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【更改國籍事件】卡達外交手段下的犧牲者──台灣
──一個德國留學生的「台灣意識」《作品推薦》 她年近60,二度就業成為
卡車
司機──競爭力與年齡無關,重要的是終身學習 借鏡他國,「用領養代替購買」還不夠──關心毛小孩,你我可以做更多執行編輯:HUI核稿編輯:張翔一Photo Credit:Sorbis@Shutterstock (示意圖,非作者本人)
安喬/停留思考 Stop By
2017/09/28
8950
【看不見的世界】世界最大的大麻來源國,竟在摩洛哥?一起走私案件,揭露龐大的跨境犯罪網
國家安全總局(DGSN)表示,一輛經過註冊的
卡車
運載大量濃縮的大麻樹脂(Hashish),車輛內裝被掏空作為運毒空間。初步證據顯示,此案涉及跨境販運大量毒品,形成摩洛哥與歐洲之間的犯罪網。
換日線阿拉伯
2019/01/17
7974
沙發客來上課計畫──為什麼我堅持帶外國旅人來到台灣偏鄉?
因為我們看見,這邊的學生,平常真的沒什麼機會接觸到外面的世界,對未來的想像往往也都比較狹隘,都市的老師、家長、或孩子可能很難想像,你問他們將來想要幹嘛,得到的答案,往往只有少數幾種:不是農夫、就是開
卡車
送菜、或是在附近的加工廠工作。在這樣子的情況下,他們英文根本學不起來,這不是因為老師教得不好,更不是因為他們比較笨,而是在他們眼裡,這些東西一點用都沒有。
楊宗翰/空屋筆記
2016/01/13
20886
【商戰歐洲】出逃的卡洛斯.戈恩,和殞落的日產與雷諾
雖然近年來日產積極拓展其皮
卡車
型,讓皮卡佔總銷售比率提高到 48%,但還是低於其他日系車廠如豐田(64%)、本田(56%),離市場比率(72%)更是遙遠。這也表示在過去幾年來,日產對於市場的趨勢反應過慢,沒有辦法順應皮卡的成長,造成其在北美市佔率下降,失去了自己在最重要市場的競爭力。
台客 J/台客 J 的橘色筆記
2020/08/10
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無國界醫生在孟加拉:「如果這是更好的選擇,另一個選擇必定是人間煉獄」
在一個人群擁擠的地方,他們在一輛
卡車
車尾分發食物和衣服,只會讓人們紛紛跑過來。這裡没有人群控制,如此場面將造成混亂,虛弱的人更會因此受傷,而這正是需要協調的地方。我們需要確保合理的分配,並將每個人的安全和保障銘記在心。要有像樣的全面救助,我們需要快速行動。在目前的緊急階段,僅是達到相對像樣的衛生水準,就需要修建 8,000 間廁所──這是 50 人一間廁所的比例。
無國界醫生
2017/11/10
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窮人銀行真的幫助了窮人嗎?牲畜的鮮血、窮人的呼喊、富人的辯論──孟加拉的宰性節奇遇記
那位瘦骨如柴的孩子就像昏死一般躺在母親的懷中,突然一輛
卡車
在她們面前迴轉,就這樣正對著她們面前揚起濃烈的沙塵,那母親只能無力地用手掩住孩子的口鼻。「Hey ! 」 我這時才驚覺已經到達目的地,司機顯得有些不耐煩。趕緊下車並付了錢,朝 Nashin 的家走去。沿途我發現,在這高級住宅社區裡,幾乎每一戶的家門口都塞滿了人群──他們爭相把手伸進有錢人家的鐵欄杆內。
林子鈞/為世界種植教育
2018/08/29
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洛城房客大小事──在LA,我當起了Airbnb房東
又講到洛杉磯的交通有多麼嚇人,在她們的家鄉大家都開
卡車
,道路寬敞又大條,根本不會預留塞車狀況所需花費的時間,現在她們才見識到了,所以她們過去會場「寧可用走路的」。熱情的姊妹在離開之後還留下明信片謝謝我們的招待,仔細一看,明信片上的插畫是她們自己的作品,讓這一段短暫的相遇更顯珍貴。之後我與室友將閒置的客廳也掛上簾子,放了氣墊床、簡易衣櫃、書櫃及書桌椅,改造成「半開放式的房間」。
愛力獅/THE WAY AWAY
2016/01/05
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多年來自掏腰包 7 千萬,一位中小企業老闆默默「幫台灣人登上世界頂峰」的故事
在 921 大地震隔天,全台灣急需帳篷睡袋,經銷商猛打電話要求進貨的時候,歐都納卻選擇不發國難財,不透過通路銷售、而是主動捐贈了 3 大
卡車
的帳篷、睡袋到災區,其他產品亦用遠低於成本的價格,賣給災區救難隊及標準價格經銷商,非災區則暫時停止供貨。
CSR@天下
2019/07/24
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「邊境之狼」──人口走私者的故事
人口走私的真實經歷「在邊境沙漠區,我們往往被拆成不同小隊⋯⋯通常至少得走上 3 、 4 個小時,有時候在比較危險的路段, coyote 甚至會給我們注射古柯鹼,以確保每個人可以在極度疲倦與狼狽的情況下,仍能快速衝刺、不彼此拖累⋯⋯,分批到達指定的『安全屋』後,我們會坐上
卡車
,被轉運幾次,才能到達目的地。」多麼驚悚的逃亡過程!
Chinchen.h/一個人的世界拼圖
2018/05/16
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電動車潮流讓特斯拉股東賺飽飽──但它真的很環保嗎?
直接先說其中一個結論:根據瑞典環境研究所(Swedish Environment Institute)的研究,以目前的技術,一台電動車的電池(注意喔,只是電池而已),其製作過程需耗費(排放)17.5噸的二氧化碳;如果是要製作更大儲能的電池,例如供應給休旅車甚至
卡車
者,其二氧化碳的排放量將會更高。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2021/01/11
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為什麼加州越來越多人開特斯拉?一個外行車主的告白
美國東北部冬季下雪,選擇四輪驅動 Subaru 的人肯定比特斯拉多;又,德州等地的民眾習慣開大車,要是特斯拉研發中的新款
卡車
Cybertruck 真的上路,他們可能會考慮,但目前的休旅和轎車實在不符合他們的開車習慣。因此,特斯拉在全美還沒達到真正普及,但在加州迎來更高市佔率,只是時間問題。外行人也享受的駕駛體驗再來,特斯拉的開車體驗。
唐光楠/加州進行式
2021/11/02
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【歸國移工故事】Wati:現在我賺的錢跟在台灣時一樣多,但不用每天工作 24 小時
圖/One-Forty 提供剛開始在台灣工作的時候,我幫我老公買了一台大
卡車
,因為這邊(指印尼家鄉)很多人在種東西,可以用來載東西,或是載那些人呀。但是沒多久車子就被偷了。後來我因為生病,回到印尼開刀,開了兩次刀,我的女兒叫我不要再出國工作了。有時候還是會想去台灣工作,但也覺得自己身體不太好,怕再去台灣會受不了。我在台灣工作 8 年,我在家裡照顧阿公阿嬤。
One-Forty
2021/10/21
36401
【墨西哥毒梟真實事件四部曲】之一:毒梟的日常,現金與死亡
當時我親眼見到正在巡邏的軍隊,坦克、裝甲車、載滿荷槍實彈軍警的
卡車
轟隆隆地盛大開過,而每個人的臉龐,皆緊緊包裹在黑色面巾之下,只餘一雙銳利而機警的雙眼。當地人都說,警察與軍隊這麼做是為免幫派、毒梟的復仇──「不這樣做,他們絕對會找到你,還有你的家人。」「然後呢?」我再問。
Chinchen.h/一個人的世界拼圖
2018/01/09
69206
瑞典駕照到底有多難拿(一)學開車第一天就上路?!
此許可依車子種類不同,分為不同組別,一般汽車駕照選的是 Group I(考上後可駕駛二至四輪的 motocycle 及種類 B 的私人汽車等);若要考
卡車
或公車駕照,就得選擇其他組別。學習許可效期為 5 年,也就是說,你可以憑著此證在 5 年內學習駕駛;因此有許多瑞典小孩從高中開始,就在親友的指導下學習駕車。
Ariel Hsieh/瑞典生活筆記
2019/09/19
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在紐西蘭開車,幾乎用不到喇叭?親自體驗圓環與「讓路文化」,讓我看見交通新可能
無論你開的是龐大的
卡車
,還是昂貴的跑車,只要你右邊有車要進入圓環,你就必須停下來。沒有人會去搶那零點幾秒的空檔,也沒有人會用車頭去壓迫別人。這套系統之所以能夠順暢運作,靠的不是監視器或罰單,而是一種高度的集體信任──我相信你會讓我,所以我也會讓給下一個人。在圓環裡,我看不到台灣常見的「狹路相逢拚輸贏」,也看不到那種「只要車頭先擠進去,我就無敵」的僥倖。
Lan Ying Pin/走經的路易海外攻略書
2025/10/07
4723
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