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共有1615筆搜尋結果

專訪《Forbes》30Under30台灣得主江則希：「人才都已經在台灣了，卻很難留住她。」

專訪《Forbes》30Under30台灣得主江則希：「人才都已經在台灣了，卻很難留住她。」

圖／郭姿辰攝影香港產學結合快速學生大一就開始實習江則希認為，就人才培訓而言，台灣最大的優勢便是擁有優秀的工程師人才；香港重視的產業則是營運、金融與行銷的人才。
《換》人說說看
2016/06/13
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從杜拜的「飛行汽車」到中國的「共享飛機」？──航空創業百花齊放，誰真誰假，誰有機會？

從杜拜的「飛行汽車」到中國的「共享飛機」？──航空創業百花齊放，誰真誰假，誰有機會？

相對於此，飛行器雖然早有自動駕駛的功能，但是整體的飛機成本高；另外，人工智能在整個航空市場的應用仍相當少──這也代表在人工智能的航空解決方案上，先行者將有巨大的優勢。台灣的「航空創業」，有機會嗎？相比中國，台灣的通用航空市場，由於先天缺乏市場規模以及空域狹小，所以過去航空公司培訓或是自訓，總是選擇美國、澳洲等航空市場成熟的地方訓練。
Henry／時區的工作者
2017/11/07
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「法律系的另類出路，讓我看到不一樣的人生風景」：學生時期展開自我養成，對未來有利無弊

「法律系的另類出路，讓我看到不一樣的人生風景」：學生時期展開自我養成，對未來有利無弊

在更能掌握工作時間的安排後，我開始享受到自由的優勢：今天想在咖啡廳工作就去、想放假就放假、旅遊的空檔還能開電腦賺錢等等，這都讓我有更充裕的時間去進修並完成其他人生中重要的事。
法律白話文國際站
2019/04/12
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搭上中國一帶一路，金邊房地產是機會還是泡沫？

搭上中國一帶一路，金邊房地產是機會還是泡沫？

金邊一帶的房價概況以整個東南亞來比較，金邊確實在某些方面具備優勢。例如純粹以首都圈房價來看，比起曼谷、雅加達、吉隆坡、河內、馬尼拉等其他都市，金邊市中心每平方公尺的價位大約在 2,000 到 2,500 美金左右（2015 年數據），相對便宜。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2019/07/22
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台灣大學畢業、不曾留學交換，照樣前進倫敦職場──簡國任：世界雖大，不要妄自菲薄

台灣大學畢業、不曾留學交換，照樣前進倫敦職場──簡國任：世界雖大，不要妄自菲薄

要學著在競爭環境中找到自己的優勢，但，「不要讓中文成為你的唯一優勢」，他補充。經歷了外派的磨練與不斷的學習，簡國任不久前才被三星錄取，到首爾展開新生活，成為部門裡僅有的 8 名外籍員工之一。然而，簡國任的野心遠遠不止於此──他的漂泊生活才剛開始，未來還打算繼續挑戰日本、美國，要讓自己的足跡遍布全世界。
一畢業，就出國：通往世界職場的任意門
2019/01/30
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在電商崛起的年代，為何日本藥妝店卻屹立不搖？

在電商崛起的年代，為何日本藥妝店卻屹立不搖？

此時期的競爭對象，包括超市及家庭用品中心等，制勝武器依舊在價格，以及能提供更多服務措施的優勢。第 3 期是成熟期，在 2005 年時藥妝店從與不同領域業者競爭，競爭逐步發展到同業之間的競爭。當藥妝連鎖店都擁有商品、價格同質化的狀況下，藥妝店必須在商品的豐富性與差異化中取得優勢，意外地打造出日本強大的藥妝零售通路。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2023/05/16
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我不會說母語，我不想被貼上「新二代」的標籤──別再「以血統論功能」，新南向可以怎麼做？

我不會說母語，我不想被貼上「新二代」的標籤──別再「以血統論功能」，新南向可以怎麼做？

當然，小花媽認為，政府如果從現在開始，藉由政策、教育等方式宣傳正向觀念，可能不出幾年，新二代挾著語言優勢，成為「南向尖兵」的結果，不是不會出現。但這種直覺式的，一想到東南亞，就想到新二代的政策想法，是非常危險的。
小花媽／新南向週記
2017/12/12
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【認識「新零售」】深度分析：消費體驗再革命，為什麼中國可以？──「新零售」的遊戲，人人都可以玩嗎？

【認識「新零售」】深度分析：消費體驗再革命，為什麼中國可以？──「新零售」的遊戲，人人都可以玩嗎？

圖／SEASTOCK＠Shutterstock為什麼中國可以在此佔據優勢領先全球？今年六月，全球科技巨頭，也是最早規模化推進線上商業模式的亞馬遜，宣佈以 136 億美金（約 4082 億台幣）收購美國著名的高級食品零售品牌 Whole Foods。
楊永苓 Sandy Yang／一路上 On the Road
2017/12/13
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2018挽袖挺臺東名人對談 德國工業4.0桑得勒大師前往臺東分享

2018挽袖挺臺東名人對談 德國工業4.0桑得勒大師前往臺東分享

身為TTMaker團隊導師，戴志洋對臺東推廣觀光與創業的成長十分有感；他認為臺灣缺乏市場規模與地點優勢，若能跨過空間限制，以世界為市場，會有不一樣的創業想法；例如新加坡公司，是以東南亞為市場，而非侷限在新加坡，這樣的概念同樣可以用在臺東，以在地環境與文化為基礎，提出真正解決問題的方案，把市場放在全臺甚至全世界，臺東知名度就自然而然打開了。
臺東縣政府
2018/11/29
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中華民國已可歇業？獨立小店的店長，你可以不必急著加盟

中華民國已可歇業？獨立小店的店長，你可以不必急著加盟

如果在經濟的談判上，沒有看到自己的優勢，凸顯差異，我們加入，就彷彿只是要瓜分別人的大餅。我們，真的這麼不堪嗎？（回去想想經濟課本第一課教的比較利益啊，我們總是有那麼一丁點價值吧？）連最卑微的差異都無法表達，很難想像上了經濟談判，會知道台灣的優勢和劣勢在哪裡。很難相信這群人可以堅持台灣利益的底線。
Euphie Chen／天光Cafe
2015/11/08
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讓俗稱「度假打工」的 YMS 不只單向交流，更能成為英國青年的訪臺契機──專訪駐英代表謝武樵

讓俗稱「度假打工」的 YMS 不只單向交流，更能成為英國青年的訪臺契機──專訪駐英代表謝武樵

善用觀光優勢：單車旅遊與鐵道外交除了藉「天時地利」宣傳華語教育之外，臺灣還有哪些值得推廣到英國的優勢呢？謝武樵認為是觀光資源。他透露目前駐英代表處有來自我國觀光局的人員派駐，實地從事市場調查，並持續接觸英國的旅遊業者；在我國國境開放前，已有業者想訪臺做「踩線團」規劃，只是因當時國境尚未開放而沒有成行。
林欣蘋／A Steady Gaze at the Wreckage
2022/12/20
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2050 淨零碳排近在咫尺，馬來西亞與越南如何面對？

2050 淨零碳排近在咫尺，馬來西亞與越南如何面對？

歐盟（EU）面對全球暖化等危機帶來的衝擊，挾內部市場優勢挺身而出，領導淨零碳排等相關議程。其中，最受矚目的便是歐盟自 2021 年 7 月中旬宣布，從 2023 年開始，對鋼鐵、鋁、水泥、化肥和電力等 5 類產品，將實施「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）（註一）。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2022/11/24
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中國的行動支付固然便利，但萬萬不可忽略其「市場特殊性」──借鏡日本經驗，反思台灣未來

中國的行動支付固然便利，但萬萬不可忽略其「市場特殊性」──借鏡日本經驗，反思台灣未來

 給台灣支付產業的思考以日本支付產業的經驗來看，技術的先進並不代表著絕對的優勢，而每個國家的支付市場都有它特殊的歷史背景。中國行動支付的崛起有其脈絡，所以並不是一味跟著其他國家的經驗就會成功。在臺灣使用現金有不便的地方嗎？信用卡放到手機上真的有比較好用嗎？新起的支付服務沒有補貼後還會繼續用嗎？
Mark Chih／希言自然
2019/01/18
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今春中國政壇的最紅詞彙：官員紛紛跟風的「新質生產力」，究竟是什麼？

今春中國政壇的最紅詞彙：官員紛紛跟風的「新質生產力」，究竟是什麼？

中國官媒認為包含：新技術、新模式，新產業、新業態、新領域、新賽道、新動能、新優勢⋯⋯這些豐富的「新」，延伸出深刻的「質」。一味跟風新質生產力，恐加劇官員之間的「晉升錦標賽」當眾多讀者正在疑惑「新質生產力」此種詞彙的實質意義之際，亦有外媒評論這是中共企圖規避制度改革的手段，新質生產力能否真正解決中國身處的經濟發展困境，仍是一大疑慮。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2024/03/22
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南科工程師的「減速」日記：在不斷加速的 AI 年代，我為什麼選擇「慢」下來？

南科工程師的「減速」日記：在不斷加速的 AI 年代，我為什麼選擇「慢」下來？

雖然人永遠不可能比 AI 更快，但我們可以比 AI 更深：AI 的優勢永遠是速度，而人的優勢，則藏在深度、細緻，及心之所向。我選擇慢，是因為想保留人類最珍貴的部分──反思的空隙、判斷的溫度、創造的火花，以及理解世界時，那種僅屬於人的遲緩與細膩。「快」屬於機器，「深」才屬於人。而我，願意用慢，把自己找回來。家庭裡的「慢」，是愛的形狀我家有兩個小孩，一個三歲、一個一歲。
noise／讀者投書
2025/12/22
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