回基隆 基隆人最遠的回家路
廣編企劃

回基隆 基隆人最遠的回家路

「基隆人大概從高中開始,就會每天通車到台北念書,一直到出社會,我們都是圍繞著台北長大的年輕世代」在網路上號稱基隆小王子的Ray,向我們訴說這一世代基隆人的成長歷程。身為基隆人似乎註定要離開,每天通車到台北工作上學,是大家普遍共識,長時間通勤的疲憊是脫不去的重擔,基隆對本地年輕人來說只是一個睡覺的地方,對這個長大居住的城市,基隆人沒力氣也無從了解。

離台北太近、缺乏對基隆本地的了解,加上基隆多年來缺乏建設與產業沒落,除了人才與資源被吸走,基隆年輕人工作、購物、活動、娛樂等全都台北化。但即使離開連綿的雨都,卻時不時會想起空氣中的海臭味及城市少見的人情味,浸潤到骨子裏氣味,讓基隆人始終心繫著家鄉。

2014年的318學運,集結了全台各地的青年熱血,當然也包括基隆人。學運過後,他們持續對家鄉的熱忱,開始成立在地社團,透過網路連結或宣傳基隆的資源、關懷、故事、議題,雖然「回基隆」仍是基隆人日常最常說的一句話,但是廟口夜市之外基隆還有什麼,開始慢慢被討論;加上2014新上台的市政府力求表現,也開始關注在地力量,舉辦許多活動,帶動基隆當地的文史古蹟開始被了解、關注、討論,甚至進而被整理、保存、維護下來。

「開始寫基隆之後,我才開始重新認識基隆」Ray一開始因為工作的關係,採訪書寫基隆,才發現自己成長居住的城市,居然藏有那麼多有趣的故事:現在沒幾間店開的委託行商圈,50年前是台灣舶來品匯集地,每間小小店面日進斗金,攘往熙來的人潮有如今日的百貨週年慶、停靠郵輪的基隆內港東岸碼頭,在日治時代之前是沙灘、基隆是全台唯一有老鷹的都市,因為以前漁市處理完的魚內臟和餘肉,直接丟下河,排到海口就成了老鷹的食物、咖啡文化是60年代由基隆興起的⋯

「以往沒人告訴我們基隆的故事,基隆不是只有廟口、交通擁擠、城市破舊,像是隨時要被滅亡的小鎮」在繁華基隆之後出生長大的Ray,只認得沒改變過的灰舊雨都,但在愈來愈了解基隆之後,他反而覺得:「和台北那麼近的城市,停留在30年前,沒什麼不好,舊有舊的特色,我們應該以此為基底,做出自己的特色」。

褪去喧囂,停滯30年的基隆,2014年政權轉換後新政府,對這個城市有和以往不同的想法,但產業沒落、人口外移的基隆,能有什麼機會呢?

現在每年有超過80萬遊客,透過郵輪上岸基隆,但卻幾乎沒人停留在基隆市區,一輛輛的遊覽車直接帶走遊客,只留下擁擠的交通問題。但不只是遊輪的遊客,對外地觀光客來說,根本不知要怎麼玩基隆,交通、指標、資訊都不充足,基隆人知道許多到台北的方式,而台北人假日會去九份、去宜蘭,卻不知道這個離台北半小時車程的城市要玩什麼?

「是否有英文導覽人員可以帶領郵輪的外國觀光客進城,深入教育讓本地人更了解基隆,改變台灣其他縣市的人對基隆的想法,單這樣說起來就有三條觀光發展的策略」Ray很有邏輯地提出基隆可發展的觀光可行性;可以看出這些是他認真觀察思考後的想法,而他也盡自己的力量,小小地但確切地實踐著:舉辦在地小旅行、報導在地商家或人物、深入研究在地歷史文化,未來也希望能整合更多在地組織,集合大家的資源和力量,一起為基隆做一些事。

因為這些年輕人的熱血與盼望,基隆這個外表灰撲撲的城市,未來應該會很多采多姿吧!

關於Ray/基隆小王子》
對基隆又愛又恨的基隆小孩,因為工作開始寫基隆在地故事,從此越來越愛基隆,並成立了在地組織「回基隆」,認真地想找出基隆人回基隆的路。


關於基隆都市再生計畫》
基隆港務分公司為配合基隆市政府環港商圈政策之推動暨增加港口遊憩活動空間,規劃海港大樓周邊及西1A、1B、小艇碼頭、東一碼頭與東2碼頭飛鳶廣場等區域為「微笑港灣計畫-基隆港微笑港灣休閒特區」,原來特區內部分碼頭區原屬未完全開放區域,未來將與海洋廣場相連開放供公眾休閒與步行通行,計畫落成後將以觀光遊憩為主,吸引更多遊客,促進基隆市觀光產業發展。

數位專輯|在基隆,拼一把! 我們要找12個基隆人帶我們看基隆的都市再生

回家,回台灣做一件事