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共有28筆搜尋結果

斷開「美麗」的枷鎖──從烏克蘭廉航「再見高跟鞋」，反思女性空服員制服的工作性能

斷開「美麗」的枷鎖──從烏克蘭廉航「再見高跟鞋」，反思女性空服員制服的工作性能

而烏克蘭廉航令人耳目一新的決議，有人說僅是行銷手法，也有人肯定它是公司誠心替第一線員工著想的心意。剛好我曾當過外商航空的空服員，便想藉由此議題，向讀者分享我身為第一線人員，對「空姐制服之工作性能」的真實感受。
茱／讀者投書
2021/10/25
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窮學生的血淚教訓：「用時間換金錢」值得嗎？讓我徹夜未眠的廉航轉機體驗

窮學生的血淚教訓：「用時間換金錢」值得嗎？讓我徹夜未眠的廉航轉機體驗

李宗陽／歐！原來是這樣！
2022/08/23
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沖繩人，（曾）不是日本人──旅行沖繩，比休閒購物更重要的事

沖繩人，（曾）不是日本人──旅行沖繩，比休閒購物更重要的事

到訪台灣的外籍人數在 2016 年再次達到新高，但因過去良莠不齊的陸客團塞滿景點讓國人退卻，加上密集的廉航航班，與正經歷通貨緊縮的便宜日本──有報導指出，同樣價格到墾丁玩三天，可以到沖繩玩四天──今年過年等連續假期，在各國旅客湧入台灣的同時，臺灣人也湧進了沖繩的大街小巷。不過多數台灣人，只將「沖繩」當作日本的一個縣來旅行，除了看景點外，無非就是吃吃喝喝與購物。
劉政暉／Nuevaidee．新點子
2017/03/02
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在新加坡，發現即將消逝的台灣角落

在新加坡，發現即將消逝的台灣角落

加上越捷這個有趣的廉價航空，不加派班機，只能自己排其他班次，結果最近的班機在週日，等於我們要在越南多耗一周，最後受不了，只好直接找其他廉航到新加坡轉機回台，多了一天的新加坡意外旅程。走在霧氣環繞的新加坡，整齊的街道跟聳天的大樓讓這個城市很夢幻，好像在做夢一樣不真實。我們問了路上的行人，這大霧是怎麼來的，一位婦人告訴我們，這是印尼森林大火造成的霾害。
老鄰居，新朋友──認識千面東南亞
2015/10/14
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胡志明市生存第一課：學會如何「過馬路」

胡志明市生存第一課：學會如何「過馬路」

拜廉航之賜，當代跟小花媽一樣的年輕人，大多能夠用微薄的薪水出國旅行。猶記得，越南胡志明市的新山一國際機場，就是小花媽第一次接觸東南亞的入口。因為是參加面試，所以出了機場就有同事來接送，一路上也都有公務車接駁。直到面試結束，老闆讓同事帶著我們去採買紀念品，準備出發去逛街時，在越南待了 6 年、準備跳槽的中國籍同事這才耳提面命小花媽：「在越南的馬路上，只需要注意兩件事：手機被偷以及過馬路。」
小花媽／新南向週記
2017/08/02
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從「樂桃」與「香草」合併案，看全日空如何佈局，問鼎亞洲航空市場的龐大商機

從「樂桃」與「香草」合併案，看全日空如何佈局，問鼎亞洲航空市場的龐大商機

日本廉航市場經過六年的競爭，大致上已經充分拓展了東北亞（日本、韓國、台灣）的航線，下一步就是拓展東南亞的航線。「樂桃航空」與「香草航空」日前宣布合併，以「樂桃航空」的品牌繼續發展。
Bryant／讀者投書
2018/03/23
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「還沒開始，勝負已決」的戰爭——美中貿易戰再打「飛機牌」，中國「自製民航機制美」為何難成功？

「還沒開始，勝負已決」的戰爭——美中貿易戰再打「飛機牌」，中國「自製民航機制美」為何難成功？

這種類型的飛機非常適合區域飛行，省油的特性更是廉航公司的最愛。中國也從不避諱 C919 鎖定的對手，是世界上最暢銷的波音 737 系列以及空中巴士 A320 系列——這兩個系列正是各國廉航採用機種的最大宗，其暢銷程度，更可以用「空中霸主」來形容。
Bryant／Bryant is flying
2018/04/16
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【歐洲旅遊】完整入門指南，零經驗也不怕！簽證、交通、住宿與治安一次搞懂

【歐洲旅遊】完整入門指南，零經驗也不怕！簽證、交通、住宿與治安一次搞懂

五、廉價航空歐洲廉航以價格低廉聞名，有時單程甚至只需 20 歐元，是跨國移動的熱門選擇。然而，延誤、取消、超賣或罷工亦相當常見，通常僅能退票，不一定有額外賠償。初次搭乘歐洲廉航，務必注意以下重點：24 小時前線上報到：在搭乘的前 24 小時內，要到航空公司的官方 App 完成線上報到，如果未在出發前 3 小時完成，那只能在櫃檯報到，並再被多收取手續費。
光浩／旅行翻譯機
2026/01/16
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《愛在黎明破曉時》：25 歲的經典、90 年代的愛情

《愛在黎明破曉時》：25 歲的經典、90 年代的愛情

 1995 年的時空，如果沒有經歷過，恐怕很難想像：在這個時候，歐洲的鐵幕落下，國界消失，跨國火車成為廉航出現前的經濟選擇。長途飛行雖然昂貴，但是相較於他們的父母輩，更多年輕 X 世代勇於踏出國外，以背包客的方式開拓視野，與陌生的世界取得聯繫。
陳怡潔／在倫敦醒來
2020/02/12
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出國度假比國旅划算？英國也一樣：開箱 CP 值高、倫敦家庭趨之若鶩的「南歐度假村」

出國度假比國旅划算？英國也一樣：開箱 CP 值高、倫敦家庭趨之若鶩的「南歐度假村」

舉個有趣的故事當例子：2025 年 10 月，英籍男子 Muscab 不滿倫敦昂貴的物價，去男性理髮廳理髮居然要價 41 英鎊（約新台幣 1,800 元）的誇張價格，他索性上網找了 15 英鎊的廉航限時機票前往摩洛哥，接著花了 6 英鎊搭計程車、10 英鎊一晚住宿費、8 英鎊剪頭髮，最後總價不只比在倫敦理一次頭髮便宜 2 英鎊，還體驗到摩洛哥的兩天一日遊。
張育誠／Robin & Fox Academy
2026/04/30
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G7 峰會在英落幕：歐盟簽署疫苗護照「排除」主辦國，將如何影響歐洲跨國旅遊？

G7 峰會在英落幕：歐盟簽署疫苗護照「排除」主辦國，將如何影響歐洲跨國旅遊？

廉航出現前，康瓦爾一直是英國人海灘假期的首選，但是它畢竟在英國，天氣當然不如西班牙、葡萄牙、義大利和希臘等地溫暖，旅館與食物不夠物美價廉，也沒有令人嚮往的異國風情，因此流失了不少度假客。直到疫情把出國變成難事一樁，大家又突然往康瓦爾衝去，非常有志一同。
陳怡潔／在倫敦醒來
2021/06/17
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在路上：一生至少一次的「壯遊」，只問對自己是否有意義

在路上：一生至少一次的「壯遊」，只問對自己是否有意義

以台灣來說，近年出國旅行的人數快速成長，在 2016 年，已接近一千五百萬人次大關（14,588,923），媒體上，更不乏年輕世代一輛單車、一張廉航機票甚至船票，「窮遊列國」的報導。然而，「旅行」是否等於「壯遊」？
換日線編輯部
2017/08/18
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華航新制服很「特別」？來自各國的搶眼制服也不少！

華航新制服很「特別」？來自各國的搶眼制服也不少！

(圖片來源：flickr@BENRORA CC BY 2.0)    2.時尚教母來跨刀：Virgin Atlantic Airways     說到請來知名設計師設計空服員制服，不能不提英國維京(virgin)集團旗下的廉航品牌─維京航空(Virgin Atlantic Airways)，本身據說很懂時尚的維京集團老闆李察布蘭森爵士(Sir Richard Branson)，前年找來英國時尚教母薇薇安
讀者投書
2015/06/14
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也許「環遊世界」最需要的不是錢，是勇氣

也許「環遊世界」最需要的不是錢，是勇氣

       時至今日，環遊世界仍是許多人的夢想；而隨著科技進步、資訊發達、廉航出現、交通費用大幅降低⋯⋯現實與夢想的距離，真的只有錢和時間嗎？或者說，錢和時間，真的是影響最大的因素嗎？還是，我們其實只是需要多一點練習，和多一點下定決心闖蕩的勇氣？也許這個夢想，並沒有想像中的那麼遙遠。
CC.／讀者投書
2018/09/13
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世界金融中心的「跨國企業出走潮」，是危機還是轉機？

世界金融中心的「跨國企業出走潮」，是危機還是轉機？

由於我們公司位於英格蘭中部的萊斯特（Leicester），從附近的東密德蘭機場（East Midlands）機場到荷蘭的阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol），直飛只要一個半小時，班次多也有很多廉航可以選擇，加上我們分公司的辦公室就位於史基浦機場旁的 The Base 商業大樓，步行幾分鐘就可以到達，完全可以實現「英國─荷蘭」一日生活圈的工作模式。
2020 倫敦：後脫歐時代
2020/02/10
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