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共有1499筆搜尋結果

打造新創交流平台，驅動企業傳承創新

打造新創交流平台，驅動企業傳承創新

新北市是國內人口最多的城市，尤其近年因為其產業、建設及交通快速發展，成為大量年輕人定居的城市，這些青年為城市增加生產力與活力，為協助城市青年發展，新北市政府今年初設立青年局，統合各方資源，協助在地青年求職、創業。
整合傳播部
2022/10/12
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年輕世代啟動新竹100種可能，一座由「強心臟」與「創意腦」構築的城市

年輕世代啟動新竹100種可能，一座由「強心臟」與「創意腦」構築的城市

反觀市內科技專才從國立清華大學、國立陽明交通大學等頂尖學府畢業後，即無縫接軌進入職場。針對這些優勢，新竹市政府積極超越設籍限制，打造跨域資源共享平台，以科技智慧、青年創意與城市DNA為核心，營造友善年輕人的新創環境，將新竹市打造為共融、共好的國際化科技城。
整合傳播部
2024/12/23
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學校可以大方違規，學生只能自認倒楣──想反抗就記過！一切都是「為你好」？

學校可以大方違規，學生只能自認倒楣──想反抗就記過！一切都是「為你好」？

學生和老師或校方的關係，有點像路人和駕駛人的關係，行人在《交通安全法》上看似擁有霸王條款，但是每當過馬路時，面對違規行駛而來的汽車，我們還是會選擇讓它通過，因為我們的心裡很清楚：就算我是對的，最終受傷的還是我，就算駕駛受到了法律制裁，又如何挽回行人生理和心理的健康呢？
邱鼎鈞／讀者投書
2019/01/08
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21世紀尚未消失的「美國夢」──從擔任校園品牌大使學到的事

21世紀尚未消失的「美國夢」──從擔任校園品牌大使學到的事

類似 Uber，只是駕駛人是同校的學生而不是兼職駕駛，價格由車主決定，通常比搭乘任何大眾交通工具都還便宜。我趁著來不及計算機會成本、考慮利弊得失前，接受下一張戰帖，因為這就像跳高空彈跳一樣，想久了，就會怕。花了一個小時，更新之前就準備好的履歷、回答兩家公司提出的問題，例如：假使預算無上限，你會怎麼規劃一場完美的派對？如果你將代表我們公司在校園裡宣傳，你會在第一個禮拜中做哪三樣最重要的事？
陳靜／90 後與世界的對話
2015/09/17
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蘇祐諄：在芬蘭留學，只說英文也會通

蘇祐諄：在芬蘭留學，只說英文也會通

並與台灣的國立交通大學是姐妹校。根據上海交大的 2008 年世界大學排名該校在芬蘭排名第4~6 位，在歐洲排名169~210 位，世界排名為 402~503 位。2009 年秋季學期總共有四百位國際學生，其中超過300位是來自世界各國的交換學生。
換日線╳教育部學海計畫
2015/07/17
6819
從機長到女尼──行旅處處，無非好書

從機長到女尼──行旅處處，無非好書

除了小巴，過往還有幾次印象深刻的閱讀，發生在不同的交通工具和場合。多年前，有次在 CES 消費性電子展結束後、由賭城返加的航班上，遇見拍賣網站 eBay 的聘僱講師 Tom。他剛於展場主持數場創業說明會、指導新手經營網路生意，反應火紅。有趣的是，他本人因為網路泡沫、失業而嘗試網拍，結果業績優異而被公司主動延攬。得以現身說法，規劃教材、輔導新人。聽他娓娓道來一路的跌宕起伏，像是科技版的阿甘正傳。
杰克／湖邊沙徑
2017/01/23
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在宗教氣息濃厚的土耳其，一段「互相理解」的故事：咖啡師哈里與他的伊瑪目爸爸

在宗教氣息濃厚的土耳其，一段「互相理解」的故事：咖啡師哈里與他的伊瑪目爸爸

在交通繁忙、人潮擁擠的卡德寇伊區（Kadıköy），有條街靜靜地躺在復古電車行經的臨海住宅區中央，以這條街向外至電車軌道連線所畫出的區域，人們稱它為 Moda。Moda 是伊斯坦堡亞洲岸的年輕族群最喜歡待的地方，它有數不清的咖啡店、藝文小店，許多藝術家也選擇在這裡開設個人工作室，而我就是在這區認識了哈里──一位典型的 Moda 少年。
萊拉／伊斯坦堡情旅日記
2019/09/30
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內行看門道：關於世界最盛大體育賽事「奧運會」，你知道多少？

內行看門道：關於世界最盛大體育賽事「奧運會」，你知道多少？

例如北京因為 2008 年的奧運興建了許多地鐵線路，改善了當地的交通網絡與大眾運輸；倫敦則因 2012 年的奧運重新「喚活」了東區，讓原本是治安死角的區域，轉變為新一代居民樂於選擇的居住地。因此，無論是已發展還是開發中國家，如果規劃得宜，奧運其實可以為該國與城市帶來許多可觀的益處。
楊永苓 Sandy Yang／一路上 On the Road
2024/07/22
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「直到離開前一晚，我才看懂永珍的美」──寮國旅行，難忘當地的人文風光與磨難

「直到離開前一晚，我才看懂永珍的美」──寮國旅行，難忘當地的人文風光與磨難

有人形容這裡是「東南亞最無聊的首都」，因為這裡的確不像泰國、馬來西亞、越南、菲律賓等國家的首都或大城：沒有車水馬龍的交通、來勢洶洶的喇叭聲、大型購物中心、摩天大樓（目測最高的建築物大約十層樓），許多遊客通常只會順路經過待個一、兩天，有些甚至會直接前往北方另一個更受青睞的城市龍坡邦。
蔡容禎／讀者投書
2024/08/21
7387
今年這 60 天去威尼斯要繳「入城費」！當地視角分析收費原因、旅遊須知

今年這 60 天去威尼斯要繳「入城費」！當地視角分析收費原因、旅遊須知

筆者認為其中一項特別的政策，即是米蘭因同時飽受空汙問題所苦，當地政府因此以「控制車潮」的方式，將大米蘭地區劃分為「歷史市中心／C 區」和「郊區／B 區」，藉「交通限制區（ZTL，Zone a Traffico Limitato）」對車輛種類（電動車、油電車等）進行管制。
Ines Wu／義式人文手札
2025/02/03
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4 年跨 7 個城市念大學──「未來大學」密涅瓦，全世界都是你的教室

4 年跨 7 個城市念大學──「未來大學」密涅瓦，全世界都是你的教室

筆者所做的專題是和舊金山政府的交通局（SFMTA）合作，尋找解決當地日益增加的共享電動自行車和滑板車問題。在這報告的過程中，不僅要習得許多都市計畫的知識，也要懂的和交通局的人士溝通、尋求建議並透過人脈來獲得更多資料或見解。第二個面向則是跟當地企業、民眾深度交流的機會。密涅瓦號稱城市即校園，因此學校也強調學生主動跟當地民眾互動交流、建立人脈、踏出舒適圈的重要性。
高中生看世界
2019/04/26
18620
珍奶、夜唱、khàu-iau──我在捷克用 30 分鐘，帶外國人體驗道地的「台灣生活秀」

珍奶、夜唱、khàu-iau──我在捷克用 30 分鐘，帶外國人體驗道地的「台灣生活秀」

《關於作者》光浩陽明交通大學人文社會學系，曾經做過 Podcast 企畫、編劇助理、社群小編、英文導覽員等工作，簡單來講就是任何需要說故事的職位。
光浩／旅行翻譯機
2025/09/11
1725
馬斯克說「不必再存退休金」，你相信嗎？──從百年前的「凱因斯大預測」說起

馬斯克說「不必再存退休金」，你相信嗎？──從百年前的「凱因斯大預測」說起

先從可觀察的事實來看：過去一百年，多數「已開發經濟體」的人均產出確實遠高於 1930 年代；家電、藥物、資訊與交通讓生活品質大幅改善，人均工時與工作型態也遠不如十九世紀那般漫長與辛苦。許多國家的勞工仍面臨超時加班等問題。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2026/02/03
4718
【書摘】巴黎人給問嗎？去巴黎不可不知的食衣住行Q&A

【書摘】巴黎人給問嗎？去巴黎不可不知的食衣住行Q&A

Q：如果遇到地鐵或公共交通運輸罷工要怎麼辦？A：先罵一聲＂putain!＂（X！）就接受這個事實，開始想解決辦法，例如規劃替代的交通工具如 velib（巴黎市的腳踏車，類似台北的 ubike）或直排輪、滑板、走路，然後 reste zen（保持淡定）， 因為 c’est normal（「這很正常」）、c’est la vie（「這就是人生」）。
讀者投書
2016/12/30
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你叫的外送背後，是他們的血汗──試著看見「勞動者」們的真實樣貌

你叫的外送背後，是他們的血汗──試著看見「勞動者」們的真實樣貌

在臺灣交通事故率高，這群年輕的外送員們，不但沒有一般臺灣民眾既有的勞工福利與保障，也成為外商企業成功地將人事成本「外部化」的助力，成功地讓企業盡的責任轉嫁到臺灣政府的社會福利成本之上。生活在二十一世紀的我們，每一個人，都是在努力爭取著更大的「經濟」、「時間」、「自主性」的自由。
劉政暉／Nuevaidee．新點子
2020/01/16
20408
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