「什麼香蕉什麼戀人的,還好而已吧?」我幫關西自豪的銘菓開拓台灣市場,卻曾慘遭滑鐵盧

在台灣,零售業的商務文化,很多事、哪怕再大的事,經常都是用嘴巴「喬」、或是「加 LINE 留個言傳個圖」就搞定;但在日本,很多事、哪怕再小的事,都是要不停的來回確認,至少也得用 E-mail 完整溝通、留下證據可循──結果,光是一個「原產地證明」,就足夠讓台日兩邊各自的立場,從友善變成對立。
「什麼香蕉什麼戀人的,還好而已吧?」我幫關西自豪的銘菓開拓台灣市場,卻曾慘遭滑鐵盧

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文:bopomofo

兩年前,承蒙朋友與「老東家」上司的引介,小弟有緣幫忙一家山口縣的百年老店,提供台灣市場的調查與試售等服務。

由於拙者長住江戶,對於關東之外的世界孤陋寡聞,剛開始,還真的不知道他們家的招牌商品 「月でひろった卵」(月亮上撿到的蛋),是已經在日本熱賣了 34 年的長壽商品,與名酒「獺祭」還有《課長島耕作》一樣,是山口縣民心目中的「縣代表」;在西日本,甚至可說是威名遠播、家喻戶曉的伴手禮之一。

當時,在咬過幾顆這個威震西日本的「蛋」之後,來自江戶的我慚愧發現,原來在阿本仔職人甜品的世界,那個東京的香蕉、北海道的戀人⋯⋯相較之下,也都只是「還好」而已嘛。​

「老東家」引介、產品優異、全力推銷的專案──卻搞砸了

說到我的「老東家」,其實是日本的半官方機構,就像台灣的「外貿協會」。也就是「拿日本老百姓的血汗稅,幫忙日本中小企業拓銷海外市場,也會幫忙外資落地投資日本」。小弟在職時,參與了不少所謂的「兩岸三地海外商談會」,也成功地操作了兩次在台北的大型商談會。若論以官方平台的第三方角色,幫日本中小企業牽線合作對象,還算是有點經驗。

只是,老東家的「海外」無遠弗屆,一百多個支部遍及全球,偏偏就是獨漏台灣。可同在第一島鏈上的兩大經濟體日本與台灣,長年以來都是彼此之間的進出口夥伴 TOP5;兩地中小企業若沒有官方的橋架或現地窗口,要獨自跨海開拓市場,相對難度較高。
 
基於上述種種理由,我決定以這個案子為開端,希望搭起台日之間更多中小企業、地方名產合作開拓市場的橋樑。

當時,我在台北的某知名百貨拿到一個活動專櫃,便透過老上司的牽線,希望能將這家百年和菓老店的產品介紹到台灣──也剛好,當時這家關西百年老店,正在開始積極佈局海外,新加坡跟台灣都是他們很有興趣開發的市場。我很感謝年商數十億的百年老店對我的信任,也不敢辜負老東家上司對我的推薦。所以當時這個案子,敝人可說是舉全公司資源,「一生懸命、完全燃燒」般地去做。

然而,兩年前在台北的試售,卻搞砸了。​

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台日商務習慣大不同,災難連連的試賣現場

其實,台日看似文化相近,但商務習慣上的差異還是很大。這點對長年旅居日本、從事台日相關工作的小弟來說,其實早有這樣的體認,但在這個案子結案後的檢討中,更「加倍」地被印證。

有可能是我離開台灣太久,或是我被醃漬在「日式職場醬缸文化」中太深?總之當時我帶著原廠、跟很久沒接觸的台灣百貨零售打交道,並和新世代的合作夥伴溝通時,實在是一段非常痛苦的磨合。

舉例來說:在台灣,零售業的商務文化,很多事、哪怕再大的事,經常都是用嘴巴「喬」、或是「加 LINE 留個言傳個圖」就搞定;但在日本,很多事、哪怕再小的事,都是要不停的來回確認,至少也得用 E-mail 完整溝通、留下證據可循。

結果,光是一個「原產地證明」,就足夠讓台日兩邊各自的立場,從友善變成對立。

接著,由於與配合進口試售的台灣方合作夥伴溝通不良,終究在最後進口報關的程序上發生了失誤:該上架的試售商品因為通關檢驗延宕了交期,讓試賣活動開賣前 3 天,架上仍沒有任何東西可賣──最後不得已只好厚著臉皮,拜託原廠代表出差來台時,盡可能地在手提箱內塞滿商品救火上架。

屋漏偏逢連夜雨,在商品終於得以自海關放行時,卻又傳來商品在海關倉庫發生了貨損的噩耗:原廠出貨時包裝好一箱箱的販售用「月亮上撿到的蛋」單顆版,卻被置放在隔壁的貨物坍塌壓毀了一半⋯⋯。當報關行用簡訊傳來「兇案現場」的照片時,在試賣會現場,我跟原廠真的欲哭無淚,無言以對。

那為期 10 多天的試賣,我幾乎時時都在障礙排除、狀況解釋、叫賣、道歉、然後再道歉⋯⋯的循環中渡過。由於黃金銷售期的缺貨,後段儘管台北的人客十分捧場,結果還是造成了大量現地庫存;在想辦法如何處理保存期十分有限的庫存時,同時還要處理貨損的跨境保險賠償、商品延宕的責任歸屬⋯⋯等。認識我的人應該可以想像,那陣子的我,除了將台灣國罵發揮到淩厲盡致外,也不得不精進深化了不少日文敬語道歉的功力。​

圖/作者提供

「阿嬤歹勢,以後要買只能來日本山口縣喔」

奇怪的是,現在回想起來。我對當時諸多慘況的細節,以及當時發生事端紛爭的乙方早已釋懷,倒是在試賣會上,試吃後隔天又跑回來幫孫子「買蛋」的阿嬤,一直問我「以後哪裡可以買到?」這件事,始終讓我記憶猶新。​

「阿嬤!歹勢,這只有試賣;以後要買只有來日本,而且只有山口縣有門市喔。」還記得我這麼回答後,阿嬤她那失望的表情,以及她牽手的孫子臉上的無奈。​

再來,對於把日本原廠交給我的「台灣第一次」搞得如此難堪;讓相信我的老上司顏面盡失,我更是深深感到巨大的歹勢,無盡的歉意。​

兩年就這樣過去了。這期間,該日本原廠對台灣市場的試售、國際商展上的商談,還是不時會請我過去幫幫忙;老東家的上司遇到台灣相關案件時,也仍願意找我討論。彷彿那時搞砸後的失敗經驗與不愉快,並沒有讓他們對台灣市場(和我)感到失望,過往種種如雲煙般,就這樣消失了似的。

只是,不管是「本音」(真心)還是「建前」(表面),他們這種似乎「都放下了」的氛圍,反而更讓我良心不安。​

​於是,我暗自下定決心:若有機會,一定要再好好地重頭試一次。

從失敗中汲取經驗,再試一次的決心

做過更詳盡的市調後,我知道台灣的日本(日式)飲食市場競爭熾烈,也知道原廠他們家這種為求口感品質、保存期限短暫的商品,冷凍管理下的運輸與倉管成本昂貴。同時,跟其他日本的地方銘菓一樣,廠商若墨守於日本國內的交易模式,很難面對海外的通路商談。

但另一方面,先前試賣的結果也顯示,這顆「蛋」對台灣人來說,接受度算是相當高的。換言之,最關鍵的「需求」是存在的,問題僅在於台日雙方合作的「動機」與「模式」,商機本身確實存在。(當然還有,我總念念不忘試賣會上阿嬤那失望的表情⋯⋯)​

今年,因為疫情的關係,日台兩地遙遙相望,「你過不來我回不去」:台灣的朋友沒辦法來日本逛伴手禮,日本原廠的國際食品展也被迫取消。而從老上司的口中更得知,日本不比台灣的防疫成功,各地的地方經濟景氣幾乎是斷崖式下滑──山口縣自不例外,觀光停擺、出口下滑,下關市唐戶市場現在門可羅雀,本是山口縣引以為傲的伴手禮,現在也只能在空蕩無人的觀光景點,冷清地被放置在車站販賣店一隅。

不過,正是在全球各國「自閉才能自救」,什麼都要靠網路的當下;我卻覺得這正好是一個「重新再來一次」的機會:

首先,是台灣消費者現在難以「旅遊日本順便直購地方名品」;日本地方名產也難以維持往昔熱銷全國的規模──換言之,雙方都有了更大的「動機」。

其次,兩年前的「通關大延遲」,主要是因為與合作方在溝通上的延誤,造成發貨時間閃不過台灣海關的中秋節連休。被驚嚇過的我,現在儘管只想弱弱地逃避那段恐怖回憶,卻也發現如果能夠透過網路集資專案下訂、廠商專案生產發貨,相關的發貨作業等流程,跳過了「中間商」、「通路商」後,反而更加簡便有效率。

更不用說,現在台日兩地都方興未艾的「地方創生」相關計畫中,許多本就是藉由網路社群的力量,讓「產地」和「終端消費者」之間的距離拉得更近。

因此,我自行籌劃、溝通日本原廠,並在台灣的募資平台上推出專案,希望能用這顆曾經讓我傷透了心的「蛋」,多多少少可以安撫一下大家無法出國的鬱卒;也可以因為台灣中秋佳節的民俗,幫幫忙振興一下山口縣淒慘的地方經濟。​

總覺得,這時我該做一點對得起良心,對得起阿嬤失望表情的事了。​
 
希望大家都平安喜樂,
也希望今年的中秋,可以多點意義。

備註:本文原刊載於換日線合作夥伴 WORKLIFE IN JAPAN,授權換日線重新編輯後刊登,原標題為:〈在新型肺炎疫情中,日本百年老店對台灣市場的再挑戰〉。

執行編輯:邱佑寧
核稿編輯:張翔一

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