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「與其坐在辦公室羨慕別人,不如現在就出發」──她工作 7 年後決定辭職,隻身環遊世界 518 天
她深受傳統事物著迷,有時避開旅遊書的推薦,改從當地人口中尋得私房景點與秘境,「我的旅行方式,很少會去搭
交通
運輸工具,比較傾向自己走,大概每天都會走 10-20 多公里;自己走比較容易遇到新奇驚喜。」熱衷於發掘私房目的地並深度探訪的 Wendy 如此說道。她也提到,「有時候在城裡待比較久,常常走來走去,每天看到一樣的人,他們還會跟你打招呼!」
Crossing Campus
2018/12/06
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自己的世代自己救:韓國青年拒絕「被摸頭」,讓兩大黨派共推《青年基本法》
「韓國當地就有一說,原先位於市中心(鐘路區)、距離青瓦臺極近的首爾大學,正是因為1970 年代,首爾大學的學生們多次在抗議時任總統朴正熙獨裁專政的學運中扮演關鍵角色,後來多數學院均被移至首爾南端離總統府較遠、鄰近山區
交通
較為不便的冠岳校區。」董思齊笑說,於是後來韓國許多次學生運動,由於首爾大學可能「離政治中心太遠」難以即時參與,大多是由延世大學等其他學校學生所主導。
換日線編輯部
2024/06/13
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一座用心打造的音樂殿堂──赫爾辛基音樂中心:我們屬於這裡的每一個人
音樂廳特別選在市中心離
交通
設施很近的區域。除此之外,制定合理的票價、以圖書館的公共性理念來經營音樂廳、身障人士也很容易自行到達等等,都構成了一個一個音樂廳成功的元素。成功的意義不僅在於票房,而是聽音樂會已經成為芬蘭人生活一部份,而音樂家們可以較無後顧之憂地,全力為聽眾做出好的作品。住在北國體驗過酷寒的人們,「內行的都知道」──冬天就該去聽音樂會!酒吧也好,音樂廳也好。
水鹿遇到馴鹿
2017/08/15
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【第一手法國美食報告】甜點篇:紅遍全球的經典法式甜點,怎麼吃最道地?
瑪德蓮來自東北邊洛林地區的 Commercy,原本只是地方的特色甜點,幾百年過去,在甜點師的巧手、
交通
網絡的發展,以及商人的創意點子下,成功拓展到全法國並走進世界各地。無論是可麗露、還是瑪德蓮,綜合各種故事背景和地區性標誌,每每國內外旅客到訪時,這些甜點便成為伴手禮首選。左:瑪德蓮蛋糕,右:可麗露。
Eva/遇見法國
2024/01/25
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2020 室內全面禁菸,不再對吸菸者「相對友善」了?──菸草大國日本的最新挑戰
圖/D 子提供根據上圖所示,在 2018 年定案之前,日本針對人群聚集的「室內空間」禁菸規範,是相對寬鬆的:在世界衛生組織列出,包含醫療設施、學校、行政機關、餐飲業、公共
交通
工具等等八大類室內公共空間中,日本法律有明文規定「禁菸」的只有 0-2 類。在參與統計的 186 個國家當中,屬於後段成績。
A子、D子/走走。AkoDko
2019/05/03
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同樣從 22K 起跑,泰國年輕人為什麼更有機會出頭?
的確,在這五六百個日子的觀察下,泰國的
交通
只有三種情況:有點塞,很塞,和無法動彈!車多是其中主因,但道路設計也是一項驚奇:在台灣,要轉到對向的車道,即便中間有分隔島,大概幾十公尺就有一個迴轉道,守秩序便可輕鬆地迴轉;但在泰國奉行「少轉就不塞」的概念,鼓勵駕駛人盡量不要迴轉,直直地開才會暢行無阻!
老鄰居,新朋友──認識千面東南亞
2015/11/11
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蘇格蘭私房景點推薦:喜愛大自然的你,來一趟「西高地之路」夢幻旅行吧!
當地進行路線規劃時,特別考慮到單車騎士的需求,推出騎士友善的騎行路線,並設計大眾
交通
工具可到的一日遊建議。無論從西邊的格拉斯哥或東邊的愛丁堡(Edinburgh)出發,單車騎士及徒步者都能輕鬆走近蘇格蘭的大自然,親身體驗當年讓約翰.繆爾流連忘返的絕美景色。約翰.繆爾之路有小部分與西高地之路重疊。圖/劉政暉提供當你攤開蘇格蘭地圖,不難理解西高地為何會受到觀光客歡迎。
劉政暉/Nuevaidee.新點子
2025/01/22
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塔利班掌權、美軍背棄盟友?──為什麼被美國扶植過的國家,多數下場似乎都不太好?
從歷史和地緣政治來看,阿富汗雖是個內陸國,多山又貧瘠,但位處
交通
要衝,無論是以南亞、中亞、西亞,還是中東的角度來看,都可謂戰略意義重大,自然也是兵家必爭之地。當然,也因為國土被幾大山脈切割,高山與縱谷遍佈,行政區破碎,讓不少武裝團體可以劃地為王,自然,激進份子、蓋達組織等,也很容易藏匿於崇山峻嶺之間,讓美國即便是花了 20 年,也未能真正掌控大片地區,反倒是經常遭受恐襲,損失慘重。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2021/09/06
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韓國性平議題再引戰──「韓國女性享有 100 多條專屬福利」夠幸福了嗎?
首爾市麻浦區率先在去年做出變革, 他們認為「
交通
弱者不分性別」,而是根據當時的狀況。例如,與成年女性相比,載有嬰兒車的男性,和將步行輔助器裝上車移動的年長者同伴,應該優先使用更大的停車格。
Laney Lin 林芳穎/韓妹不吃泡菜
2021/11/08
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暑假想去哪逛?──在瘋歐美特展前,先思考比「看名畫」更重要的事
反觀臺灣,當在
交通
建設、城市發展的過程中發現遺址時,我們目前仍多半採取「稍微挪動建設計畫、減少破壞遺址」的處理方式。
劉政暉/Nuevaidee.新點子
2024/06/26
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緬甸的首都不是仰光、翁山蘇姬在這裡「光環盡褪」──揭開緬甸神秘首都的面紗(上)
豔陽下,我趕忙聯繫久候的緬甸好友──內比都公共
交通
不發達,首都行全程採用摩的(摩托計程車)代步。內比都百貨公司。
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2018/07/06
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原來「大馬留臺生」不是只有華裔?──作為少數族群,馬來裔青年眼中的「臺灣」
莫索迪原已在大馬就讀兩年的博士班,第三年因臺馬兩地的學校合作,讓他有機會前來國立陽明
交通
大學就讀。莫索迪表示,他是當時第一位參與該計畫的學生,因此無前人請教,只能靠網絡資訊認識臺灣這個新環境。安迪卡則是在父母鼓勵繼續學中文的情況下來臺。從小就讀國民型華文小學和華文獨立中學的她,來到中國文化大學就讀。安迪卡表示,父母認為學習中文是目前的全球趨勢。
鄧祖兒 Joey/讀者投書
2022/08/09
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走進經濟成長世界第一的迦納,看中韓日如何佈局「黑星之國」?台灣又該如何急起直追?
目前台灣在西非的辦事處位在奈及利亞,西非各國來說都太遙遠,辦理簽證的
交通
成本太高。過往在阿比讓的遠東貿易中心,讓迦納人不用跨過多重國界申請簽證,也幫助西非許多法語區公民在沒有語言障礙下成功辦理商務出差。相較於西方強國們,亞洲各國的影響力還有很大的成長空間,台灣更可以搭著中國的順風車逐利迦納。
耿敬甯/讀者投書
2020/01/08
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G20 風光落幕之後的阿根廷:昔日的「世界十大強國」,2019 年還能夠重新振作嗎?
至今,布宜諾斯艾利斯的居民仍以擁有名列世界五大最佳劇院的哥倫布劇院(Teatro Colón)、世界最寬的大道「七月九日大道」(Avenida Nueve de Julio,不含兩旁街道為 110 公尺寬、16 車道,若納入兩旁街道則有 140 公尺寬,22 車道),以及南美洲最便捷的大眾
交通
系統而自豪。
林志都/今天來點跨文化
2019/01/10
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投資銀行工作者 Melody:「誤打誤撞」進入日本金融界,竟是因為這些特質?
不擅日文的我,竟然被錄取了到了位在東京的一橋大學之後,我在碩一暑期補課時,在學校佈告欄看到時薪 5,000 日幣(約新臺幣 1,100 元),還附午餐跟
交通
費的打工小紙條,帶著一股不知道哪來的自信,沒想太多就直接寫 Email 報名。有趣的是,不只有我,當時許多研究生都拿了那張紙條,並且早就寫信應徵,還陸續收到面試邀約,唯獨我沒收到消息。
Worklife in Japan
2023/08/11
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歡迎回來《換日線》!
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我知道了