈,心裡出現兩個聲音。一個說:「妳瘋了嗎?
尼可 Nicolle/矽谷 Bonjour
2025/11/05
21990
【COP28 氣候峰會】控制增溫幅度在 1.5°C 以內不保?高峰會後如何控制全球升溫?
這也是為什麼 COP28 一開始就積極通過「損失與損害基金」,近 200 個國家代表同意設立
規模
高達 130 億美金的基金,用以幫助深陷極端氣候影響的開發中國家,協助能源轉型,以及建構更具韌性的環境安全網應對不同的風險。這項決議以史無前例的效率通過,多少是一件值得慶幸的事。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2023/12/13
3322
為家長解決接孩子難題!日本「保育接送轉運站」制度有哪些優缺點?
圖/楊逸飛提供然而,幼童專車的管理和營運並非簡單的事,須有一定程度以上
規模
的保育園才可能負擔得起,而私立保育園更可能會因為成本、管理等問題而疏於保養,因此提高了交通車的風險。所以,「保育接送轉運站」會由各個縣市政府進行管理,對於相關規範、保養標準,一定會比私人經營更加嚴格,以確保專車的安全性,讓孩子們能快快樂樂出門,平平安安回家,家長也會更放心。
楊逸飛/不惑大叔留學筆記
2024/10/02
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「成也中國、敗也中國」的香港海洋公園破產危機:談談那些新聞沒告訴你的故事與數字
圖/網路共享資源 除了花車遊行、煙火大秀,珠海長隆這幾年來又陸續擴建自有品牌的飯店群,以及獨立收費、
規模
宏大的馬戲劇場,提供門票以外的「二次收入」。反觀香港海洋公園搭配的飯店,則是非自有品牌的萬豪酒店,因此仍十分仰賴門票,做為其主要收入來源。
LIN TSAI LIN/文旅觀察
2020/06/08
11803
為浪浪找一個海外的家:台灣米克斯的「跨國送養」現況
規模
較大的組織像是台灣動物緊急救援小組(ARTT)、台灣瑪莉愛狗協會(Mary’s Doggies),還有中途之家型態的米樂流浪動物中途協會等,他們都為了台灣的流浪動物付出很多心力與資源,跨國送養是其主要的業務之一。跨國送養相較於國內送養,要多上很多成本與步驟:首先在欲送養國家要有合作的動保團體,才能夠協助媒合國外的認養家庭。
喀報
2020/06/15
9656
誰害死了東區?「空店稅治惡房東」,真的有用嗎?
眾多大型百貨商場的「
規模
經濟」集客力,是一般小店面所無法比擬的──而東區本身建築已經飽和、難以新建大型購物百貨,加上都市更新緩慢等推力,使得「流行購物聖地」的風光不再,很快被緊鄰的信義計畫區取代。這幾年下來,可以很明顯地觀察到,各式國內外時裝品牌業者,均逐步「退出東區」。在台北西區與信義商圈的夾殺下,東區人潮不衰退也難。
果殼先生/自我逼退專欄
2019/03/06
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面對極端氣候求生守則 新加坡選擇的淨零碳排之路
當然我們不太可能直接砸重金,佈局相關產業,但
規模
上兆美元的基金公司卻可以。尤其當節能減碳成為大國共識,全球資產管理公司也意識到,氣候風險會造成投資風險,因此掌握130兆美元的500家金融機構皆一致支持《巴黎協定》,投資策略往ESG調整,也就是環境保護(E,environment)、社會責任(S,social)和公司治理(G,governnance)。
整合傳播部
2022/03/29
12192
韓國的「貿易投資振興公社」大力栽培商務駐外人員,而台灣呢?
轉運中心則是國際生產分工趨勢下的產物,業者為求生產經濟
規模
與成本節約,常在低成本地區或國家生產零組件或半成品,再利用便捷的海空運輸與較先進科技地區或國家所生產的零組件組合,以提高產品附加價值。此亦增加了轉運之需求,此轉運需求配合國際海運貨櫃化──亦即用大的貨櫃船,將貨櫃集中到某些區域大港,再用小貨櫃船,將貨櫃分運到各地中小型港口──以此種營運模式,使區域性大港成為「轉運中心」。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/06/24
4486
身為已開發國家,澳洲為何老是「慢一步」?從雪梨超市的「新服務」說起
圖/Jen提供Metro 概念引入,介乎超市與超商為了搶佔便利商店的市場,澳洲超市巨頭 Woolworths 最近也開始在市區腹地較小的地方開設小型超市 Metro,意思就是像捷運一樣方便的購物環境,功能與
規模
介乎便利商店和大型超市之間。儘管 Metro 的概念,在其他歐洲國家也早已司空見慣,但之於澳洲仍是新概念。
Jen/榛知
2019/09/04
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去法國交換不是在浪費青春──游詠仁:原來我比想像中勇敢
在里爾除了 International club 的出團活動外,隨著中國的經濟發展,出國留學生已達一定的
規模
,為里爾天主教大學的第三多數。有些畢業的中國留學生就在當地開了一間合格旅行社,帶領中國留學生出遊,偶爾也有法國人參與他們的廉價出國行程。視野不同,夢想也可能因此不同交換學生,或許在許多大人眼中等於出國玩樂,浪費錢罷了!
換日線╳教育部學海計畫
2016/01/04
7059
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