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【認真看東協】對上李總理的那一年,《經濟學人》撤文賠款加道歉──新加坡的光與影(政治篇)
包括:新加坡
航空
、星展銀行、吉寶集團(Keppel Corporation)、萊佛士酒店集團⋯⋯等。目前在新加坡股市中,由淡馬錫所持股的上市公司,其股票總市值更幾乎達到整體股市總值的一半──而回到文章一開始提到的報導:該控股公司的執行長,自 2002 年以來,一直都是由現任總理李顯龍之妻擔任。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2019/03/20
16380
我在巴西被迫「學會說話」的真實故事:全葡語包圍下,一場沒有退路的語言革命
當時在聖保羅機場領完行李後,我須自主向國內
航空
辦理登機,結果我傻傻排了兩個小時的隊伍,才在櫃台被告知已關櫃。當時,已在空中漂流 30 多小時的我有聽沒有懂、束手無策,最後透過一對貌似印度籍的夫妻乘客協助翻譯,我才知道要趕緊到 2 樓大廳換票。我拉著大行李箱,心臟蹦蹦亂跳地衝上 2 樓,碰到工作人員就問。但一個、兩個、三個,沒有人能用基本英語跟我溝通,只能愣愣地看我發慌四處竄走。
約克 YORK/南得美麗
2025/11/10
1055
【職業開箱】如何進入「品牌策略」領域工作?一位資深品牌策略師的詳細攻略
或者,從客戶的產業角度給予設計及文案更清晰的方向建議,如
航空
業格外需要注重安全,因此有些「哏」在這個行業並不適用等等。品牌策略師需要了解如何與設計師、文案溝通。圖/PreciousJ@Shutterstock6. 商業敏銳度(Business Acumen)最後也最難輕易培養的,就是對不同行業與產業動態的靈敏度。
Krisliuliu/台南小妹的品牌歷險記
2026/03/30
649
再見,金奶奶──在美國的底層打工生活中,妳是我心裡真正在乎過的人
歲數已高的同事們,沒有使用網路、社群媒體的習慣,唯一保持聯繫的方法,是透過老派的實體信件、
航空
郵寄。我因而養成了習慣,選在每年聖誕節或農曆年前寄上賀卡。有幾次我則自己設計了明信片,拼貼了數張生活照,希望他們看看我的生活近況。每一回寄出時,我都不確定這一票卡片是否會成功抵達,同事們是否會讀到、甚至是否還能記起我是誰。
約克 YORK/南得美麗
2019/02/23
28454
放棄「年薪破百萬、免費遊世界、年假一個月」的外商空服工作後,我才找到自己不快樂的原因
聽到我辭去了「年薪百萬、免費環遊世界、住五星飯店、用不完的便宜機票、年假一個月」的外商
航空
公司空服工作時,親朋好友們無一不露出「不可思議」的表情,緊接著追問我:「為什麼?」「因為在工作時,我並不感到快樂。」我淡淡的說,隨即準備好被一連串「為什麽不快樂?」的連環問句攻擊。為什麽不?
TingS/祖巴拉的珍珠
2018/09/05
173006
在「世界上最接近死亡的地方」,重新感受生命──我的納米比亞紅沙漠之旅
因為我服務的
航空
公司,開設了新航點:溫荷克(Windhoek)、納米比亞(Namibia),我於是下定決心,利用機會與同事相約,一起造訪了這個被稱為「世界上最接近死亡的地方」。顛簸崎嶇的 5 小時車程從納米比亞首都溫荷克(Windhoek)市區包車到紅沙漠,車程需要 5 個小時,我們希望可以在那裡看到日出,所以約定了凌晨 1 點鐘出發。
讀者投書
2017/07/21
18039
日本竟比臺灣更重個人主義?從合群與隱喻文化剖析日本社會真實樣貌
抵達關西機場時看到的景象一如往常,戴口罩的
航空
公司員工或是海關寥寥無幾,讓早就戴上口罩的我反而顯得有點特立獨行。直到飛機一降落桃園機場,便立即能夠感受到,臺灣與日本面對於中國疫情擴散的態度大相逕庭。或許是日本政府缺少了過去的經驗,以至於未能及時建置較好的系統,來因應這樣的世界性大變動。
張卉青 Olivia/奧莉放送株式会社
2023/04/13
11099
開箱 TOMODACHI Program 實習計畫:參訪 NASA 圓夢、在萊斯大學做研究,是怎樣的體驗?
一開始對於萊斯大學並不熟悉,經過研究發現,它因為鄰近 NASA(美國國家
航空
暨太空總署)的地緣關係,天文領域的學術表現在國際上取得了不錯的成績。晞:雙雙提到的許多部份正好也與我的想法契合,這次參與 MACHI Program 同時是我第一次造訪美國,能把過去在臺灣熟悉的研究領域轉換至另一個場域繼續進行,對我來說也是一種全新的嘗試。
WillStudy
2022/10/05
3445
再見,金奶奶──在美國的底層打工生活中,妳是我心裡真正在乎過的人
歲數已高的同事們,沒有使用網路、社群媒體的習慣,唯一保持聯繫的方法,是透過老派的實體信件、
航空
郵寄。我因而養成了習慣,選在每年聖誕節或農曆年前寄上賀卡。有幾次我則自己設計了明信片,拼貼了數張生活照,希望他們看看我的生活近況。每一回寄出時,我都不確定這一票卡片是否會成功抵達,同事們是否會讀到、甚至是否還能記起我是誰。
告別,2019
2019/12/20
5006
防疫下的人權之爭:政府可用檢驗報告,當作國人的入台條件嗎?
該專案就邊境檢疫部分,要求自 2020 年 12 月 1 日起,入境我國的旅客,不論身分(包括本國籍與外國籍)或目的,都必須出具登機時間前 3 天內的 COVID-19 核酸檢驗報告,否則
航空
公司可以拒絕載客、或指揮中心可以對旅客罰鍰新臺幣 1 萬至 15 萬元。這樣的政策,引起國內的高度討論,質疑這樣的規定是否有違憲、侵害人民遷徙自由的疑慮。公權力能阻擋國人返國嗎?
法律白話文國際站
2020/12/21
4912
MLB 亞利桑那響尾蛇「台灣日」913 登場:幕後 3 位傻瓜推手,熱血創 6 項紀錄
在 Win 的大力協助下,最終來自美國知名
航空
公司的贊助,給了他們一劑強心針。或許真的是天助自助者,雖然從下定決心要舉辦後的每一天都是驚滔駭浪,但接下來陸陸續續台灣的傳產品牌、和職棒味全龍也都陸續決定一起來打這場國際盃。 「不是找到錢就一定成,因為是台灣日,我們要把更多台灣品牌帶進去!」Ivy 最後補充。
媽桑/媽桑的觀賤時刻
2024/09/11
4964
為何拜登讓氣球再飛一會兒?──「流浪氣球」為美國送上新冷戰的「珍珠港時刻」
現在全球矚目的這場「間諜氣球事件」,為已相當不穩定的美中關係帶來了衝擊,美國國務卿布林肯(Antony Blinken)已宣布延遲訪中,後來美國國防部便隨後發表聲明指出,該間諜氣球正在「遠遠超出商業
航空
高度在飄移」,並由最新型的 F-22 戰機升空全程監視。
冼義哲/鯤瀛韜略,談天論地的資淺歐吉桑
2023/02/06
2801
發現愛滋病 40 週年,先知是否仍然寂寞?世衛防治愛滋的先行者:曼恩醫師與他的悲劇
從世衛辭職 8 年後的一個晚上,曼恩與妻子從紐約甘迺迪國際機場搭上瑞士
航空
111 號班機前往日內瓦參加會議。起飛兩個小時後,班機於加拿大外海因為電線走火失事墜海,機上無人生還。曼恩當時才 51 歲,他原預計在日內瓦與當時剛上任不久的聯合國愛滋署署長、老同事皮奧特見面,討論他加入愛滋署的可能性。
鄭凱元/非同一性的健康促進
2021/12/01
3173
維和部隊任務歸期,我差點死在奈洛比
很幸運地,身無分文的我找到路邊一位和善的計程車司機大叔,快速講述我的遭遇與苦苦哀求之後,他同意免費送我去機場──在登機門關閉的前5分鐘,我登上了返回曼谷的肯亞
航空
班機,結束這驚魂的 4 個多小時。回來的班機上,空服員特別幫我安排了一整排的空位,以及使用機上的急救包,簡單讓我處理一下。我再要了兩片止痛藥,忍著全身傷口疼痛抵達曼谷後,立即前往醫院,並進行相關的通報程序。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2017/12/27
83003
英文說得好,不代表你很會溝通!──7 個現在就可以開始練習的「跨文化溝通」技巧
我曾經操作過的客戶包含西班牙旅遊局、巴賽隆納旅遊局、加泰隆尼亞省旅遊局、印度旅遊局、香港旅遊局、日本旅遊局、台灣觀光局、長榮
航空
等觀光品牌。我主要協助他們在美國以及加拿大市場的行銷推廣以及銷售策略──因為如此,我每天與至少 5 種文化背景的同事、客戶相處,幾乎每天都在練習「跨文化溝通」,接下來將在本文中,整理一些經驗與技巧。為什麼需要跨文化溝通能力?
Erin Yang/讀者投書
2020/09/04
16933
歡迎回來《換日線》!
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我知道了