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「誰說台灣沒有國際新聞?」一個電視記者的告白:當我站上前線,就會完全忘記疲倦
例如我們去拍業配的超市,但業主還是會堅持這裡不能拍、那裏不能問,也不准我們訪問顧客,一切以客人的隱私為重,這樣一來,我們的畫面就會非常
侷限
。現在回想自己到底怎麼完成這一個小時的節目的呢?
翁琬柔/大蘋果小故事
2018/09/18
20619
不同角度看「西進學術移工」:東移、南向、西進、北漂,學術職場豈有容易的路?
這樣的名詞讓更多人注意到台灣的博士人才面臨嚴峻的就業問題,但是在學術圈中打拼的菜鳥們,可別被這樣的標題和想法給
侷限
了。作為學術圈的菜鳥,不喜歡西進中國沒問題,不愛北漂到日本韓國也可以,除了中國之外,台灣本土培養的博士到日本,韓國,美國,或是歐洲任教者都大有人在。不論去哪裡教書,也不論薪水換成台幣會是多少,找到讓自己發揮的舞台比學術圈外的朋友是不是用出國當「學術移工」看待你更重要。
菜鳥教授/一場教與學的成長歷程
2016/07/11
5931
交換生眼中的真實芬蘭:我在「實用至上」的國度,學會「小國逆襲」的生存智慧
這段經歷也讓我深刻感受到台灣人在國際上常面臨的現實──即便努力融入,也難免因為外交地位的
侷限
,而在制度上碰壁。在國際體系中,台灣是小國,隔著台灣海峽與太平洋,強國環伺。如何以小博大、逆境求生,始終是台灣的重要課題。對話的最後,律師 T 突然說:「其實芬蘭和台灣很像。我們的鄰國是俄羅斯,一直直面砲口。所以我很好奇,台灣是怎麼生存下來的?」
Crossing Campus
2025/06/20
4815
兩人公司全球取經,把多元的藝術養分帶回台灣──專訪新生代馬戲策劃人陳星合、江侑倫
而且順帶一提,這也是為什麼太陽馬戲團會這麼有名,因為它把劇場元素融入了馬戲表演裡,這是一個革命性的創新改變,讓觀眾有全新不同的體驗,也打開我們對於馬戲表演很
侷限
的想像和視野。」陳星合直指核心。「但是,如果我們除了炫技和辣妹之外,也只是多知道個太陽馬戲團的話,那其實,我們對馬戲表演的認識還是相當少,」江侑倫在一旁補充,再度點出問題。
喬安 Joanne/下一站,我們去旅行。
2017/08/07
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當臺灣心理治療師在英國遇上「不信任」自己的非裔個案──原來,「對話」可以超越偏見!
當我們給彼此多一點機會,看見若是我們與對方生入、成長於相同的情境,恐怕也會有類似的偏見和不平之鳴,或許我們就能夠更能安靜下來、接受自己世界觀的
侷限
,打開眼睛和耳朵,好好看見、好好聆聽彼此。執行編輯:吳玲臻核稿編輯:王新茜
方定心 Kardia Fang /讀者投書
2020/09/09
5441
外國人嚮往的「先進寶島」,還是媒體形容的「落漆鬼島」?──為什麼台灣的形象反差這麼大?該怎麼改變?
他們的「狂」跟「傻」,以及跳脫台灣常規想像窠臼
侷限
的能力,正如過去那一些「瘋子」與「傻瓜」一樣,正一步步地改變台灣這片土地。也許,我們需要更多不守常規的「瘋子」與「傻瓜」,才能讓台灣變化得更快,也讓台灣對於經濟的想像,不再只有「炒地皮、炒股票、建大工廠」,同時讓我們在世界各國的人們眼裡,有著更多的好印象?
林志都/今天來點跨文化
2018/08/03
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破除「國族主義」、「漢人中心」與「西方引領」的迷思,看見台灣音樂的全球定位
因此,在江文也身上,可以清楚地看見以國界作為論述作曲家基礎的困境與
侷限
。再看《牛津音樂辭典》中,關於江文也的解釋如下:「江文也的創作有著浪漫與民族主義的特徵,在西方音樂的結構中混合了中國五聲音階與德布西式的和聲流動。」在這樣的描述中,活躍於 20 世紀的江文也,被解釋為歐洲 19 世紀音樂風格的追隨者,而忽略了江文也在創作中同樣展現了他對「音樂現代性」概念的理解與嘗試。
王敏而/業餘知識分子
2018/12/25
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「還沒開始,勝負已決」的戰爭——美中貿易戰再打「飛機牌」,中國「自製民航機制美」為何難成功?
對台灣的讀者而言,我們不能迴避這場改變,但是不能因為中文媒體的
侷限
,就誤以為中國「已經與美國擁有對等的力量」;更不能認為台灣的出路「只有西進」,而忽視了目前全球最高階、頂尖的核心技術,目前仍多握在歐美國家手中。像是航空產業這種關鍵產業,若想要享受其龐大的經濟利益,就會需要專業的知識與技術、跨國合作的手腕,以及理解複雜局勢的思考能力。
Bryant/Bryant is flying
2018/04/16
21311
推廣台灣創意,做日本做不到的事──從開旅店到做印刷,台日交流的幕後推手
台灣由於沒有這些制度,設計師跑工廠可說是家常便飯,也因此對印刷的製程通常都有一定程度的了解、比較知道哪些印刷設定會有其物理上的
侷限
性。雖然產業環境不如日本分工精細,卻也意外造就了較多的設計彈性。EP 連結日本設計師與台灣印刷業者,也需要做好品質管控,在台灣的實驗精神與日本的完美主義之間建立標準,做出讓客人滿意的產品,同時也帶動台灣的產業升級。
Worklife in Japan
2021/08/25
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防疫下的人權之爭:政府可用檢驗報告,當作國人的入台條件嗎?
公政公約的主管單位,針對本條所做的官方解釋──聯合國人權事務委員會(Human Rights Committee;以下簡稱「HRC」)第 27 號一般性意見(General Comment)中,採廣義的解釋,指出「本國」的範圍大於「國籍國」,並不
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於形式上的國籍(出生時獲得或被授與的國籍),也包括因與某國之間有特殊關連或具有特殊權利,而不能被僅僅視為外國人的情況,像是因原國籍被恣意剝奪而長期居住在此國的無國籍人士
法律白話文國際站
2020/12/21
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美國《馬格尼次基法》開啟「制裁個人」的先聲:如今遍及世界的法案,能有效阻止人權侵害者嗎?
最後一個問題是有執行效性的問題,對於許多貪腐政府的政治菁英或獨裁者等並不畏懼簽證被拒或財產凍結,因而制裁有其
侷限
性,當然,如果他們很多財產在美國之類的強國就很難說了。本文認為或許可以建立一個通報與合作機制,例如當加拿大決定將某重大侵害人權的獨裁者列在名單時,根據一定的條件,例如情資顯示該獨裁者有許多財產在美國,因而亦通報給美國。
法律白話文國際站
2020/02/03
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辭去外商科技業高薪職務,回家為高雄寫故事:「繞了世界一圈,發現我的夢想在故鄉」
高雄也有屬於自己的『工業文化』,也有屬於自己的景觀故事,我們必須勇於開拓,不要
侷限
任何可能,也不應忘本,才能夠繼續讓高雄活出嶄新而真實的樣貌。」飛繞世界一圈的張J 羽翼已成,在許多人說年輕人都遠離高雄的今天,他選擇回到故鄉,用筆繼續寫下未完的人生之旅,寫出隱匿在工業城市下的大千世界。執行編輯:邱佑寧核稿編輯:張翔一Photo Credit:關卓琦 攝影、張J 提供
為什麼我要回台灣?
2019/08/16
19945
那年,因一場致命車禍而讓眾人激烈反對的「新交通工具」⋯⋯汽車自動化革命,為何難以逆轉?
圖/Scharfsinn@Shutterstock「人口老化、年輕族群買氣下滑」趨勢下,與駕駛人「脫鉤」的策略在此同時,各大車廠面臨的另一個問題,是在先進國家市場的汽車銷售量停滯,甚至有下滑的趨勢:原因是一方面,先進國家多擁有更為完善的大眾捷運系統,甚至對汽車的使用多所
侷限
(例如倫敦與許多歐美城市的週一至週五,分別限制不同車牌號碼進入市區的政策),降低了汽車的使用量與意願;另外一方面
林志都/今天來點跨文化
2018/03/30
5992
國際招生未來式(下)如果是你,想到臺灣留學嗎?面對「留不住」的人,我們整隊創新局
過去全臺可供選擇的全英文授課學程,在種類、數量都相對較為
侷限
,不過近年來因為接受度逐漸提升、有招生率良好的前例,因此越來越多學校投入英文學程的開發與外部師資的聘請。值得一提的是,國際交流日漸頻繁之下,也讓臺灣起步較慢的事實有望透過姊妹校之間的「雙聯學士、碩士制度」去補足開課數量不夠的問題。另外則是多元化。
WillStudy
2022/01/25
6215
揭開「美國政府承包商」市場的神秘面紗:臺灣企業,也能打進美國政府採購圈
值得注意的是,成為承包商後,專案工作地點不一定
侷限
於美國,可能遍布全球。對具備高度執行力與彈性的臺灣企業而言,這反而提供了更多拓展國際市場的機會。而這也是我一直想傳達給讀者的訊息:機會往往比限制更多。跨越資訊落差:活用官方平台與活動想進入美國政府承包市場,必須掌握正確的資訊來源。
邱翊哲/讀者投書
2025/05/26
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