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從「樂桃」與「香草」合併案,看全日空如何佈局,問鼎亞洲航空市場的龐大商機
而亞太市場的大型廉航服務,如澳洲的「
捷
星集團」(Jetstar)與馬來西亞的「亞洲航空集團」(Air Asia),其年營收規模也早已在此趨勢下,發展到每年約 200 億到 300 億日圓(約 20 - 30 億美元、600 - 900 億元新
台
幣)。
Bryant/讀者投書
2018/03/23
13291
捷
克,這真是太神奇了(三)街道市容不合格的臺灣,如何向布拉格學習?
1938 年,
捷
克的蘇
台
德地區因《慕尼黑協定》,被迫割給納粹政權,隔年希特勒進一步「佔領」
捷
克斯洛伐克,因此
捷
克境內沒有激烈的烽火衝突。加上,據說希特勒鍾情於布拉格的美,以布拉格城堡作為辦公地點,因此刻意保護布拉格。二戰時,
捷
克斯洛伐克作為同盟國的盟軍,因此同盟國盡量避開轟炸布拉格,使得布拉格能保持較完整的古蹟。
劉郁葶/台灣女孩的捷克觀察日記
2023/07/26
16874
思考的惰性,就是我們與惡的距離
隨機殺人犯:鄭
捷
李曉明的隨機殺人、入監後冰冷的態度、從犯案到槍決歷程兩年,甚至是在槍決前晚了一步的非常上訴,都清楚的指向李曉明這個角色的原型,是 2014 年犯下
捷
運隨機殺人案、2016 年遭槍決的鄭
捷
。鄭
捷
案所掀起的討論,不僅是在案發的當下與槍決的時刻,更可以說完全深入了
台
灣社會的 DNA 之中。
王敏而/業餘知識分子
2019/04/24
24489
思考的惰性,就是我們與惡的距離
隨機殺人犯:鄭
捷
李曉明的隨機殺人、入監後冰冷的態度、從犯案到槍決歷程兩年,甚至是在槍決前晚了一步的非常上訴,都清楚的指向李曉明這個角色的原型,是 2014 年犯下
捷
運隨機殺人案、2016 年遭槍決的鄭
捷
。鄭
捷
案所掀起的討論,不僅是在案發的當下與槍決的時刻,更可以說完全深入了
台
灣社會的 DNA 之中。
你心中的那一齣職人劇
2019/04/30
2936
在幸福之中麻痺的我們──從伊斯坦堡思考
台
北
伊斯坦堡令人懊惱的交通走進伊斯坦堡新城區熱鬧的塔克辛地鐵站(Taksim Metro Station),一下車沒有
台
北的
捷
運站那樣清楚標示出口方向與轉乘資訊,地鐵上、車站內也沒有固定位置設置地鐵路線圖,人群腳步特別快,許多時候摸不著方向時,都是看哪裡人多就往哪走,車站與
台
北的
捷
運站相比更顯老舊。
萊拉/伊斯坦堡情旅日記
2015/11/20
4655
巴黎地鐵(上)「又老又窮」嚇到你了嗎?
讓我們一起回顧 1900 年的
台
灣正在做些什麼吧!這時《馬關條約》才剛簽五年(1895 年簽訂),
台
灣總督還是歷史課本上讀過的兒玉源太郎呢!在鐵路交通方面,1 年前(1899 年)
台
灣的縱貫鐵路才由南北兩端開始動工⋯⋯。所以,和晚了將近 100 年的
台
北
捷
運相比之下,巴黎地鐵的「老」確實「理直氣壯」、「得理不饒人」!
邱奕捷/法蘭西式培根
2019/09/04
17615
從改變到蛻變:一個不服輸的「交換生」,在保時
捷
總部實習(系列完結篇)
但回
台
灣後,由於在德國的半年歷練,我很快地在「海歸
台
清交成」畢業生們高度競爭的儲備幹部選拔中,被選上了前公司的儲備幹部,開始了與保時
捷
截然不同的另一段旅程。如同前面所說:現在回顧起來,這個為期半年的實習,可說對我的人生有許多重大的影響,一直到現在都是。除了我因此決定進入汽車產業、並找到了面對職場挫折時的應對方法外,連我現在再次來到德國求職,做了幾場面試,面試官也都會問到這段經歷。
小敏、小貝/30+ 職行力
2018/10/22
29834
台
灣人,你怎麼不生氣?──無人聞問的機場接駁系統,與浮濫卻未配套的高鐵站
以「
台
鐵
捷
運化」發展高鐵系統網絡的配套措施。但是諸如大家所知,如今
台
灣已是「高鐵
捷
運化」:除了原有設計的幾個大站區(
台
北、烏日、左營)與中型站區(桃園、新竹、嘉義、
台
南)之外,去年(2016)起又在地方民意壓力下新增了三個小型站區(苗栗、田中與虎尾)。自此,高鐵已經
捷
運化,幾個大站旁的
台
鐵轉運站似乎也都白設了。
黃嘉偉/沉默大眾
2017/02/02
13587
舊金山Bart通勤記:發臭的車廂,卻載著我熟悉的夢想
從以前 15-30 分鐘的車程,到每天開車再轉 Bart(Bay Area Rapid Transit, 灣區
捷
運),將近一小時的勞心勞力才進得了辦公室。由於新公司沒有 Work from home 的文化,於是我開始努力學習,如何沒有怨言地去適應這個新的習慣。灣區
捷
運通勤初體驗第一天上班,是從
台
灣回來第二天的事。
北加路人/矽谷媽咪的樂活探索
2016/11/07
2607
白紙革命燒到布拉格!難得一見的中港
台
留學生齊聚示威,聽聽他們怎麼說
這場「白紙革命」,也延燒到
捷
克首都布拉格。11 月 28 日晚上 9 點,約 30 名中國、香港、
台
灣與
捷
克學生,聚集在布拉格的國家劇院售票處前,力挺白紙革命。
劉郁葶/台灣女孩的捷克觀察日記
2022/11/30
3832
「消噪耳機」與「同理心」
最使人無助的噪音,來自於人在過去一個月裡,我開始每天通勤在
台
北與桃園之間。上班途中接觸的大眾交通工具,從客運到
捷
運,再從
捷
運到步行。公車引擎怠速的轟隆聲,
捷
運開開合合的門的嗶嗶聲,以及步行時近在咫尺摩托車排氣管所發出的抖動聲,都不曾影響我。反而最使人惱怒與無助的,是不斷遇到製造出高分貝聲音的人們。
藍諾/我的眼睛是大光圈
2018/01/19
10798
國際通商法律事務所迎來在
台
50週年,見證並助力
台
灣經濟與法制的國際化進程
參與重大基礎建設,見證
台
北
捷
運與高鐵發展自
台
北
捷
運木柵線起,本所積極參與多項基礎建設專案,包括多條
捷
運工程、高雄
捷
運BOT計畫及
台
灣高鐵BOT案等,透過引入國際標準合約、強化風險管理與創新融資模式,助力
台
灣交通基礎建設的穩健發展,提升整體運輸效能,促進區域經濟成長。 助力離岸風電發展,強化
台
灣綠能競爭力,引領亞洲能源轉型。
整合傳播部
2025/02/25
19185
【校園一周】成大「單車節」陷停辦危機、布拉格市長到訪政大談「古今並存」
而現場也有學生提出,
捷
克和
台
灣並無正式的邦交關係,因此至
捷
克念學位時,無法直接被承認,需要很多翻譯程序,希望國會能推動改革。國會議員也承諾,這將是他下一次的主要政見之一。
台
大藥學系三年級的吳信賢表示,未來想至
捷
克交換的他,對布拉格的文化和古蹟保存很感興趣,想了解背後的歷史脈絡,今日特地來政大參與座談會。
Crossing Campus
2019/04/19
2596
請留心腳下的黃銅塊!從「絆腳石」到布拉格會堂,看
捷
克千年猶太社區的興衰
然而,蘇聯並不樂見這些改變,並於 1968 年 8 月入侵
捷
克斯洛伐克,導致 3,000 多名猶太人逃離,許多猶太人因此失去大學教授的工作;在秘密警察的密切關注下,留在布拉格的猶太人多半也對自己的身分保密。這樣的情景一直到 1989 年天鵝絨革命後,共產政權垮
台
,猶太大屠殺的相關議題才再次浮上檯面被公開討論。
劉郁葶/台灣女孩的捷克觀察日記
2024/01/26
3484
巴黎地鐵(下)深度體驗「法式優雅」
圖/邱奕
捷
提供在悵然若失之間 Jack 踏上電扶梯,發現大部分的人都和
台
北
捷
運一樣靠右站立,將左邊的走道空出來給需要快速通行的人⋯⋯。靠右站立的電扶梯。圖/邱奕
捷
提供是的,在地鐵如此擁擠而惡劣的環境中,大半的人們還是相當有序的在使用地鐵;這一些小小的舉措,相當程度的反應了法國社會的文化程度。
邱奕捷/法蘭西式培根
2019/09/18
7632
歡迎回來《換日線》!
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我知道了