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被新南向「獨漏」的東南亞國家,東帝汶台灣商會秘書長黃耀輝:「月薪 10 萬,找不到台灣的多語人才一起打拼」
以下收錄專訪部分內容:2012 年,當時 30 出頭的年輕台商黃耀輝,在峇里島過了一夜,隔日轉機,抵達東帝汶位在首都帝力(Dili)的唯──座國際
機場
。只見
機場
跑道黃土飛揚,設備簡陋、人員稀疏,黃耀輝一下飛機,登時啞然:「這座『國際』
機場
,比我們的馬祖
機場
還不如啊!」剎那間,他不禁懷疑起好兄弟的投資眼光。
老鄰居,新朋友──認識千面東南亞
2018/05/18
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花錢就是大爺?錯!「只有一流的客人,才配得上一流的服務」
我聽過的一個例子:客人在離店時忘記帶走電腦包,但是已經在前往
機場
的路上了,如果回頭便趕不上飛機。一個小小的前廳部員工,二話不說叫了一台計程車,直接拿著包也往
機場
奔去,於是他和客人差不多的時間到達,順利地把電腦包在起飛前送到客人手上,傳為佳話。
楊永苓 Sandy Yang/一路上 On the Road
2018/07/31
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一個日本人在台灣的創業實錄:回首險些破產的第一年,發現「我的 MBA 好像白念了」
因為錢真的所剩無幾,我搭台灣晚上 10 點出發的 LCC 前往東京,在
機場
裡面睡覺之後、隔天直接去業務商談,商談完的隔天深夜,就直接回台灣。這樣倉促的出國回國,理由無非是因為想要省旅館費。但早上
機場
的噪音,讓我睡不到 3 小時就醒了,晚上與朋友吃飯後還錯過了往
機場
的末班車,最後只好在蒲田站下車。
佐藤峻/日本人的台灣創業紀錄
2020/09/08
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我的赤道幾內亞之旅:大使館消失、須飛出國才能辦簽證、官方聯絡信箱居然用 Gmail?
例如最基本的
機場
接送,車資就比先進國家貴上許多。 像是在物價昂貴的挪威奧斯陸,
機場
到市中心大約 40 分鐘約 100 歐元(新臺幣約 3,300元),倫敦
機場
到市中心也大約 40 分鐘 75鎊 (新臺幣 3,000 元)。對一個大多數人每天的生活費不到 1 美元的國家,從首都馬拉博
機場
到我們飯店大約 20 幾分鐘的車程,卻收了當地人快 4 個月收入的車資。
三姐妹看歐洲
2023/06/26
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【駐印記者封城日記】搭乘撤僑班機回台頭兩日,以及我回台的 5 個理由
和我一起在
機場
外等待上機的人,有些是從其他省邦開上二、三十個小時來到新德里的;有的是為了回家不惜辭職的;有的是被公司放了無薪假而前途未知的;有的是先讓孩子與妻子回家,自己繼續堅守的;有的是我無從知道他們的故事,但卻知曉背後一定有無數故事的人們,我們要一起回家。包機上的冷食餐盒。
YaoIndia 就是要印度
2020/05/09
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決定到深圳工作找房,一位長輩問我:是要去深圳當難民嗎?
撰文:張道芳/讀者投書今年剛滿 30 了,推著一個付了超重費的皮箱,和爸媽在
機場
說了再見,準備迎接一個認識的人都沒有的陌生城市──深圳。由於是 local hire,所有的吃住都要自己搞定。
我的異地找房記
2019/10/09
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小智與大哥
當時從成田
機場
前往市區的捷運途中,他坐在正對面,突然用中文向我們開口搭話。他身穿襯衫,披著樸素夾克,年約 35 歲,是名
機場
工作人員。曾來台灣學過語言。猛然聽見中文,覺得親切,便興致勃勃地開起口來。他是位溫和有禮的大哥,講話輕聲細語的,似是很想好好暢談,卻又怕吵到其他乘客。他細數當年在台灣生活的愜意日子,更親切地給了我們未來幾天行程一些建議。
張 J/旅行沙舟
2019/04/09
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「人生下來就是會死」──土耳其人面對病毒的態度,有如消極的「物競天擇」
3 月 14 日一早帶著行李前往
機場
,往
機場
的巴士上乘客們初見到我顯得有些緊張,直至聽到我與朋友以土耳其對話後才放鬆下來,時不時因我拙劣的土耳其語笑出來。飛機上 95% 是放假的士兵,即使有人咳嗽,也未見任何人戴口罩。在機上我問土耳其好友(醫學系四年級):「大家為什麼都不戴口罩?」她說:「沒有必要啊,只有重病的人才需要戴口罩,如果不是重病為什麼要戴口罩呢?」
李蔚文/讀者投書
2020/03/20
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搭便車橫越西伯利亞──第一次讓自己離危險這麼近
,她大概就會因為我是外國人賣我往
機場
的票了吧。
Diann/漫步四分之一個地球的407個日子
2016/07/15
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「披著狼皮發抖」的矽谷菁英──接了老闆的位子,才知道她當年的處境
禮拜五晚上,我卡在拉斯維加斯的
機場
轉機,整個城市都在狂歡,我的飛機卻因為氣候不佳,死不起飛。看著
機場
的 casino 的燈光閃閃,我想起當年對前老闆的不諒解。她以前從不花時間在我跟同事身上。不看我們信,不教我們東西,不替我們跟別的頭協調。那時的我都覺得她很過分,怎麼都不願意花那麼一點時間領導。現在我在她位子上被洪水沖個暈頭轉向,被瘋狂老闆定地七暈八素時,我突然懂了。
北加路人/矽谷媽咪的樂活探索
2016/03/28
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【各國封城比一比】新加坡延至六月、關閉非必要場所,居民趕緊出門排隊買珍奶
樟宜
機場
的第二航廈更宣布從 5 月起關閉 18 個月,這是史上首次關閉整個航廈。圖/Twitter@InstaSingapore外籍移工被排除,是防疫最初的盲點在政策實行幾日後,總理李顯龍在本月 10 日曾以中文、英文、馬來文發表演說。
國際譯開罐
2020/04/24
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拍照炫耀、命令店員、趴下就睡⋯⋯愛台灣,就別當讓人側目的旅人
《關聯閱讀》維也納
機場
,讓我和海關都看傻眼的台灣旅客們不為臉書炫耀、不為標榜自己──旅行,真希望是你一個人的事情執行編輯:郭姿辰核稿編輯:張翔一Photo Credit:flickr@David Phan CC BY2.0(示意圖,非當事人)
幸宜/在他們和我們之間
2016/04/07
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「明天不上課!」─大馬霾害,政府失靈,背後潛藏更多危機
消費信心影響內需也影響匯率、惡性循環影響購買力,如今大馬已難回到 1997 年金融風暴時,馬幣與美元掛鉤,在當時可謂新高的 3.8 固定匯率;再者,石油鋒頭被頁岩油氣大幅削去,政府又被油棕利潤沖昏頭——下回你若搭乘班機到吉隆坡國際
機場
或南部士乃
機場
,不妨看看飛機即將降落時,一大片綠油油的植物究竟是什麼——那是印尼火耕的源頭,大馬種植公司也是霾害的始作俑者。馬來西亞如此「拚經濟」?
老鄰居,新朋友──認識千面東南亞
2015/10/29
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一位新加坡老師的台灣之旅:我們新加坡人,必須自我反省──兩地價值的不同,從「捷運」談起
在人來人往的
機場
捷運站,我和妹妹拖著沉重的行李、兩人慌亂地尋找母親的蹤跡。母親年邁、身上也沒帶手機。她上了哪一趟列車、開往什麼方向等,我們一無所知。過了一些時間,好不容易逼迫自己冷靜下來,才意識到應該尋求站長的協助。捷運站長的友善與效率,讓危機快速解除當時的我亂了方寸,面對站長的提問,也緊張地結結巴巴的。
Choccy/讀者投書
2017/12/11
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大麻算不算毒品?──各國青年聚一堂,不同觀點看傻眼
遙想當年出國前,爸媽開車送我去首都
機場
。老媽不停叨叨銀耳怎麼洗香菇如何泡,沉默開車的老爸一路無話,直到遠遠瞅著
機場
航站樓的時候,突然冒出一句話:「你出了國之後,誘惑一定很多。記住,不要吸毒。」
陳曦/北歐不童話
2016/10/21
16034
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我知道了