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誰害死了東區?「空店稅治惡房東」,真的有用嗎?
但東區沒落的根本原因,卻跟「惡房東」本身沒什麼關係,而是由外部因素及實體店面退潮兩個根本原因造成的:商圈會移轉首先我們要瞭解,都市中的商圈是會移轉的,而且是跟著
人潮
走:有
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才會有經濟消費活動;沒
人潮
,商圈很快就沒落了。例如當初的師大商圈,有部分居民集結掛布條抗議夜市與周邊店家干擾安寧,新聞鬧得沸沸揚揚,議員警方介入關切──接著不到兩年,師大夜市商圈瞬間縮水,
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大減。
果殼先生/自我逼退專欄
2019/03/06
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【梨泰院踩踏事件】當晚我在現場,目睹了「人間煉獄」⋯⋯此刻我們能做的是尊重與同理
南韓首爾梨泰院因鄰近美軍基地,一直以融合外國文化的酒吧區而聞名,每到萬聖節,周邊的餐廳酒吧便會有特殊的活動或是派對,每年節慶時自然吸引了大量
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到此感受氣氛。本(10)月 29 日晚間,梨泰院迎來了疫情後的第一個萬聖節派對,但因為湧入超乎預期的
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,最後在狹小巷弄中發生大規模推擠。
聖依/踏上韓國旅夢
2022/10/31
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塞爆日韓的連假報復性旅遊潮:光入境就得苦等 5 小時,為何大家還想去?
這幾天我們所走訪的京都知名景點,無論是伏見稻荷大社或千本鳥居等,除了
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十分擁擠外,走走停停的行程中,也聽到各國語言摻雜的嬉鬧聲不斷。京都淀川河川公園的背割堤賞櫻
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及櫻吹雪。
陳慶德/現象・韓國
2023/04/10
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五一連假報復性旅遊:封控結束後的中國假期是享受,還是自找罪受?
從疫情中重生在中國大陸疫情大解放後,除國內各大旅遊景點擠滿
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外,連山東淄博都搭上了這波五一連假
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列車。圖/a little snail@Shutterstock今年,這個假期對旅遊業甚至中國大陸經濟整體而言都是相當重要的,因為中國大陸正努力從過去幾年的疫情影響中恢復。
Lukas Niu/「媽,我明天要出國」
2023/05/03
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只有 59% 班次會準時,遲到 15 分鐘都不算誤點──為什麼德國鐵路問題這麼多?
想當然造成民眾廣大的迴響,但這一政策正好也挑中了德鐵的弱點,德鐵在開賣 9 歐元車票前,已不斷表明員工與車輛的不足絕對無法應付龐大
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,此外由於搭車
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過為洶湧,擠滿月台與火車,造成列車停靠月台與上下車的困難與危險,許多車站和月台還必須加派保全或警察以維護秩序和安全。
謝宛真
2022/07/22
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【梨泰院踩踏事件】關於籌辦大型活動,那些你不知道的事:沒有主辦單位,不代表無法管理
參與人數管制及疏散計畫在戶外的大型活動現場,如果預計會有大量的
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,除了會有清晰的指示和動線,避免
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大量聚集在一處狹窄的路口,你也經常會看到有坐在高台上面的工作人員指引大家前進的方向;甚至在 2012 倫敦奧運時,奧林匹克公園內經常可見騎馬的騎警成隊巡邏。
楊永苓 Sandy Yang/一路上 On the Road
2022/11/02
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法國「封城」日記:馬克宏突如其來宣布進入「備戰狀態」,錯愕的法國人下一步怎麼走?
3 月 13 日,星期五,感染數 2860 人、死亡 61 人我和朋友從巴黎郊外搭區間車及地鐵到達了實驗室,大眾交通尖峰時段的
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還是不少,但是離峰時段人少了很多。我和實驗室的老師討論著接下來幾週的實驗,殊不知事情接下來的發展,讓我們沒有再做實驗的機會了。週末夜,大街上的
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比其平時少了些,但是熱門的酒吧和餐廳還是滿座。
海野/蔚藍海岸日誌 Côte D'azur Diary
2020/03/17
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「觀光客恐懼症」發作中:為何巴塞隆納賺進大把觀光財,卻不歡迎觀光客?
難以想像疫情前,綿長的排隊
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讓許多參加有時間限制的旅行團客,必須事先上網做功課,規劃參訪路線。圖/劉老三提供疫後民怨再起:寧可多點新住民,也不要觀光客!只是巴塞隆納在各式旅遊排行榜上,經常被評選為「歐洲最受歡迎的前 10 名旅遊城市」不是沒有原因。一旦疫情消退及防疫封鎖措施鬆綁,報復性的旅遊
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立即反彈。
三姐妹看歐洲
2023/09/01
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CES 2017全球電子業賭城大拜拜:五度進香,「科技業小商人」的現場觀察
圖/侯智元提供通常來自台灣的參展廠商,以零組件廠居多,在 CES,絕大多數都是被發放邊疆到從 LVCC Central 走路要 20 分以上的西門(Westgate),再考慮到展場
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擁擠時,許多人一被擠就沒有心情再走到西門了。加上這幾年多開了新的展場後
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更為分散,金沙的地下室也多了一個國家館(就是給亞洲零件商擺攤的地區),逛展
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被分散後,相對會來到最北邊的西門機率也相對減半。
侯智元/逆襲的田橋仔
2017/01/20
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英國解封現場觀察:多數店家門可羅雀,只有速食店大排長龍
許多重啟營運的店家都有準備手部消毒液供顧客使用,並且都有店員站在門口管控店內
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,確保店內顧客都可以維持兩公尺的安全社交距離。畢竟好不容易恢復運作的店家,實在難以再次承受若有顧客甚至員工發生群聚感染又要關門的衝擊。但大部分的店家依然門可羅雀。
王敏而/業餘知識分子
2020/07/07
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【二次封城】一再強調「我們面對的是場戰爭」的總統馬克宏與不以為然、出門血拼的法國人民
甚至因 11 月底正值黑色星期五,各大通路都祭出十分誘人的折扣,準備在黑色星期五迎接消費
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,雖然依商場大小限制了進入的人數,不過外頭依然是大排長龍的
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。法國政府的挑戰:要開放耶誕假期嗎?接下來法國最大的考驗就是到底要不要開放耶誕假期,讓大家能夠回家團聚或是去度假。目前最受爭議的就是滑雪議題。
蘇家平/讀者投書
2020/12/09
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#BookTok 潮流席捲德國:青少年蜂擁書展、帶動銷量,更視閱讀為生活風格
有了成功案例,德國今(2024)年初另一場出版盛事「萊比錫書展」的主辦單位也因有感
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,在人數控管與路線引導方面加強規劃,甚至在開展前就宣布可能會提早結束售票。儘管萊比錫書展期間恰逢部分鐵路罷工,但各個場館依舊充滿
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,5 天內共吸引了 283,000 的造訪人次,比前年多出了約 9000 人。
趙崇任/德意志人文觀察
2024/04/08
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金字塔底端的逆襲:百貨業一片慘澹中,美國折扣零售店為何能夠「報復性成長」?
觀察二:大促銷吸引
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,商品折現保住現金流、通路、人員經濟重啟之時,全部的產業都磨拳以對,希望能趕快利用一些活動、促銷來吸引人群重新回到店內。而對於折扣百貨店而言,他們的策略,就是在已經很低的定價之外,再提供比一般百貨零售商店更大折扣的「跳樓大拍賣」,將「重獲自由」的
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吸引到他們的店內,「先」把錢花在他們的商品上。
Peki/大齡女子的海外生活觀察室
2020/07/07
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歐陸最大百貨公司 KaDeWe,如何見證柏林百年「時代風雲」?
若是冷戰時代才出生的東德人,見到 KaDeWe 之後,更會訝異於西德的商業繁榮──這從柏林圍牆倒塌後的歷史紀錄可以佐證:在圍牆倒塌後的頭幾天,大量東德
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湧入西柏林,KaDeWe 不只刷新了來客數的最高紀錄,(1989 年的 11 月,每日來店人數更高達 20 萬人),甚至一度因為
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過多而讓店舖運作癱瘓。
Bryant/Bryant is flying
2018/07/16
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女王的最後一程:弔唁人龍至少排 19 小時、參加葬禮的各國政要將「共乘巴士」至西敏寺
我帶兩個孩子去白金漢宮,想向女王致敬,順便看看鐵柵欄外的花束與卡片,但是才出綠公園(Green Park)地鐵站,就滿是洶湧的
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,好不容易擠到白金漢宮外的 The Mall 大道,只見四面八方人山人海,只好放棄前進,看看熱鬧就離開。
陳怡潔/在倫敦醒來
2022/09/17
2887
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