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【住進巴西最大貧民窟】二:我們今年同樣 25 歲──在大社區,這是「活過來了」的年紀
幸運活到這個歲數,世界巧妙地將兩個生命線完全不同的年輕人擺在同一個地方對談,一個是來自遠方、深深為大社區著迷的台北女孩;一個是也把握著
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到過遠方、從小掙扎生存的里約男孩。面對九月中開始的戰爭(註二),我們同樣悲傷。或是說,從頭到尾每每待在貧民窟裡,我內心都是悲傷的,認識底層生活不是件簡單的事,看見他們貧窮卻快樂,更不是一件好受的事。
約克 YORK/南得美麗
2018/01/23
26909
離開美國頂尖大學,過著每日只需一美元的生活──我的尼泊爾國際志工體驗
剛開始的回答是「還在想」,有一次實驗室的學姊提到,她有
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的話會想去非洲當志工,聽到的反應是「就是這個了」。2011 是日本 311 大地震發生的那年。點開網路新聞的那幾分鐘裡,看到車子在水上飄浮,心情被強烈衝擊到。當時我在趕學期作業和考試,弄得壓力山大。那幾分鐘開始覺得,我當下看得很重的事其實也就那樣了。
Jacob/人生轉折點
2016/08/15
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你比你想的勇敢! 國泰世華為海外青年提供多元發展的國際舞台!
「大學畢業後,我一度在繼續念碩士與進入職場之間猶豫不決,加上嘗試找工作時,發現寮國對於金融人才的渴求,頓時讓我萌生朝金融業發展的念頭,剛好看到國泰世華『東南亞產學專班』的獎學金專案,一年念書一年實習,既有
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了解銀行產業,畢業後還可獲得碩士學位與工作保障,一次實現三大需求,堪稱
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難得」,蘇凡菈回憶自己當初申請專班的起心動念。
整合傳播部
2022/12/05
10704
銀行員的一天:3 點半後,才是「真正」上班時間
但是對於行員來說,每天數那麼多錢,都是他人的錢啊,越數可是越辛酸,且根本沒有
機會
遇到有錢的顧客,因為他們一進入銀行,早就被高級主管請去VIP 室,並不會由一般行員接待。還有人說:「銀行員應該都有許多內線消息吧?想必自己投資也獲利不少吧?」但對銀行員來說,工作和一般上班族相同,靠微薄的月薪過生活,何況每天的業務這麼忙,分身乏術,想要親自操盤、投資,可說是難上加難!
換日線全球讀書會
2019/04/15
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在路上:一生至少一次的「壯遊」,只問對自己是否有意義
有人認為這不過是個不知民間疾苦的流行語;也有人認為它是每個人都該找
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經歷一次的自我探索之旅。
換日線編輯部
2017/08/18
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「面對中國,我們該如何自處?」──不只台灣,各國都在問
而這問題的答案,不是只有國內有正反兩極的看法,目前世界上也分為兩派,姑且稱之為「中國
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論」與「中國威脅論」:前者認為中國是世界成長最快的市場,所以必須與中國密切的商業往來才能促進經濟成長;後者則認為中國仍然有許多結構性問題(如房地產泡沫、信貸泡沫、人口老化、不重視法治、違反人權),因此視中國的崛起只是個泡沫,且對於世界的自由和民主是個威脅,所以盡量不要與中國打交道。
盧冠安/台灣青年的世界之窗
2015/12/29
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「濟州島只有 50 萬人,每年卻湧入千萬旅客!」除了跟風打卡,我們為何旅行?如何不「失格」?
而對我來說,旅行也是我看見世界的一扇窗──如果今天 Komeil 和 Chloe 不來台灣旅行,我們就沒有
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認識他們,也沒有
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聽到他們分享的故事,更會連帶失去這次學習的
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。所以問題並不是出在「旅行」本身,那些在旅行時會傷害到環境的旅人,我想就算不去旅行,平常也是用傷害環境的方式生活,只是旅行時造成的影響,可能更大一點而已。
楊宗翰/空屋筆記
2019/06/10
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「台灣小朋友數學好,但是卻很討厭數學,」──小公司大志氣,林啟維致力用創業翻轉全國教育
採訪:郭姿辰,張翔一/撰文、攝影:郭姿辰如果說,有個年薪百萬的工作,只要投入既有的專業知識與技能,後半輩子就可以過上衣食無憂的生活,你願意放下這
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,去追求自己真正想做的事嗎?
新創次世代
2016/12/05
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菲律賓期中大選:雖然不是選總統,但「熱點」、「爆點」和影響力不容小覷
儘管政治常離我們很遠,但你不能輕易放棄能靠近的
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。其實,在上一篇〈菲律賓選舉文化〉中,我就提到不少當地選舉的特殊之處,但緊接而來的菲律賓 5 月大選,算是近年來規模(參選人數)最大的一次,加上又有許多「話題人物」參選,所以,我就打算蹭蹭熱點,為此寫一篇專文。這篇文章會介紹這次期中選舉,你該知道的 3 件事。
南漂作家/生命就該浪費在我的美好廢文上
2019/05/10
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窗簾底下,不能說的秘密──土庫曼四部曲(二)在這裡,一切皆有可能
在路上,我把握最後
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,把投射在這片奇幻市容的每一份驚恐,小心回收。下一段路程即將耗費 11 小時,目的是臨近烏茲別克邊境的土庫曼第二大城 Turkmanabat。平實的首都巴士站讓我心情平靜,總算感受到人群的溫度。民眾魚貫上車,將老舊的巴士塞滿。車子啟動後,車掌親手掩起車上的每一面窗簾。
Yi/一踏無途
2017/09/07
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成為「不開車族」後的真實心得:我在矽谷的「自動駕駛」生活,能在台灣複製嗎?
經過半年的體驗,我想趁這個
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,來談談自駕將如何近一步改變人類生活。其實,我早在一兩年前就很想嘗試 FSD 自駕系統,但總有些猶豫。直到某次塞車途中,我下定決心在等紅燈時啟用訂閱──99 美元(約新台幣 3,175 元)付下後,從此開啟了一段新的視野。Tesla FSD 幫助駕駛在高速公路解放雙手雙腳。
唐光楠/加州進行式
2026/03/18
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摩登波士頓、愜意中西部、科技加州──流浪美國三地,何處是我家?
我總是在每個城市找尋自己落腳的理由:想要生活便宜、機能方便、有亞洲食物、要天氣好、要工作
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多、要生活豐富好玩……,很多很多的理由讓我不斷地去追尋「更好的地方」,可是當我到了新地方,卻發現還是會在那裏又感到寂寞。反覆思索後,我認為或許疲於找尋完美的家,我更該停下腳步,去體驗每個來到生命裡最好的安排。心在哪裡,哪裡就是家,可能是我這位遊子須要練習的功課。
Landy/讀者投書
2022/07/25
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美國家長抱怨考試太多了,台灣呢?──從2015年美國大眾對標準化測驗態度調查談起
也就是讓老師們有
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抒發實務的聲音,彼此互相交流。不過不管什麼講題,老師們最後總是會開始抱怨美國教育制度愈來愈重視考試,以及考試如何影響教學設計。這些內容其實一開始蠻出乎我的意料。所以,如果問我這個在美國學教育已經學了 6 年的人,美國教育怎麼樣?我最想說的其實不是美國怎樣好,或怎樣不好。最深的感觸,反而是對於自己不理解的制度,人們很容易有過度美好的想像。
任恩儀/N1 的田野筆記
2015/12/21
4933
英雄遙遙無期的歸途──打工度假、出走返鄉,然後呢?
有一技之長、積極主動的人會開始找
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兼差接案,像是攝影、平面設計等等,但依然擺脫不了持有的簽證在這國家極難翻身的事實。其中有些人幸運的拚到了永久居留,也有人找到另外一半,成為公民留在當地,但還有更多是必須回台灣重新開始生活的人。回台了,然後呢?這些成功在國外生存下來、撐過一到兩年的人,對於當地的社會及職場文化通常也已經相當了解及適應。
讀者投書
2016/10/05
4629
串接德國綠能大廠經驗 GOI為台灣離岸風電產業鏈挹注國際能量
倪邇思認為,在台灣離岸風電邁向第三期開發的階段,「台灣非常不容易地走出了自己的路,若能打開視野、多關注國際變局中的
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,將有更多可能。」當全球通膨、產業供應鏈受衝擊,離岸風電的開發成本也相對提高,「當石油等能源變得昂貴,離岸風電的電價若同時又受政策限制的天花板價格,損益不易打平,恐將影響國際廠商投資的意願。」因此政府應思考如何調整離岸風電的電價,以利廠商成本與市場需求達到平衡。
整合傳播部
2022/09/21
2235
歡迎回來《換日線》!
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