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共有513筆搜尋結果

從另一角度看「法國墮胎權入憲」：本次修憲，究竟帶來什麼實際效用？

從另一角度看「法國墮胎權入憲」：本次修憲，究竟帶來什麼實際效用？

固然憲法委員會數則針對女性進行人工流產手術法案的事前合憲性審查判決，均將「女性進行人工流產的行為」與《人權與公民權利宣言》第 2 條所援引出的「女性自由」相連結，且從未質疑立法者賦予女性進行人工流產手術的選擇自由，從而法國也不乏認為此項自由多少已受法國憲法保障的見解。
陳冠仁／讀者投書
2024/03/11
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企業文化走偏、內容戰略出問題？錯！這才是 Netflix 股價大跌的真正原因

企業文化走偏、內容戰略出問題？錯！這才是 Netflix 股價大跌的真正原因

Castle Yen／外商影視人生流浪記
2022/05/02
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讓美國人大量死亡的，不是恐攻、槍擊或反恐戰，而是人們習以為常的交通「意外」

讓美國人大量死亡的，不是恐攻、槍擊或反恐戰，而是人們習以為常的交通「意外」

就像我們從不注意街上的行人一樣，美國人也從來不把交通死亡事故看得跟伊波拉病毒一樣重要，值得讓它登上頭版新聞。2013 年所取得的最近一年數據是，在美國有 4,735 人在路上行走時被撞死，另外有 66,000 人因車禍受傷。在行人的死亡事故裡，近一半跟酒精有關。在紐約市，未能禮讓斑馬線上的行人佔死亡車禍或重大車禍因素的 27%，駕駛人注意力不集中，佔了 36%。
換日線全球讀書會
2018/10/12
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有圖有真相：2025 年的首爾，如何用科技與巧思「改善街景、便利市民」？

有圖有真相：2025 年的首爾，如何用科技與巧思「改善街景、便利市民」？

這次回到韓國（拍攝地點為首爾市東國大學入口站，新羅飯店附近），讓我印象深刻的一點，就是夜晚出門時見到的「路緣 LED 紅綠燈」：在許多較大路口的行人走道處，均嵌入了長條型的紅綠色燈號、配合傳統的交通號誌，作為提醒行人與車輛之用。
陳慶德／現象・韓國
2025/09/12
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畢業生年薪輕鬆破 3 百萬，卻沒時間上廁所？「外商投行」到底是什麼樣的職業？

畢業生年薪輕鬆破 3 百萬，卻沒時間上廁所？「外商投行」到底是什麼樣的職業？

MJ／泰晤士河童
2022/04/15
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「日雜控」必看！紀錄片文化雜誌《neoneo》：從媒體出發，打造「更開放」的紀錄片影展

「日雜控」必看！紀錄片文化雜誌《neoneo》：從媒體出發，打造「更開放」的紀錄片影展

圖／行人文化實驗室提供之後，他長期進行影像研究的工作，負責編輯紀錄片文化雜誌《neoneo》。我們將在本文請教金子遊先生，日本現存唯一的紀錄片專業雜誌《neoneo》未來將會如何發展？金子先生與夥伴們的「東京紀錄片影展」又是什麼計畫呢？
換日線全球讀書會
2022/01/13
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每天要幫 4 至 5 位受強暴的「小媽媽」接生──戰地行醫 25 年的他，在蘇丹看見人間煉獄

每天要幫 4 至 5 位受強暴的「小媽媽」接生──戰地行醫 25 年的他，在蘇丹看見人間煉獄

換日線全球讀書會
2022/03/11
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一半在馬路，一半在人行道上的停車格你有見過嗎？──解密英國特殊的道路規劃

一半在馬路，一半在人行道上的停車格你有見過嗎？──解密英國特殊的道路規劃

圖／張育誠提供 二、人車交通號誌規劃分明：回想在台灣時，每當行人穿越道剛亮起綠燈，車道的交通號誌通常也跟著轉為綠色。這時車輛除了可以直行也可以右轉，若有行人剛好在穿越斑馬線便容易發生事故。反之，英國的車輛和行人除了在直行時可以一起前進，車輛必須等人行道的交通號誌轉為紅色、車道單獨指示往左／右轉的號誌亮起綠燈時，才能行進。
張育誠／Robin & Fox Academy
2023/10/17
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每一回上路都是在賭命？借鏡歐洲用路規劃，尋找 CNN 認證的台灣交通亂象解方

每一回上路都是在賭命？借鏡歐洲用路規劃，尋找 CNN 認證的台灣交通亂象解方

然而，台灣現行的分道方式是「車種分道」，搭配上汽車本位（以汽車為道路主體）的結果就是汽車有自己的一條康莊大道，機車、公車、自行車、行人全部一起往右邊擠。時速近百的機車和時速 20 公里的自行車，一起走在需要閃避公車和違規車輛的右道，儼然就是一條「Highway to hell」。在交通號誌方面，台灣的設置也常常讓轉彎車輛和斑馬線上的行人互相爭奪路權，其中最可怕的應該還是大量的機車。
Momo／讀者投書
2023/12/06
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在紐西蘭開車，幾乎用不到喇叭？親自體驗圓環與「讓路文化」，讓我看見交通新可能

在紐西蘭開車，幾乎用不到喇叭？親自體驗圓環與「讓路文化」，讓我看見交通新可能

Lan Ying Pin／走經的路易海外攻略書
2025/10/07
4686
百聞不如一見？我在「加」解鎖各種限定體驗

百聞不如一見？我在「加」解鎖各種限定體驗

交通溫哥華街上行人與城市輕軌。圖／Elena_Alex_Ferns@Shutterstock初至加拿大時，我總是習慣在路口處停下腳步、左顧右盼許久，確認沒車後才敢踏出下一步。時間久了，我發現這邊的路人過馬路都非常地自在，彷彿和車輛間有一種默契存在。在這裡，即便沒有紅綠燈，駕駛人也都會禮讓行人，只要看到行人便會開始慢慢減速，而非到最後一刻才緊急煞車。
Ｗinnie／在加的故事
2023/10/23
2463
「爆肝護理師」不想再爆肝了！放棄 14 年「類公務員」的穩定職涯，轉戰全職部落客

「爆肝護理師」不想再爆肝了！放棄 14 年「類公務員」的穩定職涯，轉戰全職部落客

除了一路上提醒每個景點需要注意的事項，甚至都會在將她們一行人安全送抵飯店之後仍留守在路口，以免遊客好奇心太盛，偷跑出去受到傷害。直到行程接近尾聲，Sanjar 主動告訴爆肝：他其實已經大半年沒有回鄉下老家了，跑車載客、賺錢的日子，讓他沒有時間回家裡停留、探望家人，並徵求在回程前往機場的路上，是否能順路讓他回家一趟？爆肝一行人沒有多想，爽快的答應司機 Sanjar 的請求。
出發，改變人生的一次旅行
2019/05/15
35121
被美化為「自由」的「流浪」？歐洲之旅讓我重新認識──遭世界遺忘的羅姆人

被美化為「自由」的「流浪」？歐洲之旅讓我重新認識──遭世界遺忘的羅姆人

一些年齡大約 80 歲的老奶奶手中拿著紙杯，硬生生地擋住行人的去路，她們將紙杯湊到行人面前，直到他們掏出口袋的零錢為止。旁邊大樓的警衛上前以嚴厲的語氣驅趕，但老奶奶們卻只是看著警衛大笑；接著二樓的住戶開始在陽台上破口大罵，老奶奶們依然不以為意。我們兩人雖然聽不懂法文，但也感覺到氣氛緊繃，於是打算從旁繞道而去。一名羅姆人在路邊乞討（非本文當事地點）。
KAI 力／人生總匯三明治
2022/03/08
31075
別再把「台灣最美的風景是人」拿來諷刺──冰島的耐性或許來自於人煙稀少

別再把「台灣最美的風景是人」拿來諷刺──冰島的耐性或許來自於人煙稀少

歐洲大部分國家與台灣的交通有個很大的不同是，當有行人要穿越馬路，就算步行的人其實是違規跨越，將靠近的車幾乎沒有一台不會耐心地停下來讓行人先走，到這裡，一樣先別說台灣人素質就是差，外國人比較有禮貌等等。
Diann／漫步四分之一個地球的407個日子
2016/10/21
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首次帶小孩出國，該去哪？一趟推著嬰兒車的倫敦親子行，看新手爸媽必知的旅行眉角

首次帶小孩出國，該去哪？一趟推著嬰兒車的倫敦親子行，看新手爸媽必知的旅行眉角

走在路上，不論是推著嬰兒車、使用輪椅，或只是搬運重物的行人，都能因此減少需要他人協助的尷尬。若真要說缺點，大概是高緯度城市少了遮陽避雨的騎樓，但這並不妨礙倫敦成為一座「適合用雙腳閱讀的城市」。散步本身，就是一種欣賞街景的文化享受，也讓我對這座城市的行人交通規劃心生敬意。
Eunice／ＥＵ日記（EU Diary）
2026/02/10
632
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