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兩度親訪「2018兩韓高峰會」的舉辦地「板門店」：穿梭北緯 38 度線，簽下「生死狀」的難得經歷

兩度親訪「2018兩韓高峰會」的舉辦地「板門店」：穿梭北緯 38 度線，簽下「生死狀」的難得經歷

一入營區後，美國大兵上車查驗護照，並帶領車輛駛入營區內的訪客中心，觀賞板門店簡報的同時，我們需簽署「訪客聲明」——基本上聲明內容與「生死狀」無異，就是沒人保證你的安全，請自求多福！
高紹沖／A-jeo-ssi之家
2018/04/11
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《海上焰火》──那閃閃發亮的，是海上難民的「太空衣」

《海上焰火》──那閃閃發亮的，是海上難民的「太空衣」

這樣一位被迫簽下無數生死狀的醫生，被朋友問起，看過這麼多，已經習慣了吧？醫師接下來的回應，令人感到沉痛。一連串鉅細靡遺的畫面描述，是他睜眼、閉眼都揮之不去的影像。他是片中少數激動地道出憤怒、憂傷的角色，也凸顯了蘭佩杜薩島處於救援最前線，在經濟負荷與人道精神之間、看見與看不見之間的掙扎。拍攝至此，導演羅西決定收工。
讀者投書
2017/05/12
2513
真實與虛幻：我的「平壤列車」與脫北者的「首爾列車」

真實與虛幻：我的「平壤列車」與脫北者的「首爾列車」

幾年後，我再自南韓參加板門店行程（詳見：〈兩度親訪板門店：穿梭北緯 38 度線，簽下「生死狀」的難得經歷〉一文），其中同樣有「京義線」（首爾到新義州）行程。但因南北韓分裂，南韓之「京城」首爾出發的列車，僅能止步於都羅山車站，無法抵達北韓新義州。導遊介紹時，不免散發出淡淡的家國情懷──不過這卻讓我想起描述「脫北者」困境與悲哀的紀錄片──《首爾列車》(Seoul Train)。
高紹沖／A-jeo-ssi之家
2018/04/18
11046
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