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新一代的「美國夢」:當「比父母富裕」變得遙不可及,不如放膽追求「令人稱羨的生命經歷」
「
共享經濟
」的崛起和快速變遷的時局,更讓有房有車這件事情,如今在年輕一代之中,顯得遠不如以往重要:畢竟那會讓你只能侷限於一個地方。誰知道買房之後,會不會在下個月或另一個城市找到更合適的工作?
Dr. Phoebe/小牙醫的觀察站
2017/10/24
22656
別小看臥虎藏龍的矽谷媽媽:三位母親聯手,打造嶄新托兒平台──最另類的矽谷醫師娘專訪(創業篇)
Y 的運行模式靈感來自於 Airbnb──在這個
共享經濟
取勝的年代,屋主不在,可以將屋子出租並收取費用;同樣道理,當托兒所有學生請假的時候,可將名額藉由 Roovillage 的網站即時通知父母,並快速安排托兒。而對父母來說,即使臨時只需要托兒一兩個小時,也能夠以極低的價格,將小孩安置在一個有證照的托兒所裏面。雖說是剛剛創業,但大多數的媽媽對這個點子的反應,都相當熱烈與支持。
Dr. Phoebe/小牙醫的觀察站
2017/10/11
24446
我在台灣的山林裡,看見觀光旅遊業的挑戰與轉機
若想更貼近當地的生活,Airbnb 會是更適合的選擇:透過
共享經濟
的概念,旅客能在網站上選擇當地人提供的房間或公寓,且多數比起飯店較為便宜。上述的訂房網站,都屬於 OTA(Online Travel Agency)的一種,以網路為媒介,與全球的飯店、屋主合作,提供消費者透明化的線上服務,不會受限於旅行團的包裝行程限制,能夠隨著規劃的行程,輕鬆訂房。
游孟舉/讀者投書
2019/11/20
8390
看見共享交通市場,把獨創通勤產品帶進校園──專訪 Looplus 共同創辦人張勝豐
目前 oloo 電動滑板車在清交兩校已經正式啟用並頗受好評,不過張勝豐的目光早已投向更遠更廣闊的未來──他表示,
共享經濟
理念在台灣校園內要發展成熟,還需要更多的時間累積,oloo 的目標是能將這套完備的理念與服務帶進更多校園,在從校園的場域走出,進而推廣至城市的大街小巷。Looplus 在清交兩校都有多處借還車據點。
喀報
2022/10/30
3986
誰說台灣青年只有小確幸?或許,只是我們把「狼性」用在不同的地方而已
同樣是創業或創作,不見得要談什麼互聯網、AI、
共享經濟
、區塊鏈這些風口上豬都能飛的題材,或那些動輒幾個億的融資項目。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2020/01/30
12957
「落伍」的台灣崇尚「舶來品」?還是我們事情只做一半,阻絕了自己的創新與商機?
另外,如新加坡的 Grab taxi,它就是結合了計程車與私家車的「資源整合」平台(指 Grab car 功能),充分的舒緩新加坡人在交通巔峰時刻完全叫不到車的困擾,既達到了符合民眾期待的「
共享經濟
」,也降低了計程車行業的抗拒,同時按規定申請與納稅,取得了合法化經營的資格,完全跟上時代的腳步。
夏唯盛/Hey, Singaporelah !
2017/02/16
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「前瞻計畫」再次「舉債撒錢拚經濟」──以史為鏡,為何我們仍學不會教訓?
▍換日線全新秋季號《背包裡的地球》▍2018 換日線季刊「早早鳥優惠」《關聯閱讀》生於1080P,怎可餵我看標清──從 Apple Pay 等炫耀性消費,看「有閒經濟」階級的崛起為
共享經濟
說句話:用不一樣的生活方式,找回對人最初的信任《作品推薦》【談抗議行動】為何「太陽花」與「反年改」,社會輿論差異會如此巨大?墾丁「貴到爆炸又沒特色,不如出國去」?但你真的了解墾丁嗎?
盧冠安/台灣青年的世界之窗
2017/09/06
5181
身為台灣人,你為什麼要關心一場「被取消的 APEC」?四大重點告訴你
APEC 的三大支柱為「貿易暨投資自由化」、「商業便捷化」及「濟暨技術合作」,其決策過程以「共識決」及「自願性」為基礎,經由各成員間相互尊重及開放性政策對話,達成尋求區域內
共享經濟
繁榮之目標。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2019/11/14
16669
一份驚喜邀請,將我的職涯帶到蘭嶼──疫情時刻,我在「人之島」展開新生活
話說到看見成群的海豚或鯊魚出現時,我不免露出羨慕的神情,但出航對還保有傳統的達悟民族來說,是生活也稱得上生存,而非海底網美照的餘興節目,其他物種的出現代表今天漁獲量沒什麼希望了,不是值得欣喜的事情;或是說到
共享經濟
,不免想起鑰匙老插在機車上的同事哥哥(應該說我遇見的多數島民都如此隨興),三天兩頭問起有沒有看到他的機車,大多數只是他大哥自己忘記騎哪台來。
Trina/迷路人 The Loster
2023/02/23
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美國大學文憑值多少──花了將近 500 萬的這四年,會是你人生的資產還是負債?
報導指出,很多人因為繳不起大學學費而直接輟學投入職場;也有人說,現在的
共享經濟
正夯,他把房子租給 AirBnb,當個 Uber 司機(註三)、自己出來創業,這些通通都不需要大學文憑。
Dr. Phoebe/小牙醫的觀察站
2017/05/25
41607
市府超有種,舊金山向瓶裝水宣戰──灣區時尚男女,揹水壺驕傲上街
《關聯閱讀》從我在舊金山最「綠」的朋友說起:巴黎氣候峰會後,人類減碳競賽的起跑點
共享經濟
不只一種方法──向Uber說不,德國柏林這麼做《作品推薦》不准爆汗不准累,Pizza 貝果吃到飽?──美國話題健身房 Planet Fitness 傳奇崛起來去加州逛夜市?
呂怡萱/財經搖滾區
2016/01/07
6663
全世界最後一間百視達:曾經雄霸市場、回絕 Netflix 的併購提議──真正終結它的,不是網飛、也不是新科技
科技和
共享經濟
當然有影響,但並非主因。藉由種種案例,我們不難發現這些「將舊有霸主取而代之」的品牌,幾乎都是圍繞著「消費者需求和行為」(Customer Centric)出發,志在以「解決痛點」和「增進更好的消費體驗」為首要任務。
Jen Chen/公關女子圖鑑
2018/07/26
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賺「簡單錢」,還是鎖定「困難財」?──中國創業「科普文」,值得你思考的幾個關鍵問題(上)
中國的「共享單車」業者 Mobike 和 OFO(中國各大城市的「新世界奇觀」:單車墳場──是誰玩壞了「
共享經濟
」?),便是一個好例子。中國的共享單車 OFO。
Henry/時區的工作者
2017/12/05
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「別在路上亂竄!」巴黎公投禁共享電動滑板車,到底是好還是壞?
為發展節能減碳的運輸方式,第一家共享電動滑板車於 2018 年落腳巴黎,主打綠色交通、
共享經濟
的口號,開放民眾在街上隨租隨還。在當時各種發展都充滿可能性,且沒有相關法律規範的全盛時期,就有超過 12 家新創在巴黎市區放置共享電動滑板車。主要的使用族群約有 42% 是觀光客,其他的使用者裡最大的族群,則是一般上班族還有學生。
Eva/遇見法國
2023/04/25
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【總整理】「普發一萬」來了!登記與領取前,你必須知道的 6 個關鍵問題
2023 年,台灣首次以現金形式普發,每人領取新台幣 6,000 元,無需消費限制,政策主軸轉向「全民
共享經濟
成果」,反映政府稅收超徵與前一年經濟表現亮眼。二、民眾常見問題:誰能領?如何領?何時領?編按:此段由換日線編輯部補充。誰能領?
BBC News 中文
2025/11/06
238668
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