搜尋
投書

立即加入會員
取得專屬服務

立即加入

依頻道

共有376筆搜尋結果

阿根廷──一個「牛肉王國」的崛起與衰落

阿根廷──一個「牛肉王國」的崛起與衰落

而如果可以靠著歐洲與全世界對牛肉源源不絕的需求來支撐國家經濟，又何必要推廣教育、研發其他技術，甚至改善各種基礎建設，來發展其他產業呢？也許就是因為如此，即使阿根廷一直到了 20 世紀初，都是世界最富裕的國家之一，但是它的教育普及率卻低得可憐。
林志都／今天來點跨文化
2019/01/21
21945
「一帶一路 2.0」（上）大撒幣後反陷債務危機？如何評價習近平傾 10 年心血打造的中國夢

「一帶一路 2.0」（上）大撒幣後反陷債務危機？如何評價習近平傾 10 年心血打造的中國夢

但是我們後來看到，中國展現他們的誠意，帶著自己的勞工和原物料到很多地方去支援基礎建設，抱持的是「我在幫助你們，你們應該感恩」的心態；但相對地，這些被援助國家感受到的是「你來我們的國家，結果我們根本沒有從你的基礎建設得到好處──本地勞工沒辦法因此而獲得工作機會，也沒辦法獲得更多技術，好像就只是你們在蓋而已」。另外，這些國家後來也因為還不出貸款，導致財政赤字，陷入債務危機。
換日線關鍵字 Podcast
2023/11/03
8404
國際通商法律事務所迎來在台50週年，見證並助力台灣經濟與法制的國際化進程

國際通商法律事務所迎來在台50週年，見證並助力台灣經濟與法制的國際化進程

 參與重大基礎建設，見證台北捷運與高鐵發展自台北捷運木柵線起，本所積極參與多項基礎建設專案，包括多條捷運工程、高雄捷運BOT計畫及台灣高鐵BOT案等，透過引入國際標準合約、強化風險管理與創新融資模式，助力台灣交通基礎建設的穩健發展，提升整體運輸效能，促進區域經濟成長。 助力離岸風電發展，強化台灣綠能競爭力，引領亞洲能源轉型。
整合傳播部
2025/02/25
19194
「一帶一路 2.0」（下）東南亞國家人才、科技產業成兩岸新戰場？

「一帶一路 2.0」（下）東南亞國家人才、科技產業成兩岸新戰場？

但這跟中國大陸一大票人去做基礎建設，是完全是不一樣的層次。我們前面提到，第三屆峰會把中國的一帶一路 2.0 定調為小而美、高質量的民生計畫，並且把過去的大型基礎建設計畫，切割成好幾千個小型計畫。這跟台灣過去 8 年推動新南向就會有一些重疊的領域，譬如說教育、文化、人才培育，也就會產生彼此競爭的現象，可能會開始搶人才。
換日線關鍵字 Podcast
2023/11/06
2852
Web3.0狂潮將至，閃電核心以一站式服務助企業搶佔先機！

Web3.0狂潮將至，閃電核心以一站式服務助企業搶佔先機！

整合傳播部
2022/05/30
6775
蘋果代工廠發生打砸搶事件之後，台商在印度的機會與挑戰

蘋果代工廠發生打砸搶事件之後，台商在印度的機會與挑戰

台商轉戰印度的機會及挑戰在台灣被稱為「高鐵之母」、一手打造台灣高鐵的欣陸控股董事長殷琪，過去 10 幾年來在印度接下許多基礎建設工程訂單，包括德里地鐵、海得拉巴高架路橋等，是最早進入印度的台商之一。但是 2018 年，殷琪接受《天下雜誌》訪問卻宣佈該公司退出印度。
BBC News 中文
2020/12/16
2180
【印尼總統大選】承平 10 年後，印尼可能選出「排華總統」嗎？

【印尼總統大選】承平 10 年後，印尼可能選出「排華總統」嗎？

新氣象體現在基礎建設肉眼可見的進步，2019 年雅加達蓋好第一條捷運、2023 年開通東南亞第一條高鐵，曾經路上隨處可見的警察攔車索賄也大幅減少；更可貴的是他講求權力平衡的政治手段。
許詮
2024/03/05
4085
【評論】贏得盟友卻輸掉世界？中國的「友俄政策」利弊分析

【評論】贏得盟友卻輸掉世界？中國的「友俄政策」利弊分析

俄羅斯開放中資企業在俄羅斯遠東地區進行基礎建設投資，照片拍攝於俄羅斯遠東最大的城市海參崴（Vladivostok）。圖／forden@Shutterstock長期來說，這將對俄羅斯產生戰略安全、甚至領土完整的疑慮。隨著中國移民俄羅斯遠東地區的人口日益增多，外加近年俄國遠東地區的基礎建設等控股，如今已大多集中在中資手上，未來亦可能出現俄方在此區逐漸流失實質控制與監管能力的危機。
許伯川／讀者投書
2024/10/11
1133
為什麼埃及沒有紅綠燈和斑馬線，當地人過馬路卻像「摩西分紅海」般簡單？

為什麼埃及沒有紅綠燈和斑馬線，當地人過馬路卻像「摩西分紅海」般簡單？

當繁忙的交通由於基礎建設的匱乏，而顯得更沒有秩序時，專屬於埃及人之間的社會默契與信任，反倒成了混亂中推動生活前進的重要基礎。直至今日，開羅依然被視作為中東地區的經濟與文化中心之一，此起彼落的汽車喇叭聲與呼嘯而過的摩托車，襯托出這座曾經的國際大城繁華而忙碌的一面。
Aki Chiu／不機智的海漂生活
2023/02/23
5366
「奧運主辦國的魔咒」是真的嗎？——在日本廣為流傳的「東京奧運後、景氣失速」說

「奧運主辦國的魔咒」是真的嗎？——在日本廣為流傳的「東京奧運後、景氣失速」說

日本這幾年因奧運所做的基礎建設，能夠在奧運之後，持續創造價值嗎？有不少人不表樂觀，但我的答案卻是肯定的，將在下一段落說明：圖／Shutterstock日本經濟因奧運正向成長的理由主因在於，我認為在奧運籌備期間，日本政府所做的基礎建設如交通、英語化、場館等，在奧運結束之後，都能、也都會持續加強服務來到日本的觀光客。
Worklife in Japan
2019/07/01
7930
減碳時代，改變世界的移動革命正要啟動，台灣的機會在哪裡？

減碳時代，改變世界的移動革命正要啟動，台灣的機會在哪裡？

客觀來說，歐美的減碳行動，之所以能帶領電動車的產業鏈，在於國家補貼政策、財稅優惠，以及充電樁的基礎建設，解決高電池成本、高價格與續航力問題，大開電動車的消費市場，創造新興產業。師大葉欣誠教授指出，以上對比台灣條件，在能源結構、基礎建設等尚有相當差距，尤其台灣火力發電比例高，代表碳排量也高，因此，台灣沒法像先進國家在短時間內推動純電動車普及化，交通革命需要因地制宜。
整合傳播部
2022/04/14
4312
下一頭經濟猛虎？搖擺在社會主義國家與資本主義發展的越南

下一頭經濟猛虎？搖擺在社會主義國家與資本主義發展的越南

基礎建設其實才是發展中國家的根本，越南資金大量集中股市房地產，不導向實業卻流向投機，對越南的長遠發展同樣不利。社會主義國家的資本主義發展難題亞洲四小龍（Four Asian Tigers）是台灣人記憶猶存的光榮過去，但直至 21 世紀，似乎尚無下頭龍虎跟進。
高紹沖／A-jeo-ssi之家
2023/11/24
3257
【認真看東協】印尼大選無論誰贏，如何面對「中資」都將是挑戰

【認真看東協】印尼大選無論誰贏，如何面對「中資」都將是挑戰

印尼地大物博，具備豐富礦產資源與廉價的勞動力，但基礎建設不足，官員貪腐，缺乏中間財的產業結構，也一直是其缺點。所謂「中間財」（intermediate goods），指的是尚未成為最終端消費成品之前，所有處於加工過程中的產品。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2019/04/19
2772
中國影響力如何滲入尼泊爾？

中國影響力如何滲入尼泊爾？

對基礎建設相當不足的尼泊爾來說，鐵公路的援建無疑求之不得；但投資鄰國基礎建設，其實也堪稱「一帶一路」的起手式，象徵著中國實力的投射。中國遊客蜂擁至尼泊爾旅遊的盛況，於 2018 年已達 15 萬人次，僅次於印度，增加幅度逼近 50%，2019 年上半年更可望成為尼泊爾觀光客來源第一大國。其驚人的消費力，也締造尼泊爾的觀光榮景，並深化中國對尼泊爾的影響力。
高紹沖／A-jeo-ssi之家
2019/09/09
6774
一帶一路為何難以成功？──「絲路」大建設的事實與虛幻

一帶一路為何難以成功？──「絲路」大建設的事實與虛幻

前者的方法包括引進更先進的管理技巧、增加基礎建設和增加人力素質；後者則主要集中在工作年齡人口（就是俗稱的「人口紅利」）的成長與否：因為幼年和老年人口幾乎對 GDP 沒有幫助，可能還有拖累（但幼年人口未來會成為工作年齡人口）。但基礎建設做到一定水準，效益會遞減，例如日韓都在東南亞投資許多建設，隨著東協興起也有資本回收，但請問這兩國的經濟成長率有起色嗎？而我們知道，這兩國都是世界最老化的國家之一！
盧冠安／台灣青年的世界之窗
2017/05/22
7903
Copyright © 2026 天下雜誌. All rights reserved.
版權所有，禁止擅自轉貼節錄

隱私權政策　著作權聲明

歡迎回來《換日線》！
您可以使用此天下雜誌群帳號，盡情享受天下雜誌的會員專屬服務，詳細內容請參考此連結。