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國際品牌顧問看「台電改識別之亂」:真正的問題不在設計本身,在策略的缺席
而從這次改識別的結果倒推,我認為這兩道研究台電很可能都沒做,或者做得不夠
嚴謹
。這兩道 SOP 的目的,不是限制設計師發揮,而是讓客戶端(台電)在做核准決策的時候有資料依據,讓結果可以更接近預期。就我觀察,台電這次顯然不只缺了發布改版成果的溝通,還缺了招標前與發布前的研究──前後兩端都缺,等於案子從頭到尾只有中間那個「設計」環節在運作。
Krisliuliu/台南小妹的品牌歷險記
2026/05/15
1603
【作者通信】30 歲理財煩惱(上)不婚不生不買房,只靠儲蓄勞保能善終嗎?
我的經驗告訴我,用打發時間的態度做投資的人,就會有「打發時間」的成果,用
嚴謹
、自律、堅持態度做投資的人,當然也會有完全不同的收穫。打電動跟投資其實是很好的類比,現在打電動已經可以作為職業了,但多數人還是打消遣、娛樂的,但也不乏有人能打到家財萬貫、打出國際;投資也是,特別是股票市場,越來越多散戶投資人能在目前的環境下取的更好的投資成果。
Double J/Double J 漫談
2022/06/03
14534
中國「 31 項惠台政策」之我見:居上位者請正視問題,別讓台灣「天然亡」在我們這一代
二、拜託政府不要再「口號拼經濟」,真的借鏡各國、落實國際水平的市場開放,配合
嚴謹
的稽查制度,並且在公營行庫、公營事業上戮力改革,停止毫無必要的政策補助,不要讓「劣幣逐良幣」,把「大環境」做好就好。減少「人治」、「規劃經濟」色彩,多多鼓勵新創、創新的事業,讓各產業回歸健康、良性競爭的市場機制,幾經淘洗,自然會恢復元氣。
Jeff Liu/讀者投書
2018/03/06
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Uber征服雪梨的這一天,好多人半夜睡在車裡面──它要回來台灣了,你真的歡迎嗎?
要知道在澳洲(我想許多國家也是如此吧),要讓一個駕駛一輩子不能執業,必須走一連串
嚴謹
的法律程序。只有法官在公開開庭依法審理後,才能有權下此決定。「一輩子不能執業,哪有這回事?少誇大了!一、司機可以跟別家合作阿;二、司機一定活該,哪有這麼多不講理的客人?」我想不少讀者朋友一定會這樣說。
喇叭/我聽你在喇叭
2017/04/17
43896
從《延禧攻略》的設定大烏龍,看西方音樂傳入東方的真歷史
一場宮廷劇的劇照竟能衍生出這麼多的「講古」,可見學歷史的有時真太過
嚴謹
了。當然電視劇看看過癮就好,不過若能從中看電視而學到知識,把 TVBS 的古裝劇看成國家地理頻道的歷史紀錄片,不也是一種增廣見聞的機會嗎?
Martin Chiang/美學.獵影.樂遊文藝復興
2018/09/11
57044
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