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多瑙河畔的美麗與哀傷──關於布達佩斯自由行,我最推薦的文化洗禮
Ines Wu/義式人文手札
2023/12/08
12732
自己走馬丘比丘、科卡峽谷、厄瓜多赤道線──為何在南美洲語言不通,我仍不跟觀光團?
因此,我們發現了最省錢的旅行方式是用各種方法盡可能接近
目的地
,例如
目的地
是世界第二深的科卡峽谷,我們先到巴士站坐車到最靠近峽谷的奇瓦伊(Chivay)小鎮。雖然小鎮的民宿主人不願意提供資訊,不斷勸說我們參加旅行團行程,我們仍自行找到了當地巴士站,再以手機的 google 翻譯向站務人員詢問,雞同鴨講約 10 分鐘後終於搭上了當地人的小巴前往科卡峽谷。世界第二深的科卡峽谷。
喬安納/拉拉手環遊世界
2022/04/08
8488
台灣人在中國的集中隔離日記:黃安「豁達」開起直播秀,多數人則備感無奈
而對岸所謂的「集中隔離」措施,意指不管入境旅客最終的
目的地
是中國哪個城市,都必須在到達上述 4 個城市時「先在當地集中隔離 14 天」,隔離完後才能前往最後
目的地
;若入境旅客的
目的地
不是上述 4 個城市,抵達後也可能需要再次(按
目的地
城市規定)隔離。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/06/15
37602
與你生死相繫、深入城市肌理的曼谷摩托計程車
身穿橘色背心的運將各有特色,有的用帥氣圍巾罩住整個口鼻、有的躺在路邊自製的吊椅上,更多的是倚著斜插的機車,在跟你四目交會時如林投姐一般對你緩緩招手說:"Hey, you, you..."他們很有個性,不想去的地方不載、時間到了要回家吃飯不載、看不懂你想去的地圖標示不載,「拜託啦,我快來不及了」,聽到我說這句話,運將好心的點了點頭,然後將我載到最靠近
目的地
,卻不是
目的地
的地方。
荒川/冷記憶 cool memories
2017/04/28
2293
為了跟上潮流、或是為了「落伍」?──或許,是時候重新思考旅行的意義了
一旦抵達
目的地
,人手一支智慧型手機配上大多
目的地
都具備的網路服務,大家手機螢幕一亮,儼然貼身的旅遊顧問,整個世界都在手掌間。 其實,旅行是自古以來即有的精神活動,中外皆是。讀萬卷書不如行萬里路,中國大量古典詩詞描述的就是詩人遊歷高山巨流與名勝古蹟的反思,許多國家的宗教都有朝聖的傳統。
例子/離家找歸途
2016/07/29
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「型女飛行日誌」,重度國際商旅常客的告白(上):眾人口中的「爽缺」,背後鮮為人知的汗與淚
再者,這樣多
目的地
的飛行,還需要考量機票是否能全程聯票(方便行李一路掛到
目的地
,轉機也有保障);到達、離開時間的銜接(否則可能要面臨睡機場、浪費更多時間的窘境);以及是否有相同艙等可以免費改簽(否則如果行程有變,只能放棄原本的機票重新購買,損失更大)⋯⋯等。因此,多
目的地
的商務旅行,經常也意味著會有許多的轉機。
楊永苓 Sandy Yang/一路上 On the Road
2018/09/28
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「所以很少台灣人來這裡,對嗎?」──11 歲那年,我第一次想好好向世界介紹台灣
當時,因為 11 歲的我還不夠高,教練擔心等溜到
目的地
時,我將無法自己拿下勾著繩索的安全繩,所以拜託前面從烏克蘭來旅行的姊姊,到了
目的地
後等一下我跟弟弟以協助我們。當他滑下去後,換我站在預備台上,心中充滿雀躍與緊張,一邊聽著教練的指示,一邊幫小我 2 歲的弟弟和後面的中國遊客翻譯。看見怕生的我帶著些許緊張,教練開始與我搭話," Do you like here? "(你喜歡這裡嗎?)
Nevaeh/讀者投書
2018/06/28
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失控的精準度──東京變奏曲
圖/flickr@Dick Thomas Johnson CC BY 2.0
目的地
不熟識,也別擔心,在東京「跑路」,乘車資訊 App 是必備。為了準確預估行走時間,假日設定慢走模式、平日不忘調回快走模式。鍵入起站與
目的地
,不消三秒轉出依車資、轉程次數、省時程度等各種排列組合選擇。幾個畫面,滿載的資訊:轉乘時間、乘車口位置、車站資訊等,甚至還有貼心無比的到站鬧鈴設定,一手在握不怕睡過頭。
九怪/東京異日常
2017/03/07
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2026 出國旅遊攻略:連假去哪玩?省錢秘訣、各國私房景點,一文幫你整理!
(旅人:喬安納)人們總會害怕自己沒有足夠完整的計畫、詳細的地圖;總是恐懼到不了
目的地
。失敗的壓力讓我們裹足不前,但回頭看看那些走過的路,才發現或許我一直放錯重點了:旅行的意義並不在於抵達
目的地
,而在於行動的過程。
換日線編輯部
2025/01/23
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赴德交換學生的疑惑:為什麼德國人就是不和外國人講英文?
如果正確的話我就可以順利抵達
目的地
,不至於在凌晨一點,孤單地坐在火車站前,還拉著一個大行李箱在身旁。我問了司機之後,忐忑不安地等著司機回應,結果司機竟然對著我大吼!我不知道他說了什麼,只記得語氣不太好,並且用他的右手揮了揮,好像在指示著我「不要上車」。但是大半夜的,如果這台車的確會抵達
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而我卻沒有上車的話,我不知道還會不會有下一班。就在我十分無助的時候,有一個德國姊姊用英文解救了我。
ikellytalk/讀者投書
2021/04/15
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若非班機延遲,我將身處伊斯坦堡恐攻現場──與死神擦身而過,我們用互助克服恐懼與孤單
回到機場後,所有要進入機場的人都需要在機場門口先接受安檢;鬧哄哄的大廳擠滿了人,終於在 4 小時後,搭著升等的商務艙順利飛往伊斯坦堡,最後平安抵達
目的地
。
陶陶/芬蘭美少女
2016/07/05
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出國最常見困擾:弄丟東西──健忘是因為「大腦使然」,4 個技巧教你改善
從去年到今年,因為受疫情的影響無法出國,讓人開始把注意力從出國旅行轉往國內,由於國內疫情趨於穩定,指揮中心逐步放寬防疫措施,形成國內旅遊熱潮,由此可見,儘管人們旅遊的「
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」改變了,但是旅遊的「習慣」卻沒有改變。
田育瑄/踹妞 Try New!
2021/03/16
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一指搞定,減輕都市人繁忙的重擔──曼谷摩托計程車的升級與創新
若
目的地
離地鐵或空鐵站稍微有點距離、走路要花上 20 分鐘的話,我就會乖乖地坐上摩托計程車,以節省體力和時間──付 20 泰銖,5 分鐘內就可到達!
姜立娟/台灣太太的曼谷小日子
2018/02/23
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「為什麼是斯里蘭卡?」──帶著眼淚出發、帶著微笑回來的第一次單獨旅行
我會先記好
目的地
的當地語言名稱和簡單問候,上巴士後做的第一件事,便是再次詢問這輛車是否前往我要去的地方:第一是為了確認
目的地
沒錯,第二是讓車上的乘客們也知道我要去哪──結果是每當巴士要抵達我的目的站時,總會有人在還沒到之前就特地跑來對我說,「妳的下車站要到了,下一站要準備下車囉!」
林晏如/讀者投書
2018/01/09
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在亞馬遜叢林的深處,我感到自己是無比的渺小
這些印第安人的
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常常是河岸邊僅由幾棟房舍組成的小聚落,貨輪自然不可能在這邊停靠,每當船隻靠近
目的地
時,總有人划著獨木舟靠近船邊,水手會用繩子拖住獨木舟,等兩艘船速度相當時,這些印第安人便踩著梯子爬上獨木舟回家。
我在異鄉想念家鄉
2018/10/15
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我知道了