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「我覺得你是一根剛被折斷的樹枝，」──不一樣的開場白，讓我深記在青旅遇見的他

「我覺得你是一根剛被折斷的樹枝，」──不一樣的開場白，讓我深記在青旅遇見的他

《關聯閱讀》在世界流浪，面對此生不再相見的陌生人們，我們更能吐露真情茫然與理想的交集──一位大學生的流浪獨白獨自旅行是一件很疲憊的事，但卻能夠讓心裡變得遼闊──環歐15座城市的獨白執行編輯：YUKI核稿編輯：郭姿辰Photo Credit：flickr@Felix Montino CC BY 2.0

從華人地位的微妙變化，看「印尼民主政治」的發展

從華人地位的微妙變化，看「印尼民主政治」的發展

與此同時，也有愈來愈多華人以主流政黨成員身份被選為地方議會代議士，在華人人口集中的西加里曼丹省（West Kalimantan）、北蘇門答臘省（NorthSumatra）、廖內群島（Riau Archipelago）的主要城市與雅加達，情況更是如此。但是，悲觀論者也會說，反鍾萬學的示威，重新令人意識到，即使在當下印尼民主社會之中，華人仍受歧視。鍾萬學的政治崛起也許是來得太快。

換日線全球讀書會

「腳踏車又被偷了！為何建立互信這麼難？」──不一樣的國際志工（二）

「腳踏車又被偷了！為何建立互信這麼難？」──不一樣的國際志工（二）

難民營距離市中心 10 公里，有了腳踏車，不僅能更輕鬆的進城，更方便的採買，還能夠有彈性地與朋友碰面、自由的認識這座城市。這些都是身為志工或工作人員能輕鬆享受的，換句話說，我們的起跑點從來就不一致，但我們卻以「平等」為出發點，天真地期待同樣的規範能適用於不同起跑點的人，甚至希望基於此創造一個互信的機制。

最聰明的電動怪物──特斯拉，極速體驗

最聰明的電動怪物──特斯拉，極速體驗

圖片來源／Google Finance 特斯拉改寫汽車歷史還不只是電動車，明知車貴難賣，建充電站成本驚人，山不轉路轉，特斯拉積極研發無人駕駛自動車技術，要顛覆現在人手駕駛和私人擁有汽車等傳統模式，摩根士丹利最新報告就認為，特斯拉未來 12 個月到 18 個月內，將會率先在車輛共乘上定出正式的經營計畫，為以後 Tesla Mobility 1.0 的城市定點通勤需求服務做準備。

呂怡萱／財經搖滾區

「泰國經濟奇蹟」神話破滅：各行各業大受打擊，今年 GDP 恐衰退 8% 以上

「泰國經濟奇蹟」神話破滅：各行各業大受打擊，今年 GDP 恐衰退 8% 以上

然而解禁之後的泰國，儘管「國內」消費、娛樂產業大多恢復營運，卻少了「國際」觀光客的挹注，導致各地商家生意慘淡，尤其在如曼谷、清邁、普吉島等大量仰賴觀光收入的城市或地區：原因除了國際航班仍有諸多限制（如外籍人士入境泰國，除須具備 COVID-19 陰性檢驗證明外，仍被要求下榻至政府指定防疫旅館進行 14 天的隔離，這段期間費用須自行負擔）之外，尚包括泰國的政局動盪、泰國境外觀光客來源大國（如中國、歐美

Jack I.C. Huang／The World 2.0

BTS 反映的手機「文明病」（三）：當手機沒電時，我們的關係才能被充電嗎？

BTS 反映的手機「文明病」（三）：當手機沒電時，我們的關係才能被充電嗎？

而南韓網路速度也是有目共睹，諸如 2016 年 12 月，位於美國麻薩諸塞州劍橋市的科技網路與雲端服務商—阿卡邁科技（Akamai），公布當年第三季全球網路報告，南韓以平均網速達 26.3Mbps拿下全球第一名（全球平均網速為6.3Mbps），蟬聯 11 季網速最快國家，其次為香港、挪威；而在 2018 年 12月，南韓當地三大電信營運業 SK、KT 與 LG U+，同步在首爾、六大廣域市等大城市推出

陳慶德／現象・韓國

英國封城實況（三）封城下敞開另一扇門：一個龍蝦比雞蛋好買的世界

英國封城實況（三）封城下敞開另一扇門：一個龍蝦比雞蛋好買的世界

這個事件雖然出乎意料，說起來荒謬得可笑，但是在某個程度上來說，這彷彿是封城中的倫敦在對我說：「這個城市還是充滿奇妙的故事，即使在這樣黑暗的時刻、即使只是從家門口到走廊的另一頭。」這天晚上，先生用冰箱裡現有的食材，做了奶油烤龍蝦當晚餐。雖然心情與跨年的歡樂截然不同，但是在這樣的情況下，只要一家人在一起，無論是簡單的粗茶淡飯，還是意外的龍蝦大餐，都格外的美味。

陳怡潔／在倫敦醒來

「共享經濟不正義」？其實，一個「善良版」的Uber是可能的

「共享經濟不正義」？其實，一個「善良版」的Uber是可能的

當優步在不同國家、不同城市，因所謂的＂disruption＂：不合法、不納稅而跟主管單位槓上的時候，也得靠消費者與優步司機的力挺，才能撐過輿論。但不可諱言的，幾年實施下來，優步的共享經濟模式，明顯傾向消費者（和優步自己）。司機這邊服務越來越多、工時越來越長，但收入卻越來越少。優步現在大力研發無人車科技，也讓司機很不滿。要知道優步的科技基礎是大數據，大數據從哪來？沒有司機加盟給你滿街跑，你有數據？

范琪斐／范琪斐的美國時間

在度假郵輪上來趟豪華的學術之旅？──揭秘掠奪性會議與期刊內幕

在度假郵輪上來趟豪華的學術之旅？──揭秘掠奪性會議與期刊內幕

圖／Virrage Images@Shutterstock值得注意的是，正規的學術會議在大城市或知名旅遊地點舉行是相當常見的。這樣做的原因一方面是因為這些地方的交通便利和住宿容易安排，另一方面，主辦方安排的半天到一天的觀光行程也是吸引學者參與的一種策略。因此，並非所有在這些地點舉行的會議都屬於掠奪性會議。然而，掠奪性會議往往利用這些吸引人的策略來誘惑學者。

陳暐／一個貓奴的經濟學筆記

「創新大國」瑞典，如何培育下一代的競爭力（上）青年創業家組織：讓學生在校園裡學失敗！

「創新大國」瑞典，如何培育下一代的競爭力（上）青年創業家組織：讓學生在校園裡學失敗！

之所以會特別提到資金，是因為在瑞典，非政府組織的運作多半都可以拿到相當不錯的政府補助，民間對於非政府組織的挹注也相當慷慨：以 UF 來說，不僅當地政府每年都會予以補助（例如斯堪尼省辦公室，接受的便是辦公室所在城市馬爾默市政府的補助），鄰近的大學城隆德（Lund）也有撥款。同時，組織亦可以向教育部申請兩年補助計畫。

江翎禎／讀者投書

從幫古堡拔草的國際志工，到古都基金會副 CEO──你們口中的「台勞」徹底改變了我

從幫古堡拔草的國際志工，到古都基金會副 CEO──你們口中的「台勞」徹底改變了我

致力於建築保存再利用教育，數次赴德國參與古堡維護、黑森林庭園復育、礦業遺產推廣計畫，透過組織合作、企劃、演講、課程、志工、工作坊創造體制外的多元教育，並著有《海港城市的縫合線》。執行編輯：邱佑寧核稿編輯：何成祐Photo Credit：作者提供

為什麼我要回台灣？

你手上那杯烏干達咖啡，可能是當地小農的「脫貧解藥」

你手上那杯烏干達咖啡，可能是當地小農的「脫貧解藥」

一杯咖啡要價約 6,000 至 10,000 先令（折合台幣 48 到 80 元）上下，對平均月薪在一萬台幣左右的烏干達城市中產階級而言不易負擔，更遑論收入水準更低的多數烏干達人。咖啡脫貧之路的未來總結而言，烏干達的偏鄉小農若要依靠咖啡脫貧在理論上雖可行，卻還有漫長的路要走。在生產端，咖啡豆的品質急須提升，咖啡農需要獲取加工技術的管道，並且與其他小農建立合作。

連怡涵／非行日記

美國留學生的充電之旅：走訪世界第一個「聲控」博物館，沉浸式體驗語言的魅力

美國留學生的充電之旅：走訪世界第一個「聲控」博物館，沉浸式體驗語言的魅力

華盛頓特區被譽為文化之都，擁有世界聞名的藝術博物館；整座城市就像一本教科書，涵蓋豐富的歷史、文化、美學與教育意義，加上我的旅伴自告奮勇要與我分享華府的歷史，華盛頓特區的藝文探索之旅就此開始！這次來到華盛頓，我一樣沒有特別安排參觀博物館的行程、沒有預設太多，而是單純地放慢腳步體驗當地文化，愜意地享受彈性的旅程帶來的驚喜。作者前往星球文字博物館。

詹子瑩／New York Art Vibes 紐約藝術歷險記

日本深耕東協超過 40 年，台灣才剛起步的「新南向」怎麼推？──在台越南老師：請別再把我們當成「替代品」

日本深耕東協超過 40 年，台灣才剛起步的「新南向」怎麼推？──在台越南老師：請別再把我們當成「替代品」

但是以下這篇文章，我希望能以一個越南人的角度來討論，台灣若要「新南向」，可以更加強的基本態度，以及可以更強化的既有優點：從日本的「東南亞觀」說起很多台灣人到東協國家旅遊，應該不難發現，日本的文化和產品充斥大小城市，而且東南亞主要國家的多數一般民眾，如今也大都對日本抱持高度正面的觀感。

阮氏清金／讀者投書

白領們的解放：在都市裡種菜──從英國蔚為潮流的「市民農地」說起

白領們的解放：在都市裡種菜──從英國蔚為潮流的「市民農地」說起

圖／International Trade Centre 網站白領階級的「反動」、重返自然的渴望這種務農風潮已漸漸延燒到台灣，不管是「假日農夫」或「城市農夫」都越來越受到歡迎，不少年輕父母周末帶小朋友去種田，就是為了體驗大自然，這跟過往「念書比較重要」的靜態生活理念，形成了反差。

丁一二／讀者投書

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