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生活在「全世界最會塞車」的城市之一,努力適應「遲到的日常」
伊斯坦堡直到目前為止,因當年的都市交通網規劃所限,在基礎
建設
未全面翻新前,光靠新增運輸工具,其實仍無法容納這個橫跨歐亞大陸城市,遠較過去繁忙的都市交通。根據統計,伊斯坦堡的「居住」人口密度為 2,725 人/每平方公里,台北市為 9,872人/每平方公里。
萊拉/伊斯坦堡情旅日記
2018/01/08
19527
城市的公共空間,如何改變你我的生活樣貌?
這一階段除了基隆都市設計審議,其他相關的環境景觀、重要公共
建設
諮詢會議都在這個空間討論,也讓它成為一個平台,和在地的公會、設計師、建築師等專業者,以及社區居民互動,也提供給所有設計系的學生利用,一起尋找更多合作的可能性。初步用平台的形式開啟滾動整合,等到周邊區域的
建設
成熟了,下一個階段就能作這個空間更大的改造,讓它發揮更多公共性的功能。
在基隆,拼一把!
2020/03/30
3653
日本數位行銷 CEO 眼中的臺灣:建築單調、摩托車亂停、企業短視近利?
像是臺灣的大樓
建設
未考慮到周邊建築物,且優先考慮了機車的便利性,勢必會對交通事故和觀光景觀造成不小影響。此外,臺灣企業追求短期效果,取得了短期盈利的成功,卻沒有像日本企業那樣企業間的羈絆,若遇到危機,可見轉機的機會也勢必會減少。執行編輯:曾聖軒核稿編輯:梅緣緣
佐藤峻/日本人的台灣創業紀錄
2023/05/16
3243
【我眼中的馬其頓】全歐洲最窮的國家之一,卻有著「最有錢」的政黨──從因「金錢外交」認識台灣的當地人說起
我倒不是真的要反對新的
建設
,或是嘗試不同手段來促進觀光──不過,忘掉自己本身的價值,而一味想要模仿其他成功的地方,我們身邊已經有太多這樣子的悲劇了。更何況,比起這些華麗的
建設
,馬其頓其實更有著太多迫切需要被解決的問題。.例如,明明工業與出口並不發達的 Skopje,竟是全歐洲空氣汙染最嚴重的城市之一⋯⋯。
楊宗翰/空屋筆記
2018/02/01
60646
從「北漂」到「海漂」:選戰口水中,來自中南部的我們正在國外打拼、找機會貢獻故鄉
因為,在我們心中始終都有一個「海外淘金夢」,想像有天靠自己爭取到更多資源後,能夠鮭魚返鄉,繼續
建設
台灣、繼續
建設
故鄉,也幫助更多的台灣人走向國際舞台。看著周邊許多和我一樣的「海漂」青年,在各自崗位上拼命努力著。我知道,這將不僅是一個「夢」而已。執行編輯:莊承憲核稿編輯:張翔一Photo Credit:wutzkohphoto@ShutterStock
登登/讀者投書
2018/11/07
3566
減碳時代,改變世界的移動革命正要啟動,台灣的機會在哪裡?
客觀來說,歐美的減碳行動,之所以能帶領電動車的產業鏈,在於國家補貼政策、財稅優惠,以及充電樁的基礎
建設
,解決高電池成本、高價格與續航力問題,大開電動車的消費市場,創造新興產業。師大葉欣誠教授指出,以上對比台灣條件,在能源結構、基礎
建設
等尚有相當差距,尤其台灣火力發電比例高,代表碳排量也高,因此,台灣沒法像先進國家在短時間內推動純電動車普及化,交通革命需要因地制宜。
整合傳播部
2022/04/14
4308
下一頭經濟猛虎?搖擺在社會主義國家與資本主義發展的越南
基礎
建設
其實才是發展中國家的根本,越南資金大量集中股市房地產,不導向實業卻流向投機,對越南的長遠發展同樣不利。社會主義國家的資本主義發展難題亞洲四小龍(Four Asian Tigers)是台灣人記憶猶存的光榮過去,但直至 21 世紀,似乎尚無下頭龍虎跟進。
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2023/11/24
3243
公投之外──為何「臺大城鄉週」談環境能源議題,卻「獨漏」了核四?
隨著涉外、國內關係轉變,政府對核四廠的興建立場時有變化,顯見核四廠並非單純的國家公共
建設
。
Crossing Campus
2021/12/16
1274
【誰還記得「羅興亞難民」】鎂光燈熄滅後,他們在世界最大難民營,過著無法想像的生活
圖/Mamunur Rashid@Shutterstock根據聯合國的報告,科克斯巴扎爾並不是個宜居的地區,氣旋與低窪地勢讓這裡災害不斷,由於孟加拉仍在開發階段,再加上此地不是該國重要城市,因此基礎
建設
非常落後。
李可心
2024/06/11
4852
【從頭說起「土耳其浴」】 (上) :為什麼澡堂是奧斯曼帝國時期的社區必備「公設」?
首先,公共浴場其實是社區
建設
的一項,在奧斯曼建築中,「庫里耶(Külliye)」是最具有代表性的一種,「庫里耶」是種複合式的慈善建築群,以清真寺為中心,延伸出各種符合老百姓需要的機構,例如:學校、圖書館、廚房、澡堂(土耳其浴場)、客棧、市集。
土耳其放送局
2020/11/13
9521
中國影響力如何滲入尼泊爾?
對基礎
建設
相當不足的尼泊爾來說,鐵公路的援建無疑求之不得;但投資鄰國基礎
建設
,其實也堪稱「一帶一路」的起手式,象徵著中國實力的投射。中國遊客蜂擁至尼泊爾旅遊的盛況,於 2018 年已達 15 萬人次,僅次於印度,增加幅度逼近 50%,2019 年上半年更可望成為尼泊爾觀光客來源第一大國。其驚人的消費力,也締造尼泊爾的觀光榮景,並深化中國對尼泊爾的影響力。
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2019/09/09
6758
舊金山,別忘了這些無家可歸的人們!公投通過「企業加稅」解決遊民安置問題
十年計畫是 Newsom 在自己推動的"Care no Cash"政策中帶領
建設
遊民庇護所的基礎上,更加積極處理遊民不同的生活面向,其中包括
建設
3,000 間支持性房屋(supportive housing units)和處理遊民毒品及精神疾病的基本照護診所。當地也有眾多的非政府、非營利團體試著解決遊民問題,筆者的許多朋友便投身於此類志工服務中。
高中生看世界
2018/12/04
5041
封控難清零,貪腐也失控?──中共二十大後,習近平「越反越腐」的反貪末路
中國腐敗的起源在 1989 年的天安門事件後,以鄧小平為領導的中共政權,在「經濟
建設
為中心」和「改革開放」的指導思想下,全力以赴發展「一黨專政」下的經濟模式,也就是「中國特色社會主義市場經濟
建設
」。
法律白話文國際站
2022/12/12
7639
最懂經營文化偶像的城市?──從「茜茜公主」看維也納觀光產業
在 BOT 的運作模式下,私人企業在參與公共
建設
的興建和營運過程中,藉由收取消費者的使用費以獲得收益,最後會將
建設
移交給政府;SKB 則是一間由政府全資擁有但獨立經營的公司,將景點門票、活動收入的利潤使用在保護和開發文化遺產上,可以說是運用市場化的手法管理文化資產。
Crossing Campus
2024/07/16
15463
「一個人去中東安全嗎?」獨旅阿曼與沙烏地後,我看見「戰火印象」以外的日常
走出市中心後,市內高樓與
建設
工地交錯,與阿曼形成鮮明對比。這一切都指向《Vision 2030》──由沙國王儲穆罕默德.沙爾曼推動的經濟轉型計畫,試圖降低對石油依賴,發展觀光、科技與娛樂產業。延伸閱讀:電競「差一步」就進奧運?詳解國際奧會與沙烏地分手,全球版圖如何洗牌沙國首都利雅得高樓與各種基礎
建設
林立。
劉悅 York/讀者投書
2026/03/10
2216
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