編譯：王新茜／換日線編輯部
趁著英鎊相對過往低廉之際，許多人會考慮在此時赴英旅遊，順便就近遊歷歐洲。不過也有不少人擔心，英國脫歐後，簽證交通等是否會受影響？旅遊環境又會如何變化？以下，本文將針對讀者常見問題解惑：
邊境問題對於交通的影響
事實上，對於臺灣遊客來說，赴英依然能使用免簽，和過往並無差別。比較受到影響的是英國和歐盟國家的公民，以前來往歐洲和英國海關僅需證件，然而若無協議脫歐，則需要使用護照。目前僅確定直至今年 12 月，英國公民在旅遊方面並無任何更動，也暫不需簽證。
而在往返歐洲和英國的渡輪、火車方面，像是搭乘歐洲之星時，英國和歐洲公民同樣只需攜帶身分證件，英國公民不會因為脫歐就需要申請新的簽證；歐洲之星也在官網上表示，脫歐後會繼續以相同的時程和規範繼續服務旅客。
多年以來，美國和英國間的航班都是在歐盟與美國的「開放天空協議」下營運，因此決定脫歐後，英國便陸續和單一國家簽訂雙邊開放天空協議，包含美國、瑞士、冰島、摩洛哥和阿爾巴尼亞等。
不過，《紐約時報》的報導也提到，脫歐之後的英國旅客，在歐洲機場將會被視為「非歐盟公民」；換句話說，過海關時，非歐盟公民的隊伍可能會更長，影響到像是臺灣旅客一樣的非歐盟公民在歐洲機場出入境的時間。
另一方面，脫歐並不影響旅客憑 EU261 索賠的權益。歐盟法律「EU261」指的是無論航空公司國籍，旅客只要搭乘來往歐盟的班機，無論是因超賣無法登機、航班取消或延誤，都能獲得金錢賠償。
現在即便英國脫歐，遊客仍能享有原本的權利，因為英國已在 2018 年頒布《歐盟法案》中，將包含 EU261 等原有歐盟政策納入國內法，因此乘客的權利仍會被保障。總體而言，脫歐對旅遊交通的便利性並無太大影響。
海外旅遊人力短缺
雖然看似無論陸海空的旅遊方式都沒有太大變動，但英國的旅遊產業仍會因脫歐受到衝擊。根據《每日郵報》報導，2020 年英國遊客人數預期將增長 2.9%，預計共 3,970 萬名旅客會選擇到英國旅遊。英國旅遊局（VisitBritain）就表示，旅遊產業是英國最有價值的出口工業之一，對英國經濟有高達 1,270 億英鎊的價值，並且「每 22 個中國旅客就能為英國創造一個工作。」
但是在脫歐後，包含導遊、遊覽車司機的旅遊業從業人員，都可能被視為是「低技能工作」而難以獲得簽證。根據統計，在英國 330 萬的旅遊業勞工中，有 16% 來自海外。根據英國政府在 2018 年 12 月公布的《英國未來技術移民系統白皮書》（The UK's future skills-based immigration system white paper）中，建議未來海外勞工若要到英國工作，薪資至少要有 3 萬英鎊；但在旅遊業來說平均薪資僅有 17,000 英鎊──這將使蓬勃的英國旅遊業人力短缺。
脫歐公投後，根據《衛報》的報導，已有 77% 的旅遊相關產業覺得招募員工變得困難，而且就在來自歐盟國家的勞工返鄉後，要招募英國勞工從事最低薪資工作更是不容易──這一點將可能會影響旅客赴英遊玩時，餐旅選擇的多樣性。
執行編輯：邱佑寧
核稿編輯：林欣蘋
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