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【校園一周】成大「單車節」陷停辦危機、布拉格市長到訪政大談「古今並存」
圖/劉郁葶攝影政大師生也與市長交流台灣悠遊卡的優點,市長對於悠遊卡能應用在搭乘
交通
工具、超商支付、校園的宿舍與圖書系統的多元功能感到驚奇,因此未來也考慮於捷克推行。而現場也有學生提出,捷克和台灣並無正式的邦交關係,因此至捷克念學位時,無法直接被承認,需要很多翻譯程序,希望國會能推動改革。國會議員也承諾,這將是他下一次的主要政見之一。
Crossing Campus
2019/04/19
2602
【現場直擊】誰願搭上「死亡火車」La Bestia?──全球「第二賺錢」的非法產業,因悲劇而生的「人蛇經濟」(旅程篇)
上有政策,下有對策──偷渡成本大幅增高,邊境人口走私的現況根據來自墨西哥與瓜地馬拉邊界,恰帕斯州的律師安德烈所言,以及來自美墨邊界的墨西哥友人艾嵐尹私下調查所得的資訊:往年移運一位非法移民自墨西哥進入美國邊境的「基本
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費用」,約為 3,000 至 4,000 美元(約新台幣 9 萬元至 12 萬元);但自從川普總統上任後,由於邊關檢哨的加強和巡邏軍警的增加,「人事和物流成本」亦只得「跟漲」
Chinchen.h/一個人的世界拼圖
2017/12/12
23152
是時候,該正視 21 世紀人類的遷移問題了:記全球最大學生慶典「ISFiT 19」
隨著
交通
與科技的進步,物理距離的限制,早已無法再限縮人類移動的距離,而「遷移」,儼然成為 21 世紀國際間最重要的共同課題之一。
林薇 Vivi/小巨人的異想世界
2019/08/28
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Threads 活躍人數暴跌!從「無法登陸歐盟」窘境,談新世代用戶的數位自主權
社
交通
訊用戶的「數位自主權」針對標題,以太坊共同創辦人之一的蓋文伍德(Gavin Wood)在 2014 年提出 Web3 的概念:一個去信任化、去中心化、無需許可的網路服務,一種用戶可拿回對個人資料所有權的網路形態。蓋文伍德也在創立 Web3 基金會後說:「Web3 實際上更像是一場更大的社會政治運動,它正在從專制威權轉向更加理性的自由模式。」
法律白話文國際站
2023/08/07
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標註危險物品、感應刷卡繳費──垃圾分類,看看日韓怎麼做?
圖/NANA拍攝、編輯有些大樓是直接使用
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儲值卡,每倒一次廚餘,就直接從儲值金額裡扣除費用。也有些是使用大樓的管理卡,將整個月的廚餘處理費一併計算進管理費當中。操作步驟為:把卡放到感應區→廚餘桶蓋自動會打開→廚餘丟進去→稱重(上方螢幕會顯示重量)→按卡片感應區上方的紅色按鈕關上蓋子並扣款→結束。費用大約是 1 Kg 的廚餘,台幣 2 元左右的處理費。
NANA/當日本oL變成了韓國不良主婦
2016/06/23
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「奧運主辦國的魔咒」是真的嗎?——在日本廣為流傳的「東京奧運後、景氣失速」說
有不少人不表樂觀,但我的答案卻是肯定的,將在下一段落說明:圖/Shutterstock日本經濟因奧運正向成長的理由主因在於,我認為在奧運籌備期間,日本政府所做的基礎建設如
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、英語化、場館等,在奧運結束之後,都能、也都會持續加強服務來到日本的觀光客。這樣「吸引外國人來日本的觀光產業」,在日本稱為 Inbound。
Worklife in Japan
2019/07/01
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「愛台灣」不輸台灣人:「世界留台校友會」(WFOTAA),一股強大的海外友台勢力
盛大年會活動,展現「留台校友」的堅強實力和「愛台灣」的熱情回到活動,汶萊的留台校友們,可謂「不惜血本」地組織了這場盛會:從各地飛來的成員加眷屬超過 1,000 人,對於汶萊這個一向不是旅遊熱門的小國來說,突然增加 1,000 多個外地人,食宿
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和旅遊安排,讓主辦方煞費苦心。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2018/06/22
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花錢當短期志工,還是把資源託付給在當地深耕的人?──我親訪印度在地 NGO 尋找答案
但這樣子的不安全感在當地是十分真實的,甚至就算有了錢、有了
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車,也未必就能夠被解決。但在地組織透過長期服務,與社區居民建立的信任感,使他們成為了可能唯一有辦法排解不安全感的角色。取得社區的信任,具有長期經營的使命感及壓力從上面兩點可以看出,ARV 與在地村民所建立的緊密合作關係,以及透過長期耕耘慢慢帶來的改變,一切都看似往更好的方向,持續發展中。
周建愷/讀者投書
2018/09/13
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「遠距工作」公司預計 3 年漲 6 倍!如何面對永久常態?專訪遠距工作專家 Christine Orchard
答:大致說來、遠距工作的好處有以下這些: 一、更好的工作與生活平衡二、省去通勤時間三、減少使用
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運輸工具、減少汙染,對地球更友善四、安排工作時更有彈性五、員工對自己的工作進度有更高的掌控六、雇主能省下一筆龐大的水電費與租金支出而壞處是:一、缺乏面對面的人際互動與社交機會二、可能會產生寂寞感與疏離感,或是導致員工缺乏向心力三、如果在家中沒有特定的工作地點
讀者太太/英國職場放大鏡
2021/10/14
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我的泰國疫情筆記:潑水節那天下午,突然下了一場暴雨⋯⋯
路上車流不再,公共
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也少人搭乘,地鐵螢幕上迴圈播放著泰國紅十字會的防疫公益廣告,提醒市民們戴好口罩勤洗手。這一景象既給人一種安全感,但看到平日如此喧囂的曼谷忽然間成為一座人少出沒的城市,無形中也有一種心理壓力。我蝸居家中已將近一個月,除了每週一次外出添置食物,再無法邁出家門。沒有過分的歡樂,也談不上哀愁,久了也開始覺得索然無味。
張萍萍/看見
2020/04/20
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綠能和碳權真能帶來永續嗎?減碳行動對企業來說,是機會還是挑戰?
其次,無論是工業生產,
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運輸還是商業活動,都還是會產生能源消耗以外的碳排放,「碳盤查」也應運而生,將溫室氣體排放源分類成三大範疇。範疇一指公司所擁有或控制的直接排放,範疇二是公司從第三方購入,使用於內部的各種能源間接排放,範疇三則是公司外部產生的所有其他間接排放,涵蓋企業的上下游供應鏈,以及一項商品(或服務)整個生命週期所產生的碳足跡。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2023/11/10
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關於「回台灣」這件事:害怕「人才出走」衝擊就業市場,不妨思考如何歡迎「人才回流」
從趨勢來看,雖然「人才出走」的數量在 2020 年因新冠疫情而大幅度地減少;但在後疫情時代,全球
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網絡復甦之後,2024 年似乎又將迎來一波出走高峰。既然政府、企業、學界與民間都知道「人才出走」和「少子化」將迅速侵蝕本地的就業市場,那麼在致力防堵人才流失的同時,對於這些從海外回流的人才,是否同樣可以祭出更多尊重和諒解,並且接納我們成為台灣企業轉型和走向國際化的推手呢?
楊永苓 Sandy Yang/一路上 On the Road
2023/12/20
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「再害羞下去,沒人會注意到你」──17 歲的美國行之後,我不再是那個缺乏自信的自己
因為她不會講中文的關係,返抵台灣之後,我就自告奮勇地一一幫她指引出境路線、兌換台幣,到最後順便幫她與售票員溝通,購買到她下榻地點的車票,並告訴她如何轉乘
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工具。在離開前,Nicole 對我表達感謝,並幽默地對我說:「我雖然因為剛下長途飛機很臭很髒,但是如果妳不介意,我想擁抱妳,真的很謝謝妳!」後來我在心裡無數次地反思:「如果是以前的自己,敢去用一口破英文主動幫助別人嗎?」
出發,改變人生的一次旅行
2019/06/03
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「我無法阻止世間的戰爭,但我願意嘗試換位思考」──感謝台灣網友的正義感,讓摩洛哥老樹有了生存的希望
網友的正義讓大飯店暫時不敢輕舉妄動,我們得趁這段時間趕緊做事,包括運些物資過去,然而老樹地處遙遠偏僻,抵達還須穿越沙丘群,光是
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與搬運便是棘手難題,眼見情況危急,偏偏這裡啥事都快不起來。當貝桑表哥以圓鍬慢慢剷平沙牆,被大飯店推土機斬斷的樹根暴露出來,巨大粗壯,讓人心痛!
蔡適任/撒哈拉裡的人類學家
2018/01/05
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進宮覲見蘇丹王,親訪汶萊的真實體驗:「東南亞富裕產油小國」福利無敵,為何仍被歸類為「發展中國家」?
而由於汽車免稅,汽油又十分便宜(每公升約新台幣 10 元左右),因此汶萊公民幾乎家家戶戶人人有車,也導致大眾
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運輸非常不便,要不是跟著旅行團行動,一個人要以背包客的方式走透透,是有一定難度的。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2018/06/21
27697
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