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體育不只是體育,是教育也是人生:美國籃球校隊隨隊教練見聞
當然不是每個人都能靠運動闖出一片天,但從中所學習、培養的點滴,都會成為在未來人生
道路
上堅實且奪不走的養分。美國體育環境的培養,從家庭生根在我們球隊裡,大多數球員的頭號運動並非籃球,每個人從小就已經開始接觸各種運動,有人擅長足球、有人從小學習體操,專攻美式足球的學生也大有人在。
G. 賴/讀者投書
2019/07/18
31257
【新疆散記】「王將軍入疆屠村,那是一定要的嘛!」──旅行沒有為他帶來諒解與寬容,反而合理化仇恨與偏見
道路
右側巍峨的山壁高聳直立臨雲,或可通天,植被覆蓋的模樣,像極了剛熟成的抹茶蛋糕。定睛一看,上頭竟蠕動著細微的白色小點,若要形容,浪漫一點像糖粒的光輝,直白一點像貪食的蛆蟲,而那卻是一群綿羊──在那個看似無論如何都不能站立的陡峭顛坡,牠們竟如此從容的維持生活。層層疊疊的深綠淺綠撲面而來,空氣漸漸稀薄乾冷。
Yi/一踏無途
2018/02/12
10863
旅行是最好的學習:多年前窮遊世界,他用資本額三萬韓幣創業,把 Gap Year 概念引進韓國
感受 Gap Year 對他們產生助益,我非常快樂;看著他們為自己鋪排人生
道路
的模樣,我備受感動。回首過往,開始「韓國 Gap Year」後,儘管經歷許多苦難,至今仍選擇走在這條
道路
上的原因,或許正因點點滴滴的感動。起初,韓國 Gap Year 是為了沒時間思考自己想做什麼事,自己是否適合現在踏上的
道路
,正顧著盲目追求學經歷與求職的年輕人而設,衷心希望他們找到自己真正想過的生活。
換日線全球讀書會
2018/03/22
5777
你的理想職業除了「老師、律師、醫師」還有其他嗎?──看見職業,才會看見選擇
這份熱情也是正努力改變台灣教育的趙浩宏,之所以能在這條困難重重的
道路
上一路堅持到現在的原動力。台大新聞所《非典型一個非典型記者創業路的社會觀察》講座後合影。圖/台大花火提供執行編輯:張詠晴核稿編輯:關卓琦Photo Credit:(《職人 SHOKUZiNE 》創辦人趙浩宏。) 台大花火 提供
花火台大
2019/03/06
13910
我是一位女性飛行統籌,正在「跑道被灌木叢包圍」的南蘇丹為愛而飛
由於基礎設施薄弱、不安全情勢和季節性洪水,這裡的
道路
交通相當受限。目前我在舊凡加克(Old Fangak)工作,這是一個沒有
道路
或汽車的河邊小鎮,只有船隻和一個簡陋的飛機跑道。 圖/Verity Kowal@MSF除了運送病人外,我們的飛機還確保醫生以及必不可少的醫療和救援物資能夠送到有需要的人手中。
無國界醫生
2022/10/25
544
有圖有真相:2025 年的首爾,如何用科技與巧思「改善街景、便利市民」?
而除了行車用路教育、
道路
巷弄規劃等長期工程外,若能立時推出有助用路安全的輕便硬體設施,也多少能達到立竿見影的效果。這次回到韓國(拍攝地點為首爾市東國大學入口站,新羅飯店附近),讓我印象深刻的一點,就是夜晚出門時見到的「路緣 LED 紅綠燈」:在許多較大路口的行人走道處,均嵌入了長條型的紅綠色燈號、配合傳統的交通號誌,作為提醒行人與車輛之用。
陳慶德/現象・韓國
2025/09/12
993
改變從「少數」開始!德國政壇備受矚目新星──越南移工之子阮智維
自此,他積極參與移民權利、社會正義與環境保護相關的活動,並逐漸展現出政治才能,引起了「左翼黨(Die Linke)」的注意,其日後也為他鋪上了投入政壇的
道路
。「左翼黨」抗議種族歧視與仇恨活動。
趙崇任/德意志人文觀察
2025/02/04
1191
我在馬來西亞學到的一堂課:全球化的世界早已不一樣,我們更要當個國際現場直擊者
伊斯蘭教國家,與你想像的不一樣處於熱帶氣候的馬來西亞,如火球般的烈日幾乎是一年四季照耀著,在吉隆坡的
道路
上行走,整體環境與街道也很乾淨,高樓大廈林立,卻不至壓過天際線,信仰伊斯蘭教的馬來女性,大多裹著頭巾,但是面對不同信仰的馬來西亞華人、印度人及外國人,隨處可見身穿短褲、綁著馬尾的時髦女孩,一點都不覺得奇怪,這是個既保守又開放的伊斯蘭教國家。
田育瑄/踹妞 Try New!
2017/01/12
6595
「怎麼又是非洲?」台灣團隊直擊莫三比克:在資源稀少的世界,他們這樣與天災共處
前往社區的主要泥土
道路
上,不時可見大水坑。駕駛四輪傳動小貨車時,非常考驗司機技術,若稍有不慎輪子卡住,實在不知要怎麼脫困才好。我原以為這是當天早上下雨積水所致,當地同事卻說,這是幾個月前,弗萊迪風災後淹水遺留下來的積水,至今未退。通往臨海 Muagaua 社區的主要
道路
上,仍有四個多月前弗萊迪風災留下的積水坑。
台灣世界展望會/在世界最脆弱的角落看見希望
2025/05/22
1009
到沙烏地阿拉伯採「沙漠玫瑰」,是什麼樣的體驗?
四輪傳動車既然是在沙漠裡面,有些
道路
已經被風沙掩蓋,一般車輛在某些路段可能會陷在沙地過不去。上次我們一行 20 幾個人、5 部車,就只能停在較遠處再走過去,單程大概 3.5 公里左右,走過去還好,但是等結束要搬那些石頭就有點疲累了,所以最好至少有一部四輪傳動的車輛。沒有四輪傳動車,就有可能陷在沙中動彈不得。圖/鯨鯊提供2.
鯨鯊/沙烏地筆記
2019/03/07
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「其實越南人也覺得台灣交通很危險」?4 點破除台灣人對越南落後、交通亂等刻板印象
越南的徒步區文化除了具備夜市的活絡地方經濟、吸引國際觀光客等特點外,越南當局在
道路
承載量如此高的地區,做到妥善的街道管理,時間一到就讓路給行人,令人佩服。
蔡宇傑/歐趴哥哥的茶餘酒後
2021/12/06
12655
東京奧運:首名戴頭巾的穆斯林籃球女裁判是位埃及工程師
它很有挑戰性,她說,「但是我有家人的支持,他們教會我在兩條
道路
中間去平衡我的時間。」現在,她的工作伙伴們也成了她的助威團。「他們會看我執法的比賽,當然在奧運會上他們也會支持我。」信仰的力量在這一切經歷當中,莎拉說,是她的信仰令她腳踏實地。「我相信,如果我在每一件事上都竭盡我的全力,回報給我的也將是最好的。」
BBC News 中文
2021/07/30
2151
茫然與理想的交集──一位大學生的流浪獨白
或許沒有辦法時時刻刻都在旅行的
道路
上,不過能試著把背包客的勇氣用在每天生活的日子裡,處處都充滿了溫暖與驚喜,就會永遠期待轉彎後看見的美景和意外。《關於作者》Sean/二人工作室二人工作室,二人組成的設計工作室。在這個團體的最小單位裡,我們用最特別卻簡單的視角詮釋生活,讓每個人、事、物因為設計變得獨一無二。我們的宗旨,於日常用實踐的力量點綴想像。
讀者投書
2016/02/16
4351
沙烏地的姊妹們,準備好安心上路了嗎?──關於女性駕車解禁,我的在地觀察與補充
60 年禁令,請願場域從
道路
到企業我們覺得稀鬆平常的小事,卻不可思議地限制沙烏地的婦女超過 60 年。這道從 1957 年開始的禁令,直到 1990 年,才有一群勇敢的女人,開著她們的車子,在首都利雅德抗議這個不合理的規定,她們當然被抓起來並關了一天,護照被沒收,而且有些人還因此丟了工作。
鯨鯊/沙烏地筆記
2018/07/03
3258
誰有資格上台大?──我沒有拿到諾貝爾獎,我只開了一家倒掉的小店
拿諾貝爾獎的過程如此,在其他任何一條未來的
道路
上都是如此。這些,會是我一輩子永遠的資產。這裡的人,從來不會告訴我,你怎麼去賣奶茶?你為什麼浪費國家資源?你為什麼不好好做研究?或是你這麼不優秀,怎麼可以進來?無論在未來任何位置上,我只要帶著芝加哥大學給我的精神,「永遠在別人說你不可能做到時,微笑地保持對世界的想像力與實踐它的勇氣」,就沒有浪費。
Euphie Chen/天光Cafe
2016/07/25
7057
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我知道了