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共有1499筆搜尋結果

芬蘭唸博士最大困難：「沒經費」，論文怎麼寫？──芬蘭留學面面觀（四）

芬蘭唸博士最大困難：「沒經費」，論文怎麼寫？──芬蘭留學面面觀（四）

＞一文），那段時間索性決定省交通費，在離市區 23 公里外的家裡做研究。但因為缺乏與人群接觸互動，容易鑽牛角尖，沒多久就陷入了低潮，總覺得自己做的研究毫無絲毫意義、沒人在乎、只是虛擲我寶貴人生，差點就放棄了。所以我認為穩定的經費來源一有，其實很多挑戰都可以克服。具體而言，經費來源如果穩定，在以下幾方面都會有絕對長足的優勢：1.

水鹿遇到馴鹿

人口淨遷入最多的同時，桃園真的準備好了嗎？一個天龍國「脫北者」的告白

人口淨遷入最多的同時，桃園真的準備好了嗎？一個天龍國「脫北者」的告白

迎面而來的文化衝擊，竟是「交通」不過，搬家長居在此之後的「文化衝擊」卻也不少：在周瑜國生活的這一年，總感覺行人的權益十分低落。這裡不像天龍國的人行道是車輛禁區（雖然後來常常會有人在上面飆 U-Bike），桃園的人行道上常常停滿了汽車和機車，更不用說很多地方連人行道都沒有，騎樓常常被店家與住戶占用，簡單說就是連好好走路的地方都沒有。

蔡輯銘／狼眼看世界

還在追求「錢多事少離家近」？當海外職涯已成趨勢，你準備好了嗎？

還在追求「錢多事少離家近」？當海外職涯已成趨勢，你準備好了嗎？

對海外工作者而言，隨著網路社群服務的普及、航空交通成本的降低，如今與台灣家人或朋友的維繫互動不再是難事。尤其以國人旅遊第一選擇的日本而言，回家一趟僅僅四個小時，以我周遭朋友為例：週五下班後從羽田出發回家看家人，週日下午回日本的人，不在少數。

Worklife in Japan

今年秋天，我該排除萬難到紐約留學嗎？

今年秋天，我該排除萬難到紐約留學嗎？

它的氣候是則醜聞，它的政治常會嚇壞小孩，它的交通太瘋狂，裡頭的競爭激烈得會殺人。然而有一件關於它的事千真萬確──那就是一旦你居住過紐約，而它也慢慢變成你的家，世界上其他地方都再也不夠好了。」其實，出國留學的經驗中，有很大一部分，就是學會為自己的生活與人生做出各種決定。小至晚餐吃什麼，大至租房、辦理簽證，在脫離家人朋友以及過往熟悉的生活後，自主決定生活裡的每一件大小事。

Elise Ay／紐約時尚設計圈裡的文化觀察

曾經連「葡萄」的英文都反應不來，到擁有四個國家的工作經驗──學語言沒有捷徑，只能不間斷的練習

曾經連「葡萄」的英文都反應不來，到擁有四個國家的工作經驗──學語言沒有捷徑，只能不間斷的練習

我建議可以上 Numbeo 查，這個網站是世界上最大的用戶投稿數據資源網站，你可以在這網站找到很多你想知道的數據：像是生活花費（Cost of living）、租房買房費用（Property Prices）、犯罪率（Crime）、健保（Health Care）、汙染（Pollution）、交通（Traffic）與生活品質（Quality of Life）等指標資訊。

從商家「自動限塑」到機場「夏日罷工」，英國人為何淡定響應不方便？

從商家「自動限塑」到機場「夏日罷工」，英國人為何淡定響應不方便？

罷工這種事，對英國人來說已經是家常便飯，除了最有名的倫敦地鐵三不五時就發起罷工，造成倫敦市區交通癱瘓，我最常搭的英國航空（British Airways），他們的機師也決定在下個月（8 月）6 日開始罷工，預計屆時被迫取消的航班將不在少數，也將會有數以千計的旅客受到影響。

讀者太太／英國職場放大鏡

矽谷沙龍的「死亡筆記」：如果明天就是終點，要怎麼說再見？

矽谷沙龍的「死亡筆記」：如果明天就是終點，要怎麼說再見？

當我跟大家分享台灣有健保，附加交通方便、文化上也較敬老尊賢時，老美們的眼睛可各個睜地大大的。而另一件有趣的事，是相較於亞洲人老後，多半比較希望能「含飴弄孫」，跟家人共度時光，老美似乎更想與同伴們遊山玩水、或做一些當年因為「柴米油鹽醬醋茶」沒做成的事、過上自由玩樂的退休生活。他們的晚年，似乎對跟小孩混在一起沒甚麼太大興趣。4. 遺囑重要嗎？要甚麼時候寫呢？

北加路人／矽谷媽咪的樂活探索

在深夜的哥倫比亞，你會選擇搭計程車還是被陌生人撿回家？

在深夜的哥倫比亞，你會選擇搭計程車還是被陌生人撿回家？

這裡不像大城市有發達的交通運輸工具，但他們發展出了一個獨特的方式——吉普車！她帶著我來到一處停滿吉普車的車站，因為山路崎嶇又不平順，用吉普車是最方便的工具。車內簡陋的座椅大概可以坐上 6-8 人，在車子開了一小段路之後，有更多的人要上車，但是車內沒位子了，他們要坐哪？答案是：站在車上！整台車外約莫站了 4 個人，加上車內一共載了 13 個人。

【校園一周】成大「單車節」陷停辦危機、布拉格市長到訪政大談「古今並存」

【校園一周】成大「單車節」陷停辦危機、布拉格市長到訪政大談「古今並存」

圖／劉郁葶攝影政大師生也與市長交流台灣悠遊卡的優點，市長對於悠遊卡能應用在搭乘交通工具、超商支付、校園的宿舍與圖書系統的多元功能感到驚奇，因此未來也考慮於捷克推行。而現場也有學生提出，捷克和台灣並無正式的邦交關係，因此至捷克念學位時，無法直接被承認，需要很多翻譯程序，希望國會能推動改革。國會議員也承諾，這將是他下一次的主要政見之一。

Crossing Campus

【現場直擊】誰願搭上「死亡火車」La Bestia？──全球「第二賺錢」的非法產業，因悲劇而生的「人蛇經濟」（旅程篇）

【現場直擊】誰願搭上「死亡火車」La Bestia？──全球「第二賺錢」的非法產業，因悲劇而生的「人蛇經濟」（旅程篇）

上有政策，下有對策──偷渡成本大幅增高，邊境人口走私的現況根據來自墨西哥與瓜地馬拉邊界，恰帕斯州的律師安德烈所言，以及來自美墨邊界的墨西哥友人艾嵐尹私下調查所得的資訊：往年移運一位非法移民自墨西哥進入美國邊境的「基本交通費用」，約為 3,000 至 4,000 美元（約新台幣 9 萬元至 12 萬元）；但自從川普總統上任後，由於邊關檢哨的加強和巡邏軍警的增加，「人事和物流成本」亦只得「跟漲」

Chinchen.h／一個人的世界拼圖

是時候，該正視 21 世紀人類的遷移問題了：記全球最大學生慶典「ISFiT 19」

是時候，該正視 21 世紀人類的遷移問題了：記全球最大學生慶典「ISFiT 19」

隨著交通與科技的進步，物理距離的限制，早已無法再限縮人類移動的距離，而「遷移」，儼然成為 21 世紀國際間最重要的共同課題之一。

林薇 Vivi／小巨人的異想世界

Threads 活躍人數暴跌！從「無法登陸歐盟」窘境，談新世代用戶的數位自主權

Threads 活躍人數暴跌！從「無法登陸歐盟」窘境，談新世代用戶的數位自主權

社交通訊用戶的「數位自主權」針對標題，以太坊共同創辦人之一的蓋文伍德（Gavin Wood）在 2014 年提出 Web3 的概念：一個去信任化、去中心化、無需許可的網路服務，一種用戶可拿回對個人資料所有權的網路形態。蓋文伍德也在創立 Web3 基金會後說：「Web3 實際上更像是一場更大的社會政治運動，它正在從專制威權轉向更加理性的自由模式。」

法律白話文國際站

標註危險物品、感應刷卡繳費──垃圾分類，看看日韓怎麼做？

標註危險物品、感應刷卡繳費──垃圾分類，看看日韓怎麼做？

圖／NANA拍攝、編輯有些大樓是直接使用交通儲值卡，每倒一次廚餘，就直接從儲值金額裡扣除費用。也有些是使用大樓的管理卡，將整個月的廚餘處理費一併計算進管理費當中。操作步驟為：把卡放到感應區→廚餘桶蓋自動會打開→廚餘丟進去→稱重（上方螢幕會顯示重量）→按卡片感應區上方的紅色按鈕關上蓋子並扣款→結束。費用大約是 1 Kg 的廚餘，台幣 2 元左右的處理費。

NANA／當日本ｏＬ變成了韓國不良主婦

「奧運主辦國的魔咒」是真的嗎？——在日本廣為流傳的「東京奧運後、景氣失速」說

「奧運主辦國的魔咒」是真的嗎？——在日本廣為流傳的「東京奧運後、景氣失速」說

有不少人不表樂觀，但我的答案卻是肯定的，將在下一段落說明：圖／Shutterstock日本經濟因奧運正向成長的理由主因在於，我認為在奧運籌備期間，日本政府所做的基礎建設如交通、英語化、場館等，在奧運結束之後，都能、也都會持續加強服務來到日本的觀光客。這樣「吸引外國人來日本的觀光產業」，在日本稱為 Inbound。

Worklife in Japan

「愛台灣」不輸台灣人：「世界留台校友會」（WFOTAA），一股強大的海外友台勢力

「愛台灣」不輸台灣人：「世界留台校友會」（WFOTAA），一股強大的海外友台勢力

盛大年會活動，展現「留台校友」的堅強實力和「愛台灣」的熱情回到活動，汶萊的留台校友們，可謂「不惜血本」地組織了這場盛會：從各地飛來的成員加眷屬超過 1,000 人，對於汶萊這個一向不是旅遊熱門的小國來說，突然增加 1,000 多個外地人，食宿交通和旅遊安排，讓主辦方煞費苦心。

Jack I.C. Huang／The World 2.0

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